ఆడి A6 ప్రసార సమస్యలు

రచయిత: Monica Porter
సృష్టి తేదీ: 14 మార్చి 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
2017 To 2021 Old Player Id In Free Fire  || Old Free Fire Id Player  || Real Legend In Ff || Old Uid
వీడియో: 2017 To 2021 Old Player Id In Free Fire || Old Free Fire Id Player || Real Legend In Ff || Old Uid

విషయము


1994 లో పరిచయం చేయబడిన ఆడి A6 జర్మన్ వాహన తయారీదారు ఆడి AG నుండి మధ్యతరహా లగ్జరీ కారు. సంవత్సరానికి కొన్ని ఆడి ఎ 6 మోడళ్లకు సాధారణ ప్రసార సమస్యలు ఉన్నాయి. A6 ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు అది పరిగణించవలసిన విషయం కావచ్చు. మీరు ఒకరికొకరు మోడళ్ల గురించి ఎంత ఎక్కువ తెలుసుకుంటే, మీ కొనుగోలు నిర్ణయం ఉత్తమంగా ఉంటుంది.

ప్రసార వైఫల్యం

నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క వైఫల్యం ఆడి A6 యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రసార సమస్య. ఇది ముఖ్యంగా 1995 మరియు 1996 సంవత్సరాల మోడల్ A6 లను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది రెండు కార్ల ప్రారంభ మోడల్ సంవత్సరాలు.

ట్రాన్స్మిషన్ వెనుక అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ సీల్

ట్రాన్స్మిషన్ వైఫల్యం కంటే తక్కువ సాధారణం ట్రాన్స్మిషన్ వెనుక అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ ముద్రతో సమస్య. ఇది సాధారణంగా 2003 ఆడి A6 యొక్క ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ (క్వాట్రో) వెర్షన్లలో సంభవిస్తుంది.

ధర

సెప్టెంబర్ 2010 నాటికి, 1995 నుండి 1996 వరకు ఆడి A6 ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరమ్మతు చేయడానికి భాగాలకు $ 80 మరియు శ్రమకు 20 520 ఖర్చవుతుంది. ప్రసారాన్ని మరమ్మతు చేయడానికి ఖర్చు భాగాలకు $ 30 మరియు శ్రమకు $ 195.


మోటారు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్కు అవసరమైనది, మొదటి బ్యాటరీ మరియు ప్రాధమిక ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయబడి ప్రారంభించబడుతుంది. "క్రాంకింగ్ ఆంప్స్" అనే పదం జ్వలన కీ మారినప్పుడు బ్యాటరీ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే...

జనరల్ మోటార్స్ (GM) 1970 నుండి 2001 వరకు 454 ఇంజిన్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది. GM మొదట చేవ్రొలెట్స్‌లో 454 బిగ్-బ్లాక్ చెవీ (బిబిసి) ను అధిక-పనితీరు మరియు పూర్తి-పరిమాణ ప్యాసింజర్ కార్లను ఉపయోగించింది మరియ...

సైట్లో ప్రజాదరణ పొందినది