విషయము

• ఇంజిన్ వేరుచేయడం, శుభ్రపరచడం మరియు ప్రిపరేషన్
• దశ 1
• దశ 2
• దశ 3
• దశ 4
• ఇంజిన్ అసెంబ్లీ
• దశ 1
• దశ 2
• దశ 3
• దశ 4
• హెచ్చరిక
• మీకు అవసరమైన అంశాలు

చేవ్రొలెట్ 1962 నుండి 1969 వరకు 327 క్యూబిక్ అంగుళాల, బంగారు "సిఐ," వి -8 ఇంజిన్‌ను తయారు చేసింది. ఇది అధిక-పనితీరు గల కొర్వెట్టిలో ప్రామాణిక-పనితీరు గల కార్లు మరియు ట్రక్కులలో ఉపయోగించబడింది. మునుపటి పరిమాణం ఆధారంగా, ఇది 4.00-అంగుళాలకు విస్తరించింది మరియు 3.25-అంగుళాల క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్ట్రోక్‌ను ఉపయోగించింది. ఇది 1967 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన అతిపెద్ద GM చిన్న బ్లాక్, GM CI 350 ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించింది. ఇది 375 హార్స్‌పవర్ (1964 మరియు 1965 కొర్వెట్టి) గా మరియు 210 హెచ్‌పి (1968 మరియు 1969) గా రేట్ చేయబడింది. చిన్న బ్లాక్ షేర్ల పరస్పర మార్పిడి 327 బిల్డ్ అన్ని ఇతర ఎస్బిసి బిల్డ్ లతో సమానంగా ఉంటుంది.

ఇంజిన్ వేరుచేయడం, శుభ్రపరచడం మరియు ప్రిపరేషన్

దశ 1

327 CI ఇంజిన్ కోర్ని గుర్తించండి లేదా కొనండి. 1980 లలో ఇవి ప్రాచుర్యం పొందాయి, అవి నివృత్తి యార్డులలో లభించే అవకాశం లేదు. ఒక ఎంపిక విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది, కాని 1968/1969 327 లేదా 1968 నుండి 1973 వరకు 307 వైడ్-జర్నల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ అవసరం. దీనికి ప్రత్యామ్నాయంగా, 350 బ్లాక్ యొక్క స్థానభ్రంశం కోసం సరైన జర్నల్ సైజు మరియు 3.25-అంగుళాల స్ట్రోక్‌తో కొత్త క్రాంక్ షాఫ్ట్ కొనుగోలు చేయవచ్చు, అయితే తక్కువ స్ట్రోక్‌కు వేర్వేరు పిస్టన్‌లు కూడా అవసరం.

దశ 2

శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడానికి ఇంజిన్ మరియు భాగాలను ఇంజిన్ మెషిన్ షాపుకు తీసుకెళ్లండి. పాడైపోకపోతే మరియు పునర్నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఉంటే, బ్లాక్ తిరిగి సమావేశమయ్యేలా తయారు చేయవచ్చు. సిలిండర్ ఓవర్ బోరింగ్, హ్యాండ్-బేరింగ్ జీను-హోనింగ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ డెక్కింగ్ / స్క్వేరింగ్ వంటి యంత్ర సేవలను బ్లాక్‌లో చేయవచ్చు. (సిలిండర్లకు మ్యాచింగ్ అవసరమైతే, బోరాన్ వ్యాసంలో .060-అంగుళాల పెరుగుదలను uming హిస్తూ, స్థానభ్రంశం 337 CI కి పెరుగుతుంది.)

దశ 3

సిలిండర్ హెడ్స్, క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్ట్ రాడ్లు మరియు పిస్టన్‌లను పరిశీలించడానికి యంత్రానికి సూచించండి. పనితీరు వాల్వ్-జాబ్‌తో తలలను తిరిగి అమర్చండి మరియు లోపభూయిష్ట భాగాలను భర్తీ చేయండి. తిరిగే అసెంబ్లీ (క్రాంక్, రాడ్లు మరియు పిస్టన్లు) ఖచ్చితమైన సహనాలను తీర్చాలి. అవసరమైనంతవరకు మెషినిస్ట్ తనిఖీ మరియు రికండిషన్ కలిగి ఉండండి.

దశ 4

యంత్ర పని పూర్తి, వేడి, సబ్బు నీటితో పూర్తి సమయం మరియు పూర్తిగా ఆరబెట్టండి. స్ప్రే బంగారం అన్ని ఉపరితలాలను నూనె లేదా ఇతర తుప్పు-నిరోధక పరిష్కారాలతో తుడిచివేయండి. ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు తలల బాహ్య భాగాన్ని పెయింట్ చేయండి.

పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి లేదా పెంచడానికి ఓవర్‌హాల్ కిట్ (రింగులు, బేరింగ్‌లు, రబ్బరు పట్టీలు మొదలైనవి), కొత్త కామ్‌షాఫ్ట్ / లిఫ్టర్లు లేదా ఇతర వస్తువులు వంటి అదనపు భాగాలను ఆర్డర్ / సోర్స్ చేయండి.

