![2BBL కార్బ్యురేటర్ కార్టర్ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి - కారు మరమ్మతు 2BBL కార్బ్యురేటర్ కార్టర్ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి - కారు మరమ్మతు](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-adjust-a-carter-2bbl-carburetor.jpg)
విషయము
కార్టర్ రెండు-బారెల్ కార్బ్యురేటర్ అనేక దశాబ్దాలుగా మిలియన్ల దేశీయ కార్లు మరియు ట్రక్కులపై ఉపయోగించబడింది. కార్బ్యురేటర్, ఏదైనా ఖచ్చితమైన యంత్రం వలె, దాని గరిష్ట పనితీరులో పని చేయడానికి ఆవర్తన సర్దుబాట్లు అవసరం. సరైన సర్దుబాట్లు చేయడం వాంఛనీయ ఇంధన వ్యవస్థను నిర్ధారిస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ కార్టర్ను సర్దుబాటు చేయడానికి కొన్ని సాధారణ సాధనాలు అవసరం.
దశ 1
వాహనాన్ని ప్రారంభించి పార్కింగ్ బ్రేక్ వర్తించండి. కార్బ్యురేటర్ యొక్క బేస్ చుట్టూ ప్రారంభ ద్రవాన్ని పిచికారీ చేయండి మరియు తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ లేదా ఆర్పిఎమ్లో మార్పు కోసం వినండి. ఆపరేషన్ లేదా ఆర్పిఎమ్లో ఏదైనా మార్పు వాక్యూమ్ లీక్ను సూచిస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రయత్నించే ముందు ఇంజిన్ను ఆపివేసి, ఏదైనా వాక్యూమ్ లీక్లను రిపేర్ చేయండి.
దశ 2
యాక్సిలరేటర్ పంప్ లింకేజీని సర్దుబాటు చేయండి. కౌంటర్-షాఫ్ట్ ఆర్మ్ నుండి విస్తరించి ఉన్న చివరలతో పంప్ ఆర్మ్ యొక్క బయటి రంధ్రంలో పంప్ కనెక్టర్ లింక్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. కార్బ్యురేటర్ బోర్లలో థొరెటల్ వాల్వ్స్ సీటు వచ్చే వరకు థొరెటల్ లివర్ సెట్ స్క్రూను వెనక్కి తీసుకోండి. పంప్ ఆర్మ్ వద్ద డస్ట్ కవర్ బాస్ పైన ఒక స్ట్రెయిట్జ్ పట్టుకోండి. పంప్ పైన ఉన్న ఫ్లాట్ స్ట్రెయిట్జ్కు సమాంతరంగా ఉండాలి. ఒక జత సూది ముక్కు శ్రావణంతో థొరెటల్ కనెక్టర్ను వంచి చేయిని సర్దుబాటు చేయండి.
దశ 3
మీటరింగ్ రాడ్లను సర్దుబాటు చేయండి. థొరెటల్ కవాటాలు కార్బ్యురేటర్ను సీట్ చేయడానికి మరియు మీటరింగ్ రాడ్ ఆర్మ్ క్లాంప్ స్క్రూను విప్పుటకు అనుమతించడానికి థొరెటల్ లిఫ్ట్ సెట్ స్క్రూను వెనక్కి తీసుకోండి. కార్బ్యురేటర్ బాడీ కాస్టింగ్లో మీటరింగ్ రాడ్లు దిగువ వరకు వాక్యూమ్ మీటర్ లింక్పై నొక్కండి. కిందికి పిస్టన్లో రాడ్లను పట్టుకోండి మరియు థొరెటల్ రాడ్లతో కూర్చొని, వాక్యూమ్ మీటర్ లింక్ యొక్క పెదవి యొక్క పరిచయాలపై వేలు వచ్చే వరకు మీటరింగ్ రాడ్ చేయిని తిప్పండి. స్థానంలో పట్టుకొని బిగింపు స్క్రూను బిగించండి.
దశ 4
వేగంగా పనిలేకుండా సర్దుబాటు చేయండి. చౌక్ షాఫ్ట్ మీద స్క్రూ ఎత్తడానికి చౌక్ విప్పు. ఫాస్ట్ ఐడిల్ కామ్ యొక్క పెదవి మధ్య .010-అంగుళాల ఫీలర్ గేజ్ను చొప్పించండి. చౌక్ వాల్వ్ను గట్టిగా మూసివేసి, మూసివేసిన స్థానం వైపు చౌక్ లివర్ను నొక్కడం ద్వారా అనుసంధానం నుండి స్లాక్ను బయటకు తీయండి. థొరెటల్ వాల్వ్ మరియు బోరాన్ కార్బ్యురేటర్ మధ్య .020-అంగుళాల క్లియరెన్స్ వచ్చేవరకు చోక్ వాల్వ్ను గట్టిగా మూసివేసి, వేగంగా పనిలేకుండా సర్దుబాటు చేసే స్క్రూను బిగించండి. ఈ సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు వేగంగా సర్దుబాటు సర్దుబాటు చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 5
చౌక్ అన్లోడర్ను సర్దుబాటు చేయండి. థొరెటల్ వెడల్పుగా తెరిచి ఉంచండి మరియు చౌక్ వాల్వ్ యొక్క ఎగువ అంచు మరియు గాలి కొమ్ము లోపలి గోడ మధ్య కొలవండి. థొరెటల్ షాఫ్ట్ మీద అన్లోడర్ పెదవిని 3/16-అంగుళాల వరకు వంచు.
దశ 6
డాష్పాట్ను సర్దుబాటు చేయండి. థొరెటల్ కవాటాలను అన్ని విధాలుగా మూసివేసి, డాష్పాట్ డయాఫ్రాగమ్ను పూర్తిగా నిరుత్సాహపరుస్తుంది. డాష్పాట్ కాండం మరియు థొరెటల్ మధ్య క్లియరెన్స్ను డాష్పాట్ లింక్ రాడ్ను వంచి 3 / 32- నుండి 1/8-అంగుళాల వరకు సర్దుబాటు చేయండి.
ఎయిర్ బ్లీడ్ స్క్రూలను సర్దుబాటు చేయండి. పనిలేకుండా ఉండే గాలి బ్లీడ్ స్క్రూలను వారు నెమ్మదిగా కూర్చునే వరకు సవ్యదిశలో తిప్పండి. రెండు స్క్రూలను ఒక్కొక్కటిగా పూర్తి చేయండి. ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు ఇంజిన్కు గాలిని సజావుగా సర్దుబాటు చేయండి. ప్రతి స్క్రూ ప్రతి వైపు ఒకే మొత్తంలో తిరిగినట్లు నిర్ధారించుకోండి. సాధారణ సర్దుబాటు నిష్క్రియ స్క్రూలపై 1/4 నుండి 1-3 / 4 మలుపులు.
చిట్కా
- హుడ్ కింద పనిచేసేటప్పుడు ఫెండర్ కవర్ లేదా పాత దుప్పటి మీ కారు ముగింపును రక్షిస్తుంది.
హెచ్చరిక
- ఆటో ఎగ్జాస్ట్ పొగలు విషపూరితమైనవి. బాగా వెంటిలేషన్ చేసిన ప్రదేశంలో పని చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ప్రారంభ ద్రవం
- స్టీల్ స్ట్రెయిట్జ్
- సూది-ముక్కు శ్రావణం
- ఫ్లాట్-టిప్ స్క్రూడ్రైవర్
- రౌండ్ వైర్ ఫీలర్ గేజ్ సెట్