విషయము
ఒక రాక్షసుడు ట్రక్ అనేది సాధారణ-పరిమాణ ట్రక్, అసాధారణంగా పెద్ద టైర్లు మరియు వాటిని ఉంచడానికి భారీగా సస్పెన్షన్. చాలా రాక్షసుడు ట్రక్కులను "రాక్షసుడు ట్రక్కులు" మరియు "రాక్షసుడు ట్రక్ ప్రదర్శనలు" గా ఉపయోగిస్తారు, దీనిలో అవి అడ్డంకి కోర్సులను నావిగేట్ చేస్తాయి మరియు సాధారణ-పరిమాణ కార్లను కూడా నడిపిస్తాయి. ఏ పరిమాణంలోనైనా ఒక రాక్షసుడు ట్రక్కును సృష్టించడం చాలా పని మరియు గణనీయమైన ఆర్థిక పెట్టుబడిని కలిగి ఉంటుంది. చాలా రాక్షసుడు ట్రక్కులు 4-వీల్-డ్రైవ్ యూనిట్లు.
దశ 1
రాక్షసుడు ట్రక్ కోసం దాత శరీరాన్ని (ప్రాధాన్యంగా 4-వీల్-డ్రైవ్) ఎంచుకోండి. ఉత్తమ ఎంపికలు పూర్తి-పరిమాణ ట్రక్కులు, దీని కోసం అనంతర భాగాల సరఫరా తక్షణమే లభిస్తుంది. టయోటాస్ మరియు నిస్సాన్స్ వంటి మినీ ట్రక్కులు మరియు దిగుమతులను ఉపయోగించవచ్చు, కాని పెద్ద జిఎమ్, ఫోర్డ్ లేదా డాడ్జ్ ఇంజిన్ను చిన్న ఇంజిన్లో అమర్చడం ఒక సవాలుగా ఉంటుందని గుర్తుంచుకోండి - అసాధ్యం కాకపోతే. కొన్ని భాగాలు మరియు బ్రాకెట్లను తిరిగి ఉపయోగించడం అవసరం కాబట్టి, దాత శరీరానికి అవి పనిచేయకపోయినా, ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉండటం మంచిది.
దశ 2
ట్రక్కుకు నవీకరణను ఎంచుకోవడం ప్రారంభించండి. అటువంటి భాగాల యొక్క అనేక వనరులు ఇంటర్నెట్లో మరియు ఆఫ్-రోడ్ మరియు 4-వీల్-డ్రైవ్ పత్రికలలో చూడవచ్చు. (వనరులను చూడండి.) కలిసి పనిచేసే భాగాలను పొందండి. కొన్ని తయారీ అవసరం అవుతుంది, కానీ దానిని కనిష్టంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
దశ 3
ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్తో ప్రారంభించండి. స్టీరింగ్ ఇరుసులు మరియు వెనుక అవకలన కఠినతరం చేయవలసి ఉంటుంది మరియు చాలా తక్కువ గేర్ నిష్పత్తి అవసరం. రాక్షసుడు ట్రక్కులు దాదాపు 4-వీల్-డ్రైవ్ అని గుర్తుంచుకోండి మరియు ముందు మరియు వెనుక భేదాలు రెండూ ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ఫ్యాక్టరీ ఎత్తు నుండి సస్పెన్షన్ 3 నుండి 8 అడుగులకు లేదా అంతకంటే ఎక్కువకు పెంచబడుతుంది. దీనికి ఎక్కువ డ్రైవ్షాఫ్ట్లు అవసరం, ఎందుకంటే బదిలీ కేసు నుండి అవకలనాలకు దూరం బాగా పెరిగింది.
దశ 4
సస్పెన్షన్, స్టీరింగ్ మరియు సంబంధిత భాగాలు అప్గ్రేడ్ అయిన తర్వాత, వాటిని సరిపోల్చడానికి టైర్లను ఎంచుకోండి. టైర్లు మరియు చక్రాలకు సరిపోయేలా ఒక అప్లికేషన్ను సృష్టించడం కంటే నిర్దిష్ట అనువర్తనానికి సరిపోయేలా టైర్లు మరియు చక్రాలను కనుగొనడం సులభం. తక్కువ బడ్జెట్లో రాక్షసుడు ట్రక్కును నిర్మించమని సిఫారసు చేయబడలేదు, కానీ మీరు అలా ఎంచుకుంటే, మీరు ఈ సమస్యకు లోనయ్యే అవకాశం ఉంది. ట్రక్కులు టైర్లు మరియు చక్రాల చుట్టూ తప్పక నిర్మించబడితే, బిల్డర్ తప్పనిసరిగా చక్రాల వద్ద ప్రారంభించి రివర్స్కు బదులుగా ట్రక్కును నిర్మించాలి. ఇది చాలా కష్టం మరియు మీ ఎంపికలను పరిమితం చేస్తుంది.
