![హోండా VTEC సోలనోయిడ్ రబ్బరు పట్టీని ఎలా భర్తీ చేయాలి](https://i.ytimg.com/vi/30JRyJaJMXQ/hqdefault.jpg)
విషయము
హోండాస్ VTEC ఇంజిన్ - ఇది వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ మరియు లిఫ్ట్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ - వినియోగం మరియు అధిక-పనితీరు సామర్థ్యాలు రెండింటికీ ఉత్పత్తి చేయబడింది, వాల్వ్ రైలుకు రెండవ రాకర్ ఆర్మ్ మరియు కామ్ ప్రొఫైల్ను జోడిస్తుంది. అధిక వేగంతో, రెండవ రాకర్ ఆర్మ్ నిమగ్నమై ఉంటుంది, ఇది బలమైన పనితీరు కోసం కవాటాలను విస్తృతంగా తెరుస్తుంది. తక్కువ వేగంతో, రెండవ చేయి నిమగ్నమవ్వదు, కాబట్టి కవాటాలు మరింత సాంప్రదాయ పద్ధతిలో తెరుచుకుంటాయి. నేటి హోండాస్లో, తరచూ ఐ-విటిఇసి (ఇంటెలిజెంట్ విటిఇసి) ఇంజిన్లుగా ఉపయోగిస్తారు, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ లేదా ఇసియు కామ్ యొక్క సమయాన్ని నియంత్రిస్తాయి. రెండవ రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క ఎంగేజ్మెంట్ పాయింట్ను సర్దుబాటు చేయాలనుకునే హోండా డ్రైవర్కు ECU ల స్టాక్ టైమింగ్ను మార్చటానికి కొన్ని ఎంపికలు ఉన్నాయి.
దశ 1
మీ హోండా సరిగ్గా "ట్యూన్" చేయగలదని మరియు VTEC నిబద్ధత-పాయింట్ సర్దుబాటు నుండి ప్రయోజనం పొందగలదని నిర్ధారించుకోండి. దీనికి "స్టాక్" ఇంజిన్ తయారీదారుల నుండి అనంతర భాగాలు లేదా ఇతర నవీకరణలు అవసరం. టర్బో & హైటెక్ పెర్ఫార్మెన్స్ వెబ్సైట్ పేర్కొన్నట్లుగా, "ట్యూనింగ్ నుండి శక్తిలో ఏదైనా పెరుగుదల ఉంటే స్టాక్ క్యామ్స్ మరియు ఫ్యాక్టరీ ఎగ్జాస్ట్ ఉన్న ఎముక-స్టాక్ VTEC ఇంజిన్ మీకు చూపుతుంది." ఆమె VTEC నిబద్ధత పాయింట్లను సవరించాలని కోరుకునే డ్రైవర్ తీసుకోవడం మరియు కెమెరాలు వంటి భాగాలను మార్చుకోవడం ద్వారా ప్రయోజనం పొందవచ్చు.
దశ 2
మీ ఇంజిన్ కంప్యూటర్ను రీఫ్లాష్ చేయండి. VTEC ఎంగేజ్మెంట్ పాయింట్ను మార్చడానికి ఇది అతి తక్కువ చొరబాటు మార్గం, ఎందుకంటే ఇది అదనపు హార్డ్వేర్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉండదు. బదులుగా, ఫ్లాష్-ఆధారిత, ఆన్-బోర్డు కంప్యూటర్ సాఫ్ట్వేర్ తప్పనిసరిగా పునరుత్పత్తి చేయబడుతుంది. VTEC రెండవ కామ్ను నిమగ్నం చేసే RPM స్థాయిని తగ్గించడం రిఫ్లాషింగ్లో ఉండవచ్చు, అంటే కవాటాలు విస్తృతంగా, త్వరగా తెరుచుకుంటాయి మరియు ఇంజిన్కు 30 హార్స్పవర్లను జోడించగలవు.
మీ ఇంజిన్కు ఇంధన నియంత్రిక లేదా కంప్యూటర్ను జోడించండి. రీఫ్లాషింగ్ లక్ష్యాన్ని సాధించకపోతే, డ్రైవర్ ఈ పరికరాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఇది ECU ని భర్తీ చేయదు, కానీ కలిసి పనిచేస్తుంది, డ్రైవర్ ఇంధన వక్రత మరియు వివిధ VTEC నిబద్ధత పాయింట్లు రెండింటినీ సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. సెట్టింగులను మార్చడం ద్వారా, ఇది చాలా తక్కువ RPM ల వద్ద రెండవ కామ్ యొక్క అకాల నిశ్చితార్థాన్ని నిరోధించవచ్చు - మరియు ఫలితంగా అవాంఛనీయ శక్తి ముంచుతుంది.