విషయము
యమహా టిటిఆర్ 225 ఒక డర్ట్ బైక్, దీనిని 2004 వరకు యమహా టిటిఆర్ 230 తో మార్చారు. టిటిఆర్ 230 దాని గొప్ప విశ్వసనీయతకు ప్రసిద్ది చెందింది. 2000 మోడల్ 2004 వరకు అన్ని టిటిఆర్ 225 లతో దాని యాంత్రిక లక్షణాలను పంచుకుంటుంది - బాహ్య భాగంలో కొన్ని చిన్న సౌందర్య మార్పుల కోసం ఆదా చేస్తుంది.
కొలతలు మరియు బాహ్య
యమహా టిటిఆర్ 225 పొడవు 81.5 అంగుళాలు, 32.3 అంగుళాల వెడల్పు, 45.3 అంగుళాల ఎత్తు మరియు 53.1 అంగుళాల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంది, ఇది 260.1 పౌండ్లు పొడి బరువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీని మొత్తం ఇంధన సామర్థ్యం 2.64 గ్యాలన్లు. బాడీ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు ఫ్రేమ్ ప్రొటెక్టర్లు, బాహ్య గార్డ్లు, ఫోర్క్ గార్డ్లు, ముందు మరియు వెనుక ప్లాస్టిక్ ఫెండర్లు మరియు స్కిడ్ ప్లేట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్
2000 యమహా టిటిఆర్ 225 సింగిల్ సిలిండర్, ఫోర్-స్ట్రోక్, ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్‌ను SOHC కాన్ఫిగరేషన్‌లో సిలిండర్‌కు రెండు కవాటాలతో కలిగి ఉంది. 9.5: 1 యొక్క కుదింపు నిష్పత్తి, 2.8 మరియు 2.3 అంగుళాల బోర్ మరియు స్ట్రోక్‌తో కలిపి, 223 సిసి స్థానభ్రంశం మరియు 6,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 13.1 అడుగుల పౌండ్ల గరిష్ట టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ ఎలక్ట్రిక్ మరియు కిక్-స్టార్ట్ మెకానిజం రెండింటితో ప్రారంభించబడింది. థొరెటల్ పొజిషన్ సెన్సార్‌తో 40-మిమీ మికుని సివిని ఉపయోగించి ఇంధనం పంపిణీ చేయబడుతుంది. మోటారుసైకిల్ ఆరు-స్పీడ్ సిడిఐ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంది మరియు చైన్-ఆపరేటెడ్ ఫైనల్ డ్రైవ్ కలిగి ఉంది.
చట్రపు
యమహా టిటిఆర్ 225 ముందు భాగంలో టెలిస్కోపిక్-ఫోర్క్ సస్పెన్షన్ మరియు వెనుక భాగంలో సింగిల్-షాక్ సస్పెన్షన్‌ను అమర్చారు. సస్పెన్షన్ ముందు మరియు వెనుక వరుసగా తొమ్మిది మరియు 7.6 అంగుళాలు. ముందు భాగంలో 8.7-అంగుళాల సింగిల్-డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు 80/100 R21 టైర్ అమర్చారు. వెనుక భాగంలో 5.1-అంగుళాల డ్రమ్ బ్రేక్‌లు మరియు 100/100 R18 టైర్ అమర్చారు. ఫ్రేమ్ ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది.
