విషయము
ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన టర్బోచార్జ్డ్ వాహనాల తయారీదారు, ఆటోమోటివ్ దిగ్గజం వోక్స్వ్యాగన్ టెక్నాలజీకి భారీ మద్దతుదారుడు, దీనిని వారి అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన మోడళ్లలో అందిస్తోంది. VW బలవంతపు-ప్రేరణ ఇంజన్లు చాలా చిన్నవి, తగినంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు పెద్దవిగా ఉంటాయి, సాధారణంగా ఆశించే ప్రతిరూపాలు. మీరు టర్బో జిటిఐ, గోల్ఫ్, జెట్టా లేదా పాసాట్ డ్రైవ్ చేసినా, పవర్ ప్లాంట్ ఫ్యాక్టరీ సంప్రదాయబద్ధంగా ట్యూన్ చేయబడి, భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించబడింది. బాగా అమలు చేయబడిన టర్బో పిఎస్ఐ (చదరపు అంగుళానికి పౌండ్లు).
దశ 1
మాన్యువల్ కంట్రోలర్ యొక్క ఒక చివరను, మరొక వైపుకు, మరొక వైపుకు, వాక్యూమ్ వైపుకు కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
మరొక చివరను వేస్ట్‌గేట్ యాక్యుయేటర్‌కు (టర్బైన్ విభాగంలో ఉంది) అటాచ్ చేయండి.
దశ 3
ఆవర్తన భవిష్యత్ సర్దుబాట్ల కోసం రేడియేటర్ మౌంట్ లేదా తక్కువ ఇంటర్-కూలర్ పైపు వంటి సులభంగా ప్రాప్తి చేయగల ప్రదేశంలో MBC ని భద్రపరచండి.
దశ 4
టర్బో బూస్ట్‌ను పెంచడానికి కంట్రోలర్‌ను సవ్యదిశలో తిరగండి (బూస్ట్ తగ్గించడానికి అపసవ్య దిశలో), మరియు పూర్తి-థొరెటల్ త్వరణం పరుగులో బూస్ట్ గేజ్‌లో పఠనం పొందడం ద్వారా పరీక్ష సెట్టింగ్.
గేజ్-టు-సాధించగల సరైన బూస్ట్ స్థాయి ఆధారంగా (సాధారణంగా స్టాక్ వాహనంపై 2-3 పిఎస్ఐ పెరుగుదల వద్ద) నియంత్రికను కావలసిన దిశలో చక్కగా ట్యూన్ చేయండి.
చిట్కాలు
- అనంతర బూస్ట్ మరియు గాలి / ఇంధన గేజ్ జోడించండి.
- వీలైతే, మీరు పరీక్ష పరుగులు చేస్తున్నప్పుడు మీ బూస్ట్ గేజ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
- ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్) రీ-ప్రోగ్రామింగ్ ఇంధన మరియు సమయ పటాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా శక్తి లాభాలను మరింత పెంచుతుంది.
హెచ్చరికలు
- ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్లకు మించి మీ ఇంజిన్‌ను సవరించడం వల్ల మీ వారెంటీలు దెబ్బతింటాయి మరియు రద్దు చేయబడతాయి, కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
- పరీక్ష కోసం ప్రైవేట్ రహదారి లేదా ట్రాక్ ఉపయోగించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- మాన్యువల్ బూస్ట్ కంట్రోలర్ (MBC)
