విషయము
"బ్లాక్" లేదా "AMG" ను మర్చిపో - మెర్సిడెస్ చరిత్రలో ముఖ్యమైన అక్షరాలు "SL". మెర్సిడెస్ ఎస్ఎల్ - స్పోర్ట్ లీచ్ట్ - మోడల్స్ చాలావరకు సిల్వర్ బాణం కోసం బెంచ్ మార్కును నిర్దేశిస్తున్నాయి, మరియు ఎస్ఎల్ మోడల్స్ ఈ రోజు అత్యంత విస్మయం కలిగించే స్పోర్ట్స్ కార్లకు ఆధారాన్ని కొనసాగిస్తున్నాయి. 1985 380 జాతికి వేగంగా వేగంగా ఉండి ఉండవచ్చు, కాని ఇది వెనుక-డ్రైవ్, ఓపెన్-ఎయిర్, వి -8 రోడ్‌స్టర్‌ల కోసం టార్చ్‌ను కలిగి ఉంది అనడంలో సందేహం లేదు.
చరిత్ర
మెర్సిడెస్ ఎస్ఎల్ స్పోర్ట్స్ కారు దాని మూలాన్ని 1954 లో గుర్తించగలదు, ప్రఖ్యాత గుల్వింగ్ 300 ఎస్ఎల్. రెక్కలు విస్తరించే పక్షికి పైకి తెరిచిన దాని తలుపులకు దీనికి గుల్వింగ్ అని పేరు పెట్టారు. 1985 380 ఎస్ఎల్ 1972 నుండి 1989 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడవ తరం ఎస్ఎల్-సిరీస్ స్పోర్ట్స్ కార్లలో భాగం. ఎస్ఎల్-సిరీస్ ఇంజిన్ 1954 లో 3 లీటర్ల నుండి 2010 లో 6 లీటర్లకు స్థానభ్రంశం చెందింది.
ది లుక్
380 ఎస్ఎల్ స్మార్ట్-లుకింగ్, రెండు-సీట్ల కన్వర్టిబుల్, ఇది మృదువైన టాప్ లేదా హార్డ్ టాప్ కలిగి ఉంటుంది. 380 SL వక్రరేఖల నిర్వహణ పదునైనది, కానీ అది డెడ్ స్టాప్ నుండి మందగించింది. 380 SL మునుపటి 1963 నుండి 1971 తరం SL- సిరీస్ మోడళ్ల కంటే పెద్దది మరియు చతురస్రం, మరియు బహుశా 17 సంవత్సరాలలో దాని స్టైలింగ్‌పై చాలా కాలం పాటు వేలాడదీసింది. ఇది 14-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌పై కూర్చుని నాలుగు చక్రాల డిస్క్ బ్రేక్‌లను కలిగి ఉంది. ఇది BMW 6 సిరీస్ మరియు జాగ్వార్‌లతో పోటీ పడటానికి విక్రయించబడింది. ఒక సహచరుడు 380 SEC కట్ వెర్షన్.
పరిమాణం
380 ఎస్‌ఎల్‌లో 96.9-అంగుళాల వీల్‌బేస్ ఉంది మరియు 172.8 అంగుళాల పొడవు ఉంటుంది. ఇది 51.2 అంగుళాల పొడవు మరియు 70.5 అంగుళాల వెడల్పుతో ఉంది. డ్రైవర్ లేకుండా దాని 3,600 పౌండ్లు. దీని ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 19.8 గ్యాలన్లు. ఇది హమ్మర్ హెచ్ 2 వలె ఏరోడైనమిక్, ఉల్లాసమైన 0.44 గుణకం లాగడం. టర్నింగ్ సర్కిల్ "33.9 అడుగులు, కానీ డ్రైవర్లు 1980 ల ఎన్‌బిఎ ఆటగాళ్లకు చాలా సౌకర్యంగా ఉన్నారు, 42.2 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్‌తో చాలా ఆకట్టుకున్నారు.
ఇంజిన్ లక్షణాలు
380 SL యొక్క 16-వాల్వ్ ఇంధన-ఇంజెక్ట్ V-8 ఇంజిన్ 3.839 cc, లేదా 233 క్యూబిక్ అంగుళాలు స్థానభ్రంశం చెందింది - 3.62-అంగుళాల బోర్ మరియు 2.83-అంగుళాల స్ట్రోక్‌తో. కుదింపు నిష్పత్తి సాపేక్షంగా 9.0-నుండి -1 వరకు ఉంది, మరియు ఇది 4,750 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 155 హార్స్‌పవర్ మరియు 2,750 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 196 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ తయారు చేసింది. 1980 ల ప్రమాణం నాటికి, 380 ఎస్‌ఎల్‌ను అండర్ పవర్‌గా చూశారు - 5.0-లీటర్ చేవ్రొలెట్ కమారో దీనిని ఇబ్బంది పెట్టారు. టైమింగ్ గొలుసు వైఫల్యానికి ఇంజిన్ల ఖ్యాతి అంతగా ఇష్టపడలేదు.
ప్రదర్శన
పనితీరు త్వరితగతిన సాపేక్షంగా పేలవంగా ఉంది, కానీ దూర ప్రయాణానికి దృ solid మైనది. 380 SL మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మొత్తం 134 వేగంతో 9.8 నుండి 10.2 సెకన్లలో 0 నుండి 62 mph ని సాధించగలదు; ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కార్లు 127 mph కి పరిమితం చేయబడ్డాయి. దాని ఎస్ఎల్-సిరీస్ తోబుట్టువులకు 5-లీటర్ వి -8 అమర్చారు మరియు 7.5 సెకన్లలోపు 0 నుండి 62 ఎమ్‌పిహెచ్ టైమింగ్‌ను సాధించారు.
ఉత్పత్తి
మొత్తంమీద, 1980 మరియు 1985 మధ్య 53,200 380 ఎస్‌ఎల్‌లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. 1983 లో 11,198 యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి, అయితే 1985 నాటికి అమ్మకాలు కేవలం 8,144 కార్లకు పడిపోయాయి. ఇప్పటికీ, 380 ఎస్ఎల్ రెండవ అత్యధికంగా అమ్ముడైన, మూడవ తరం మోడల్. 450 SL తొమ్మిది సంవత్సరాల కాలంలో 66,300 గా ఉంది.
