విషయము
1966 పోంటియాక్ GTO ని పునరుద్ధరించడం చాలా కష్టతరమైన పని, దీనికి కారు గురించి విస్తృతమైన జ్ఞానం అవసరం. GTO లు ప్రత్యేక సవాళ్లను కలిగి ఉన్నాయి, ఎందుకంటే అవి సహజమైన సంస్కరణకు $ 25,000 వరకు సిద్ధంగా ఉన్న ts త్సాహికులలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. Hus త్సాహికులు తరచుగా మరమ్మత్తు కోసం ఇతరుల నుండి GTOS లేదా నరమాంస భక్షక భాగాలను సవరించారు. ఇది అసలు కర్మాగారానికి పునరుద్ధరణను ఖరీదైన మరియు కష్టమైన ప్రాజెక్టుగా చేస్తుంది.
పునరుద్ధరణ స్థాయిలు
GTO యొక్క పునరుద్ధరణ ఒకే ఒక్క విషయం: ఫ్యాక్టరీ అసెంబ్లీ లైన్‌ను పునరుద్ధరించడం. ప్రతి గింజ, బోల్ట్ మరియు విడ్జెట్ ఫ్యాక్టరీ నుండి ఉద్భవించాలి. బడ్జెట్ పరిమితులు, అయితే, తరచుగా పూర్తి పునరుద్ధరణ అసాధ్యమైనవి. మీరు పూర్తి ఫ్రేమ్-ఆఫ్ పునరుద్ధరణ వివరాలతో జీవించగలిగితే, మీకు ముఖ్యమైన వాటిపై దృష్టి పెట్టండి. ఇది ఫ్యాక్టరీ స్పెక్స్‌కు పునరుద్ధరించబడిన 389-క్యూబిక్-అంగుళాల V-8 ఇంజిన్ కావచ్చు లేదా శరీరం ఫ్యాక్టరీ బ్యాడ్జ్‌లు, క్రోమ్ ట్రిమ్ మరియు సరైన ఫ్యాక్టరీ చక్రాలతో అసలు రంగులోకి తిరిగి వచ్చింది.
రీసెర్చ్
స్వీయ పునరుద్ధరణ యొక్క అత్యంత కష్టమైన మరియు ముఖ్యమైన అంశం పరిశోధన. 1966 పోంటియాక్ జిటిఓ కొనుగోలు / టెంపెస్ట్ / లెమాన్స్ షాప్ మరియు పార్ట్స్ మాన్యువల్లు. ఈ మాన్యువల్లు భాగాల యంత్ర భాగాలను విడదీయడానికి మరియు సమీకరించటానికి క్రమమైన సూచనలను అందిస్తాయి మరియు ప్రతి భాగాన్ని జాబితా చేస్తాయి. గ్లోవ్‌బాక్స్‌లో కూర్చున్న యజమానుల మాన్యువల్‌ను కొనండి. ఇది కారు యొక్క ఆపరేషన్పై సమాచార సంపదను కలిగి ఉంది. అసలు 1966 GTO ల యొక్క బాహ్య, అంతర్గత మరియు ఇంజిన్ ఫోటోలను కొనండి లేదా డౌన్‌లోడ్ చేయండి. పెయింట్ మరియు ఫాబ్రిక్‌తో సరిపోలడానికి ఇంటీరియర్ మరియు కలర్ చార్ట్ కొనండి లేదా డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి. తీవ్రమైన పునరుద్ధరణదారులు ప్రదర్శనలు మరియు ఫోటో ఫ్యాక్టరీ GTO లు మరియు మిరియాలు యజమానుల కోసం వారి పునరుద్ధరణల గురించి ప్రశ్నలతో వేచి ఉంటారు.
మీ కారు
పోంటియాక్ VIN పటాలు. కారులో ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఏమిటో VIN మీకు చెబుతుంది. ఇది కారును కూపే, నాలుగు-డోర్ల కన్వర్టిబుల్ గోల్డ్ సెడాన్‌గా గుర్తిస్తుంది. 1966 GTO లో 389-క్యూబిక్-అంగుళాల V-8 ఉంది. మీ కారులో 421-క్యూబిక్-అంగుళాల V-8 ఉంటే, అది పోంటియాక్ కాటాలినా. మీరు 421 ను ఉంచవచ్చు, కానీ మీ GTO పునరుద్ధరణ భాగం కాదు. 421 ను డంప్ చేసి, మీ GTO కి సరిపోయే ట్రిపుల్ టూ-బారెల్ కార్బ్యురేటర్లతో 389 ను కనుగొనండి. కొత్త 389 కారుకు అసలైనది కాదు, కానీ దగ్గరగా ఉంటుంది.
పని వాతావరణం
విజయవంతమైన పునరుద్ధరణకు పరిశుభ్రత మరియు తయారీ చాలా ముఖ్యమైనది. సరైన పరికరాలలో పెట్టుబడి పెట్టండి. రోలింగ్ టూల్‌బాక్స్‌లో 100-ముక్కల సాధనం కనీస అవసరం. ఇంజిన్ హాయిస్ట్, హైడ్రాలిక్ జాక్ మరియు ఓవెన్ ఫ్లోర్ స్టాండ్లను కొనండి. చమురును పారవేయడానికి మరియు ద్రవ వ్యర్థాలను శుభ్రపరచడానికి ఒక మార్గాన్ని కలిగి ఉండండి. మీ పని ప్రాంతాన్ని ఎప్పుడైనా మచ్చలేనిదిగా ఉంచండి. భారీ లిఫ్టింగ్‌కు సహాయం చేయడానికి మీకు స్నేహితుడు ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి. మీరు ఫ్రేమ్-ఆఫ్ పునరుద్ధరణను చేస్తుంటే, ఫ్రేమ్ నుండి శరీరాన్ని ఎత్తడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ఒక హాయిస్ట్ కొనండి. తీసివేసిన తర్వాత ప్రతి భాగాన్ని లేబుల్ చేసి బ్యాగ్ చేయండి.
వివరాలలో డెవిల్
పునరుద్ధరించబడిన కారు సరైన కారు కాదు. ఫ్యాక్టరీ కారుగా, ఇది చక్రాల బావుల క్రింద ఓవర్‌స్ప్రేను కలిగి ఉంటుంది. ఈ లోపాలను ఆసక్తికరమైన కీలుగా పరిగణించండి. ప్రతి మేక్ మరియు మోడల్ క్యారేజీలు ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తులో ఉంటాయి, కాబట్టి స్ప్రింగ్స్ దెబ్బతినకపోతే ఒంటరిగా వదిలివేయండి. మీ 1966 GTOs ఇంజిన్ 1965 GTO ల ఘన లేత నీలం కాకుండా, కాంతి మెటాలిక్ బ్లూ పెయింట్‌ను కలిగి ఉంది. GTO తోటి యజమానులు అలాంటి తప్పులను గుర్తిస్తారు. అక్టోబర్ 1965 లో మీ GTO ఫ్యాక్టరీని విడిచిపెట్టినట్లయితే, మీ కేటలాగ్ తరువాతి తేదీలో ప్రచురించబడలేదని నిర్ధారించుకోండి.
