నా 98 కాడిలాక్ డెవిల్లేలోని ఎసి కంప్రెసర్ ఆన్ చేయలేదు

రచయిత: Lewis Jackson
సృష్టి తేదీ: 10 మే 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
నా 98 కాడిలాక్ డెవిల్లేలోని ఎసి కంప్రెసర్ ఆన్ చేయలేదు - కారు మరమ్మతు
నా 98 కాడిలాక్ డెవిల్లేలోని ఎసి కంప్రెసర్ ఆన్ చేయలేదు - కారు మరమ్మతు

విషయము


కాడిలాక్ డెవిల్లేలోని ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ నిమగ్నమవ్వడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, కొన్ని సమస్యలు కంప్రెసర్ల బెల్ట్ లేదా టెన్షనర్ కప్పి, కండెన్సర్ లేదా తక్కువ కండెన్సర్ వల్ల కావచ్చు. మీ డెవిల్లే కోసం కొన్ని ప్రాథమిక ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు రీఛార్జింగ్ పద్ధతులను తెలుసుకోవడం వల్ల చల్లని గాలి ప్రవహిస్తుంది.

దశ 1

మీ ఇంజిన్ వినండి మరియు మీరు విన్న ఇటీవలి శబ్దాలను గుర్తుంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి. లోహ బేరింగ్ శబ్దాల ద్వారా తప్పు కంప్రెసర్ సూచించబడుతుంది. మీరు బిగ్గరగా కొట్టే శబ్దాలు విన్నట్లయితే, ఒక ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ దాని నుండి గాలిని బయటకు రప్పించడానికి మరియు రిఫ్రిజిరేటర్‌ను నింపడానికి వ్యవస్థను ప్రక్షాళన చేయాలి.

దశ 2

మీ 1998 కాడిలాక్ డెవిల్లేపై హుడ్ తెరిచి, మీ కంప్రెషర్‌కు అనుసంధానించబడిన డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను పరిశీలించండి. బెల్ట్ వేయించినట్లయితే, పగుళ్లు, చిరిగిన లేదా విరిగినట్లయితే దాన్ని వెంటనే భర్తీ చేయాలి. బెల్ట్ అడ్జస్టర్ బోల్ట్‌ను తిప్పడం ద్వారా బెల్ట్‌ను విప్పుటకు సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించండి మరియు పాత బెల్ట్‌ను తొలగించండి. కొత్త బెల్ట్‌ను చొప్పించి, బెల్ట్ అడ్జస్టర్ బోల్ట్ ఉపయోగించి బిగించండి.


దశ 3

ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు బెల్ట్ డ్రైవ్‌లోని టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయండి. నిరుత్సాహపడినప్పుడు బెల్ట్ యొక్క మధ్య బిందువు వద్ద విక్షేపం వద్ద ఉపయోగించండి. 1998 లో మూడు వేర్వేరు డెవిల్ మోడల్స్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. 12 అంగుళాల కన్నా తక్కువ ఉన్న మోడల్స్ 1/4 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ నిరుత్సాహపరచాలి. 12 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బెల్టులు 1/4 మరియు 1/2 అంగుళాల మధ్య విక్షేపం చెందాలి.

దశ 4

మీ ఎయిర్ కండీషనర్ల గొట్టాలను స్రావాలు లేదా బుడగలు కోసం పరిశీలించండి. చెడు గొట్టాలను వీలైనంత త్వరగా గాఫర్‌లతో చుట్టాలి. చెడు విషయాలు రిఫ్రిజెరాంట్ మరియు నూనెను లీక్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది కంప్రెసర్ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి కారణమవుతుంది.

దశ 5

చక్కటి ట్యూనింగ్‌తో టెన్షనర్ పుల్లీలను పరిశీలించండి. మీ ఎయిర్ కండీషనర్‌ను పూర్తి పేలుడుకు ఆన్ చేసి, మీ తలుపులు తెరవండి. ఇది కంప్రెసర్ నిమగ్నమైతే మరియు సైక్లింగ్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. కప్పి ఆన్ చేసినప్పుడు అది చలించిపోయినట్లు కనిపిస్తే, అది దెబ్బతింటుంది.


దశ 6

ఫైర్‌వాల్ పక్కన ఉన్న బాష్పీభవనం నుండి బయటకు వచ్చే పైపులపై మీ చేతులు పెట్టడం రెండు పైపులు టచ్‌కు చల్లగా ఉండాలి. అవి కాకపోతే, మీ సిస్టమ్ రీఛార్జ్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.

దశ 7

ముక్కులోకి గొట్టం మెలితిప్పడం ద్వారా రిఫ్రిజెరాంట్ రీఫిల్లింగ్ డబ్బాను పంక్చర్ చేయండి. డబ్బాపై విడుదల వాల్వ్‌ను మెలితిప్పడం ద్వారా గాలిని గొట్టం నుండి బయటకు రప్పించి, దానిని తిరిగి మెలితిప్పడం ద్వారా మీరు రీఫిల్ కిట్ నుండి బహిష్కరించబడిన గాలి యొక్క "హూష్" వినవచ్చు. నాపా ప్రకారం, 1998 డెవిల్లే సుమారు 32 oz కలిగి ఉంది. R-134A రిఫ్రిజెరాంట్.

కంప్రెసర్ మరియు సంచితాల మధ్య ఉన్న "L" అనే మూలధనంతో గుర్తించబడిన తక్కువ వైపు అమరికకు రీఫిల్ కిట్ యొక్క గొట్టాన్ని అటాచ్ చేయండి. మీ కాడిలాక్‌ను ఆన్ చేసి, ఎయిర్ కండీషనర్‌ను పూర్తి పేలుడుకు క్రాంక్ చేయండి. మీ కిట్‌లో తక్కువ-పీడన గేజ్ ఉంటే, అది 25 నుండి 40 పిఎస్‌ఐ (చదరపు అంగుళానికి పౌండ్లు) మధ్య చదవాలి. గాలుల నుండి వచ్చే గాలి ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి థర్మామీటర్ ఉపయోగించండి. ఇది 40 మరియు 50 డిగ్రీల ఎఫ్ మధ్య చేరుకున్నప్పుడు, అప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్ పూర్తవుతుంది. రీఫిల్ కిట్ నుండి వాల్వ్ ఆపివేసి కారును ఆపివేయండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • సాకెట్ రెంచ్
  • రూలర్
  • గాఫర్స్ టేప్
  • 134A రిఫ్రిజెరాంట్ రీఫిల్ కిట్
  • థర్మామీటర్

మెర్సిడెస్ బెంజ్ లోపల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ గ్యాస్ ప్రెస్ చేత అధిక పీడన స్థితిలో పనిచేస్తుంది. దీని ఫలితం ఏమిటంటే, వాయువు అకస్మాత్తుగా ఒత్తిడిని కోల్పోతుంది మరియు ఈ ఆకస్మిక నష్టం వేగంగా చల్లబడటానిక...

వాహనంపై ఒక ఆల్టర్నేటర్ బ్యాటరీని ఆపి ఉంచినప్పుడు మరియు దానిని నడుపుతున్నప్పుడు ఉంచుతుంది. వాహనం లోపల లైట్లు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్స్ ఆపరేట్ చేయడానికి విద్యుత్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. బేరింగ్లు ఆల్టర్నేటర్...

అత్యంత పఠనం