విషయము
మీరు మీ ట్యాంక్లో ఉంటే, ఇది సమస్య కావచ్చు. వాస్తవానికి, మీ ఇంజిన్ వేడెక్కకపోతే, మీరు సమస్యాత్మకంగా లేరని అసమానత చాలా బాగుంది. అయినప్పటికీ, ఇదే జరిగితే, సమస్యను గుర్తించడం సాధ్యమే కాబట్టి, మరింత దర్యాప్తు చేయడం విలువైనదే.
మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఎలా పనిచేస్తుంది
ఇది ఎక్కడ సాధ్యమో అర్థం చేసుకోవడానికి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఎలా పనిచేస్తుందో క్లుప్తంగా చర్చించడం విలువ. మీ వాహనంలోని శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు హెడ్స్ అంతటా ఒక మార్గం, శీతలకరణిని ప్రసరించే నీటి పంపు, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించే థర్మోస్టాట్, శీతలకరణిని చల్లగా ఉంచడానికి ఒక రేడియేటర్ మరియు శీతలకరణి యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి రేడియేటర్ టోపీ. శీతలకరణి ఇంజిన్ గుండా కదులుతున్నప్పుడు వేడిని పెంచుతుంది మరియు రేడియేటర్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు చల్లబరుస్తుంది. చల్లబడిన శీతలకరణి ఎక్కువ వేడిని తీసుకోవడానికి ఇంజిన్‌కు తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది.
ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్
ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్‌ను సాధారణంగా విస్తరణ ట్యాంక్, శీతలకరణి రిజర్వాయర్ లేదా ఓవర్ఫ్లో డబ్బా అని కూడా పిలుస్తారు. మీరు ఏది పిలిచినా, ఇది ప్రతి వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక భాగం. ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్ రేడియేటర్ నుండి వచ్చే ఓవర్ఫ్లో ట్యూబ్కు అనుసంధానించబడి ఉంది. ఈ ట్యాంక్ చల్లని కోసం అదనపు స్థలాన్ని అందిస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు విస్తరిస్తుంది. ఈ అదనపు ఓవర్ఫ్లో నిల్వ స్థలం లేకుండా, శీతలకరణి విస్తరించి, ఓవర్ఫ్లో ట్యూబ్ నుండి మరియు భూమిపైకి వెళ్లిపోతుంది.
సాధారణ బుడగలు
ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్లో కొన్ని బుడగలు కనుగొనడం సాధారణం. ఓవర్ఫ్లో ట్యాంక్ యొక్క ఫంక్షన్లలో ఒకటి వాస్తవానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థ ద్వారా తొలగించబడుతుంది. ఆటోమోటివ్ శీతలకరణి గాలి బుడగలు లేకుండా మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది.
సమస్య బుడగలు
ఇది పూర్తిగా సాధారణమైనప్పటికీ, ఇది వేడెక్కడం సాధ్యం కాదు, కానీ వేడెక్కడం సాధ్యం కాదు. రబ్బరు పట్టీ సమస్య కోసం పరీక్షించడానికి, ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు వాహనం యొక్క ప్రతి సిలిండర్‌ను సిలిండర్ లీకేజ్ పరీక్షతో తనిఖీ చేయండి. పరీక్ష సమయంలో బుడగలు ఉంటే, శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి గ్యాస్ లీక్ అవుతోంది మరియు దీనిని మరమ్మతులు చేయాల్సి ఉంటుంది. చికిత్స చేయకపోతే, అది రబ్బరు పట్టీకి దారితీస్తుంది, ఇది మిమ్మల్ని ఒంటరిగా వదిలివేస్తుంది.
