విషయము
మీ ఫోర్డ్ 6.9 డీజిల్ క్రాంక్స్ కానీ ప్రారంభం కాదు, లేదా అది క్రాంక్ కాదు. ఇది జరిగినప్పుడు, మీరు సమస్యను త్వరగా మరియు త్వరగా పరిష్కరించగలరు. ఫోర్డ్ 1983 మరియు 1988 మధ్య 6.9 ఎల్ వి 8 డీజిల్‌ను ఏర్పాటు చేసింది.
సాధ్యమయ్యే కారణాలు
దశ 1
డీజిల్ ఇంజిన్‌కు అత్యంత ప్రాథమిక కారణాలు ఇంధనం లేకపోవడం, ఇంధనంలో గాలి, ఇంధనంలో కలుషితాలు, లోపభూయిష్ట ఇంజెక్షన్ పంప్, తప్పు ఆయిల్ గ్రేడ్, తక్కువ కుదింపు, తక్కువ బ్యాటరీ మరియు గ్లో గ్లో ప్లగ్‌లు. వీటిలో ఏది మీ ప్రారంభ సమస్యలకు కారణమవుతుందో మీ లక్ష్యం.
దశ 2
స్పష్టంగా ప్రారంభించండి మరియు మీకు ఇంధనం ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీ ట్యాంక్‌ను తనిఖీ చేయండి. మాన్యువల్‌ను సమీక్షించండి మరియు మీరు వాతావరణ పరిస్థితులను ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి. మీరు గ్లో ప్లగ్‌లను సైక్లింగ్ చేస్తున్నారా? ఉష్ణోగ్రత 20 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే చల్లగా ఉంటే, అది ప్రారంభమయ్యే ముందు మీరు వాహనాన్ని వెచ్చని దుకాణంలోకి తీసుకురావాలి. మీరు ఇంధన నూనెలో చల్లగా ఉండవచ్చు.
దశ 3
గ్లో ప్లగ్స్ సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయా? మీరు వాటిని తీసివేసి, వారు శక్తిని పొందుతున్నారని వారితో తనిఖీ చేయవచ్చు. గ్లో ప్లగ్ తీసివేసి, గ్లో ప్లగ్ హోల్ నుండి ఇంధన ఆవిర్లు బయటకు వస్తాయో లేదో చూడటానికి ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేయండి. ఆవిరి లేకపోవడం ఇంజెక్టర్ పంపుకు ఇంధనం రాకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది. గ్లో ప్లగ్స్ నుండి ఆవిర్లు బయటకు వస్తున్నట్లయితే మీరు ఇంధనానికి ఆజ్యం పోసే అవకాశం ఉంది మరియు ఇంధన వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయాలి.
దశ 4
ఇంజెక్టర్లకు ఇంధనం తయారు చేయకపోతే, ఇంధన మార్గం నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. బాక్స్ గవర్నర్ వెయిట్ రిటైనర్ రింగ్‌లోని ఈ రేఖలోని నల్ల కణాల కోసం తనిఖీ చేయండి పాక్షికంగా విచ్ఛిన్నమైంది. రిటర్న్ లైన్ నిరోధించబడకపోతే, ఇంధనం ఇంజెక్టర్ పంపుకు తయారు చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఫిల్టర్ యొక్క ఇంజెక్టర్ వైపు ఇంధన ఫిల్టర్ నుండి ఇంధనాన్ని తొలగించడం ద్వారా దీన్ని చేయండి. ఈ లైన్ నుండి ఇంధనం పిచికారీ చేయాలి. అది చేయకపోతే, ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడింది మరియు భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
దశ 5
ఇన్లెట్ గొట్టం తొలగించి ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేయడం ద్వారా ఇంధనం ఇంధన ఫిల్టర్‌కు చేరుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఈ రేఖ నుండి ఇంధనం బయటకు రావాలి. అలా చేయకపోతే, సమస్య మరింత ఆజ్యం పోస్తుంది. ఇంధన చమురును తగ్గించి, ఇంధన వడపోతను శుభ్రం చేయండి. ఇంధన పంపు సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
దశ 6
కొన్ని సందర్భాల్లో సోలేనోయిడ్ ఇంధనం లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది లేదా శక్తిని పొందదు. ఇంజెక్షన్ పంప్ పై నుండి పింక్ వైర్ లాగండి మరియు జ్వలన కీని స్థానానికి మార్చండి. క్లుప్తంగా పింక్ సీసం మరియు ఇంజెక్షన్ పంప్ మధ్య సంబంధాన్ని ఏర్పరుచుకోండి. పంప్ శబ్దం చేయాలి. అది తప్పుగా అనిపించకపోతే మరియు భర్తీ లేదా నిర్వహణ అవసరం.
దశ 7
మీ 6.9 డీజిల్ ప్రారంభించడానికి ముందు కఠినంగా నడుస్తుంటే, మీరు ఇంజెక్టర్ టైమింగ్‌ను తనిఖీ చేయాలి. టైమింగ్ మార్కులు టైమింగ్ మీటర్‌తో సమలేఖనం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడం ద్వారా మీరు దీన్ని చేయవచ్చు.
దశ 8
ఇంధనాన్ని మండించడానికి స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఉపయోగించే డీజిల్‌లు, కానీ గ్లో ప్లగ్స్ మరియు ఇంజెక్షన్ పంప్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి వాటికి మంచి విద్యుత్ శక్తి అవసరం. మీ బ్యాటరీ విఫలం కావడం ప్రారంభిస్తే, ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేసి దాన్ని అమలు చేయడానికి మీకు తగినంత శక్తి ఉండవచ్చు. మీ బ్యాటరీ మరియు ఆల్టర్నేటర్ పరీక్షించండి.
ఇంధనం రాకుండా ఇంధనాన్ని నిరోధించే మరో అంశం ఇంధన మార్గాలు. కనెక్షన్లు గట్టిగా లేనప్పుడు లేదా ఇంధన గొట్టాలలో పగుళ్లు లేదా ఇతర లోపాలు ఉన్నప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. దీనికి నివారణ గాలి యొక్క మూలాన్ని గుర్తించడం, మరమ్మత్తు చేయడం, ఆపై ఇంధన వ్యవస్థ నుండి గాలిని రక్తస్రావం చేయడం. మీ ఇంజిన్ పాతది లేదా బాగా ఉంటే, కంప్రెషన్, ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంజెక్టర్ నాజిల్‌లను తనిఖీ చేయండి, ఎందుకంటే ఇవి చివరికి పనిచేయవు లేదా విఫలమవుతాయి.
హెచ్చరిక
- డీజిల్ గ్యాసోలిన్ వలె తేలికగా మండేది కాదు కాని బహిరంగ మంటతో తయారు చేస్తే అది ఇంకా మండిపోతుంది. మీరు అగ్ని ప్రమాదాన్ని సృష్టించగలరని ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించుకోండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- సాకెట్ రెంచ్ సెట్
- స్క్రూడ్రైవర్ సెట్
- ఆమ్మీటర్
