విషయము
- సిస్టమ్స్
- వోల్టేజ్ వైవిధ్యం - ప్రోగ్రామ్ చేసిన వ్యూహాలు
- వోల్టేజ్ వైవిధ్యం - యాదృచ్ఛిక వైఫల్యాలు
- ఇతర సమస్యలు
ఆధునిక కార్ల వలె సంక్లిష్టమైనది, ఒకే-వ్యవస్థ వైఫల్యం వంటివి ఏవీ లేవు. నేటి కార్లు ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్స్ యొక్క సమ్మేళనం. చిన్న సమాధానం ఏమిటంటే, అవును, ఒక ఆల్టర్నేటర్ రేడియో, ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ వంటి ఆధునిక ప్రసారాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
సిస్టమ్స్
మీరు మీ ఇంజిన్‌ను ప్రాథమిక వ్యవస్థలుగా (ఇంజిన్, డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ మరియు చట్రం నిర్వహణ) విభజించవచ్చు, ఇవన్నీ కొంతవరకు కోడెంపెండెంట్‌గా ఉంటాయి. షిఫ్ట్ పాయింట్లు మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇంజిన్-మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌తో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది మరియు యాంటీ-లాక్ బ్రేక్‌లు, ట్రాక్షన్, క్రూయిజ్ మరియు స్టెబిలిటీ నియంత్రణలను మాడ్యులేట్ చేయడానికి ఇది చట్రంతో కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. ఇంజిన్‌తో ఏదైనా తప్పు జరిగితే, ప్రతి ఇతర వ్యవస్థ పనితీరు, ఇంధన వ్యవస్థ మరియు ఉద్గారాల సమ్మతిని మార్చగలదు.
వోల్టేజ్ వైవిధ్యం - ప్రోగ్రామ్ చేసిన వ్యూహాలు
వోల్టేజ్ డ్రాప్ అనేది ఆల్టర్నేటర్-సంబంధిత ప్రసారానికి సంబంధించిన అత్యంత స్పష్టమైన అపరాధి. మీ ఆల్టర్నేటర్స్ వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ అవుట్పుట్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్లో లోడ్ తగ్గించడానికి ట్రాన్స్మిషన్ తగ్గించబడుతుంది. ప్రత్యామ్నాయంగా, కొన్ని ప్రసారాలు అధిక గేర్ ఉన్న సందర్భంలో ఉపయోగించబడవచ్చు. మీ ప్రసారంలో ఎక్కువ భాగం యాదృచ్ఛిక వైఫల్యం కంటే వ్యూహాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
వోల్టేజ్ వైవిధ్యం - యాదృచ్ఛిక వైఫల్యాలు
ఇంటిగ్రేటెడ్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్లతో ఆల్టర్నేటర్లు వ్యవస్థకు ముఖ్యమైనవి కావచ్చు. ఉప్పెన సంభవించినప్పుడు కంప్యూటర్ పవర్‌ట్రెయిన్-కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌ను తిరిగి మార్చగలదు, దీనివల్ల ప్రసారం మారవచ్చు లేదా కాదు. చెత్త దృష్టాంతంలో రిమోట్ కంట్రోల్ వోల్టేజ్, శక్తి ప్రసారం, కన్వర్టర్ యొక్క టార్క్ మరియు శక్తి ప్రసారం యొక్క నియంత్రణ.
ఇతర సమస్యలు
చెడ్డ ఆల్టర్నేటర్ అనేక లక్షణాలను కలిగిస్తుంది, ఇది ప్రసారం వల్ల పనిచేయదు. ఆల్టర్నేటర్ జ్వలన వ్యవస్థకు కరెంట్‌ను తగ్గిస్తే, ఇంజిన్ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ నుండి కాలిపోతుంది. ఇంజిన్ కంప్యూటర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత కన్వర్టర్‌ను చదివితే, ఇంజిన్ లోడ్‌ను తగ్గించడానికి ఓవర్‌డ్రైవ్ ప్రసారాన్ని తగ్గించడానికి మీరు ప్రయత్నిస్తున్నారని గమనించాలి.
