విషయము
కారు వైపు చూస్తే, ఒకే దిశను జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం సులభం. కానీ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్స్ - ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్లు - సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు వారి ఉద్యోగాలకు అనేక దిశల్లో వెళ్ళాలి. టై రాడ్లు రహదారికి ఒక వైపున మరొక వైపు చక్రం "టై" చేస్తాయి, జాబ్ సస్పెన్షన్ చక్రాలు కలిసి తిరిగే సామర్థ్యానికి ఆటంకం కలిగించకుండా చూస్తుంది.
కదిలిన స్టీరింగ్ వీల్
సాధారణంగా, మొదటి సంకేతం అస్థిరమైన స్టీరింగ్ వీల్. స్టీరింగ్ వీల్ నియంత్రణ కోల్పోవడం లేదా చక్రాలతో "కమ్యూనికేషన్" చేయడం వల్ల ఇది జరుగుతుంది. ఇది జరగడం ప్రారంభించినప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ నియంత్రణ కోసం పోరాడుతుంది, ఫలితంగా వణుకు మరియు వైబ్రేట్ అవుతుంది. మీరు చక్రం తిప్పడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఇది మరింత గుర్తించదగినది.
వైబ్రేటింగ్ కారు
టై రాడ్ చెడ్డదని మరియు విరిగిపోయే ప్రమాదం ఉందని రెండవ సంకేతం కంపించే కారు. ఈ దశలో, స్టీరింగ్ వీల్ చక్రాలపై దాదాపు అన్ని నియంత్రణను కోల్పోయింది, మరియు ఫలితంగా, టైర్లు అసంకల్పితంగా కదలడం ప్రారంభమవుతాయి మరియు వారి స్వంతంగా వణుకుతాయి. మీరు వేగవంతం, నెమ్మదిగా లేదా మూలలను తిప్పినప్పుడు ఈ లక్షణాన్ని మీరు ఎక్కువగా అనుభవిస్తారు.
టైర్ వేర్
టై రాడ్లు లేదా టై రాడ్ చివరలను ధరించినట్లయితే, అవి మీ టైర్లు ఎలా ధరిస్తాయో ప్రభావితం చేస్తాయి. ధరించిన టై రాడ్ చివరలు మీ టైర్లను "బొటనవేలు" చేయడానికి లేదా మీరు సరళ రేఖలో వెళ్లేటప్పుడు ఒకదానికొకటి దూరంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది టైర్ లోపలి భాగం వెలుపల కంటే వేగంగా ధరించడానికి కారణమవుతుంది.