దశ 5
హెవీ డ్యూటీ ఉపయోగం కోసం ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ట్రాన్స్ఫర్-కేస్ భాగాలను అప్గ్రేడ్ చేయండి. మళ్ళీ, ఇంటర్నెట్ మరియు ట్రక్ పత్రికలు అమూల్యమైన వనరులు. ఇంజిన్ను నిర్మించేటప్పుడు, మీకు నిజంగా సూపర్ఛార్జర్ అవసరం లేదు. సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ యొక్క భాగాలు సాధారణ ఇంజిన్ కంటే భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు తక్కువ-కంప్రెషన్ పిస్టన్లు, ప్రత్యేక కామ్షాఫ్ట్లు మరియు పెరిగిన సామర్థ్యం గల ఆయిల్ ప్యాన్లను కలిగి ఉంటాయి. ఇంజిన్ అనేక వేల డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది. రాక్షసుడు ట్రక్కును తరలించడానికి అవసరమైన హార్స్పవర్ను సరఫరా చేయడానికి ఈ అప్గ్రేడ్ చేసిన ఇంజిన్ అవసరం, ఇది ప్రామాణిక ట్రక్కుకు మించినది మరియు భారీగా ఉన్న ఓవెన్, అధిక బరువు గల టైర్లను నడుపుతోంది.
భద్రతను పరిగణించండి. డ్రైవర్ల కంపార్ట్మెంట్లో రోల్ బార్స్ లేదా సమానమైన భద్రతా పంజరం ఏర్పాటు చేయాలి. అత్యవసర ఇంధన-కటాఫ్ స్విచ్ తప్పనిసరి; రోల్ఓవర్ జరిగినప్పుడు చాలా ట్రక్కులు స్వయంచాలకంగా ఇంధన సరఫరాను కలిగి ఉంటాయి. ఐదు పాయింట్ల రేసింగ్ జీను వంటి ఉన్నతమైన సీట్ బెల్ట్లను వ్యవస్థాపించండి మరియు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల కోసం మర్చిపోయే హెల్మెట్లను చేర్చండి.
చిట్కా
- కస్టమ్ రేసు దుకాణం నిర్మించిన ఇంజిన్ను కలిగి ఉండండి. ఈ దుకాణాలకు అధిక-హార్స్పవర్ మోడిఫైడ్ ఇంజిన్లతో అనుభవం ఉంది, వీటిని సరిగ్గా ట్యూన్ చేయడం కష్టం. సరిగ్గా ట్యూన్ చేయబడిన సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్ పేలిపోతుంది, ఇప్పుడు మరణాలకు కారణమవుతుంది. కొత్తగా నిర్మించిన రాక్షసుడు ట్రక్కును పెద్ద, చదునైన, బహిరంగ ప్రదేశంలో లేదా మరొక సురక్షిత ప్రదేశంలో పరీక్షించండి. పార్కింగ్ స్థలాలను నివారించాలి; మీరు ట్రక్కుపై నియంత్రణ కోల్పోతే, అది ఆస్తి నష్టం, గాయం లేదా మరణానికి కారణం కావచ్చు.
హెచ్చరిక
- మాన్స్టర్ ట్రక్కులు డ్రైవ్-ట్రైన్ జ్యామితి వెలుపల పనిచేస్తాయి, దీని కోసం అసలు ట్రక్ రూపొందించబడింది. రాక్షసుడు ట్రక్కులలో రోల్ఓవర్లు తరచూ సంభవిస్తున్నందున, మూలలు వేసేటప్పుడు లేదా ప్రారంభించేటప్పుడు మరియు గట్టిగా ఆపేటప్పుడు వ్యాయామం చేయండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- దాత ట్రక్ బాడీ
- చక్రాలు మరియు టైర్లు
- పవర్ రైలు భాగాలు
- సస్పెన్షన్
- ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్
- మెకానిక్స్ గ్యారేజ్