విషయము

• ప్రసరణ సమస్యలు
• హీటర్ కోర్ సమస్యలు
• ఎయిర్ హ్యాండ్లర్ సమస్యలు
• తక్కువ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత

మీ కార్ల నుండి తగ్గిన వేడి అనేక విషయాల వల్ల వస్తుంది. ట్రబుల్షూటింగ్ చేసినప్పుడు, మీరు ఏ సమయంలోనైనా శీతలీకరణ వ్యవస్థను తెరవడానికి ముందు మీ ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబరచడానికి అనుమతించండి. తయారీదారులు సిఫారసు చేసిన శీతలకరణిని ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించుకోండి మరియు శీతలకరణి రకాలను లేదా రంగులను ఎప్పుడూ కలపకండి. చాలా శీతలకరణి పర్యావరణ అనుకూలమైనవి, కానీ చాలా వరకు లేవు, కాబట్టి మీ శీతలకరణిని తనిఖీ చేయండి మరియు మీ స్థానిక చట్టాలు మరియు శాసనాల కోసం ఏర్పాట్లు చేయండి.

ప్రసరణ సమస్యలు

వ్యవస్థలో గాలి వల్ల ఏర్పడే పేలవమైన శీతలకరణి ప్రసరణ సరిపోతుంది, ఎందుకంటే హీటర్ సాధారణంగా వ్యవస్థలో ఎత్తైన ప్రదేశం, కాబట్టి ఇక్కడే గాలి సేకరించవచ్చు. మీరు ఇటీవల శీతలీకరణ వ్యవస్థను హరించడం లేదా ఫ్లష్ చేశారా అని తనిఖీ చేయడం ఇదే మొదటి విషయం. శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేయండి, దాన్ని అగ్రస్థానంలో ఉంచండి మరియు అవసరమైన విధంగా సిస్టమ్ నుండి గాలిని బయటకు రప్పించండి.

హీటర్ కోర్ సమస్యలు

తుప్పు మరియు అవక్షేపణ ఉత్పత్తి నష్టానికి దారితీస్తుంది. హీటర్ కోర్ ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ గొట్టాల ఉష్ణోగ్రతలను పోల్చండి. అవి దగ్గరగా లేకపోతే, మీరు బహుశా అడ్డుపడే లేదా ముడతలు పెట్టిన హీటర్ కోర్ కలిగి ఉండవచ్చు. శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడానికి కోర్‌ను తిరిగి ఫ్లష్ చేయండి. హీటర్ లోపల అల్యూమినియం మూలకాలు క్షీణించినట్లయితే లేదా అది లీక్ అయినట్లయితే, మీరు దాన్ని తప్పక భర్తీ చేయాలి.

ఎయిర్ హ్యాండ్లర్ సమస్యలు

హీటర్ నుండి వెచ్చని గాలి ఎయిర్ హ్యాండ్లర్ ద్వారా బలవంతం చేయబడుతుంది, ఇది ఎంచుకున్న గాలుల ద్వారా వాయు ప్రవాహాన్ని నిర్దేశిస్తుంది మరియు గాలి ఉష్ణోగ్రతతో ఉష్ణోగ్రతను కలుపుతుంది. మిశ్రమం మరియు దిశను నియంత్రించడానికి ఎయిర్ హ్యాండ్లర్ మోటార్లు మరియు తలుపులను ఉపయోగిస్తుంది. తలుపుల ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు పని చేయని వాటిని భర్తీ చేయండి. పాత వాహనాలలో తలుపులను నియంత్రించడానికి వాక్యూమ్ మోటార్లు ఉండవచ్చు, కాబట్టి వాక్యూమ్ లైన్లను పరిశీలించండి మరియు కుళ్ళిన లేదా తప్పిపోయిన వాటిని భర్తీ చేయండి. అనియంత్రిత గాలిని అంగీకరించే పగుళ్లు లేదా లీక్‌ల కోసం ఎయిర్ హ్యాండ్లర్ యొక్క శరీరాన్ని తనిఖీ చేయండి. కొన్ని వాహనాలు క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ నుండి గాలిని శుభ్రపరుస్తాయి. ఈ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేసి, దాన్ని భర్తీ చేయండి లేదా అవసరమైనంతవరకు శుభ్రం చేయండి, ఎందుకంటే ఇది వ్యవస్థ ద్వారా దాని ప్రసరణను మురికిగా పరిమితం చేస్తుంది.

తక్కువ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత

లోపభూయిష్ట థర్మోస్టాట్ తక్కువ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతకు నెం .1 కారణం. కొన్నిసార్లు థర్మోస్టాట్ ఓపెన్ ఇరుక్కోవచ్చు లేదా చాలా త్వరగా తెరవవచ్చు. థర్మోస్టాట్‌ను వేడి నీటిలో ముంచి దాని ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి. మీ థర్మోస్టాట్ యొక్క రేటింగ్‌ను బట్టి థర్మోస్టాట్ పూర్తిగా మూసివేయబడాలి మరియు 185 డిగ్రీల ఎఫ్ వద్ద తెరిచి 205 డిగ్రీల ఎఫ్ వద్ద పూర్తిగా తెరిచి ఉండాలి. థర్మోస్టాట్ మరియు థర్మోస్టాట్ ముద్ర పూర్తిగా మూసివేయకపోతే లేదా చాలా త్వరగా తెరవకపోతే దాన్ని మార్చండి.