ఇంజిన్ అసెంబ్లీ

దశ 1

ఇంజిన్ స్టాండ్‌కు ఇంజిన్‌ను అటాచ్ చేసి, తలక్రిందులుగా తిప్పండి. ప్రధాన బేరింగ్ ఇన్సర్ట్స్ మరియు కోటును ఉదారంగా నూనె లేదా అసెంబ్లీ ల్యూబ్‌తో ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఎగువ ముందు మరియు వెనుక ప్రధాన ముద్రలను చొప్పించండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ను జాగ్రత్తగా అమర్చండి మరియు ప్రధాన బేరింగ్ టోపీలను ఇన్స్టాల్ చేయండి. సిఫార్సు చేసిన విలువకు (ఫుట్-పౌండ్స్) ప్రధాన క్యాప్ బోల్ట్‌లను టార్క్ చేయండి. ఇంజిన్‌ను తిప్పండి, తద్వారా ఒక సిలిండర్ నిలువు బ్యాంకు.

దశ 2

అసెంబ్లీ మాన్యువల్‌లోని సూచనల ప్రకారం పిస్టన్ రింగ్స్‌ను పిస్టన్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ఇన్సర్ట్‌లను రాడ్లు మరియు రాడ్‌లలోకి ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆయిల్ లేదా అసెంబ్లీ ల్యూబ్‌తో ద్రవపదార్థం చేయండి. రింగ్ కంప్రెషర్‌ను ఉపయోగించి, పిస్టన్ / రాడ్ సమావేశాలను ప్రతి బోర్‌లో జాగ్రత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ ఉపరితలాలు లేని కొన్ని రాడ్లను తయారు చేయండి (బోల్ట్ థ్రెడ్‌లపై 3/8-అంగుళాల గొట్టం యొక్క 2 నుండి 3-అంగుళాల ముక్కలను ఉపయోగించండి).అసెంబ్లీని బోర్‌లోకి నొక్కండి, కొంతమంది దానిని బలవంతం చేయకూడదు. రాడ్ టోపీలను అటాచ్ చేయండి మరియు వాటిని వదులుగా బోల్ట్ చేయండి. అన్ని సిలిండర్ల కోసం పునరావృతం చేయండి, సిలిండర్ల ఎదురుగా ఉన్న బ్యాంకు కోసం బ్లాక్‌ను నిలువుగా తిప్పండి మరియు మిగిలిన నాలుగు పిస్టన్ / రాడ్ సమావేశాలను వ్యవస్థాపించండి. ఇంజిన్ను తలక్రిందులుగా తిప్పండి మరియు అన్ని రాడ్లను సరైన టార్క్ విలువలకు బిగించండి. ఆయిల్ పంప్ అసెంబ్లీని ఇన్స్టాల్ చేయండి.

దశ 3

ఇంజిన్ను కుడి వైపుకి తిప్పండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ స్ప్రాకెట్ ను క్రాంక్ షాఫ్ట్ పైకి నొక్కండి. కామ్‌షాఫ్ట్ మరియు లిఫ్టర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు టైమింగ్ చైన్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ స్ప్రాకెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. "షార్ట్-బ్లాక్" ఇంజిన్ ఇప్పుడు సమావేశమైంది.

దశ 4

సిలిండర్ డెక్స్‌పై సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీని వేయడం, సూచనల వలె వాటిని అంటుకునే / సీలర్‌తో పూత, మరియు తలలను షార్ట్-బ్లాక్ మరియు బోల్ట్‌లపై అమర్చండి. మూడు గ్రాడ్యుయేట్ దశల్లో సిఫార్సు చేసిన విలువకు బిగించారు. పుష్రోడ్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు రాకర్ చేతులను చేతితో బిగించండి. ఇంజిన్ అసెంబ్లీ మాన్యువల్ ప్రకారం ప్రారంభ వాల్వ్-లాష్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ఇంజిన్ "లాంగ్-బ్లాక్" ఇప్పుడు సమావేశమైంది.

అదనపు భాగాలను వ్యవస్థాపించడం కొనసాగించండి - హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సింగ్ టైమింగ్ కవర్, వాటర్ పంప్, తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్, మొదలైనవి. - బోల్ట్‌లు / ఫాస్టెనర్‌లపై సరైన టార్క్ విలువలను ఉపయోగించి అసెంబ్లీ మాన్యువల్ ప్రకారం. అన్ని పనులను రెండుసార్లు తనిఖీ చేసి, యంత్రం యొక్క కొన్ని భాగాలను తయారుచేయండి. ఇంజిన్ సంస్థాపన మరియు ప్రారంభ రన్-ఇన్ కోసం సిద్ధంగా ఉంది.

హెచ్చరిక

• క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ 1968 లో 2.3 నుండి 2.45 అంగుళాల కంటే పెద్దది. క్రాంక్ షాఫ్ట్లను పరస్పరం మార్చేటప్పుడు లేదా బేరింగ్లను ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు, సరైన పరిమాణాలను ఉపయోగించడం ఖాయం.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

• కోర్ 327 క్యూబిక్ ఇంజన్, బంగారం
• 350 CI బ్లాక్ మరియు 327 CI తిరిగే అసెంబ్లీ (క్రాంక్, రాడ్లు మరియు పిస్టన్లు)
• ఇంజిన్ అసెంబ్లీ సాధనాలు
• ఇంజిన్ అసెంబ్లీ మాన్యువల్