విషయము
జీప్ రాంగ్లర్ చాలా కాలంగా ఉన్న వాహనం. దీని సరళమైన స్టైలింగ్, కఠినమైన పనితీరు ప్రమాణాలు మరియు బహిరంగ వాహనంగా ఉపయోగించటానికి దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞ చాలా మందిని ఆకర్షించింది. కానీ రాంగ్లర్ కొనుగోలు చేసిన తరువాత, కొందరు రైడ్ చాలా కఠినంగా ఉన్నట్లు కనుగొంటారు. షాక్ శోషక సమావేశాలు ప్రభావానికి చాలా ముఖ్యమైనవి, మరియు వాహనం యొక్క శరీరం చాలా తరచుగా ఉండదు. మీరు ఈ సమస్యను ఎదుర్కొన్నట్లయితే, మీ రాంగ్లర్‌కు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని ఇవ్వడానికి మీరు చేయగలిగే కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి.
దశ 1
అధిక-పనితీరు గల షాక్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లతో షాక్ డంపెనర్‌లు మరియు కాయిల్‌లను మార్చండి. స్టాక్ రాంగ్లర్ షాక్‌లు ఆఫ్-రోడ్ హ్యాండ్లింగ్ కోసం గట్టిగా ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి, కాబట్టి వాటిని రోడ్-ఫ్రెండ్లీ ఎంపికతో భర్తీ చేయండి. వాహనాన్ని తగ్గించడం వల్ల చక్రాల ప్రభావం క్యాబిన్‌కు అనువదించబడుతుంది.
దశ 2
తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లతో టైర్లను మార్చండి. రాంగ్లర్ టైర్లు ట్రాక్షన్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి, అంటే రహదారి ఉపరితలంపై గట్టి పట్టు. తక్కువ ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు వాహనం యొక్క ఎత్తును తగ్గించడానికి హైవే కోసం రూపొందించిన తక్కువ ప్రయాణాలతో వాటిని మార్చండి.
దశ 3
రహదారి ఉపరితల లోపాల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి కాంబర్ కిట్‌ను వ్యవస్థాపించండి. వాహనాన్ని తగ్గించిన తర్వాత, చక్రాలు రహదారి ఉపరితలంపై వేరే కోణంలో ఉంటాయి మరియు రాంగ్లర్ యొక్క కుడి వైపులా ఒకదానికొకటి పని చేస్తాయి. కాంబర్ కిట్ టైర్ల ట్రాక్ నిఠారుగా చేస్తుంది మరియు క్యాబిన్లో గడ్డల ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
దశ 4
చక్రాలను సమలేఖనం చేయడానికి కారును ప్రొఫెషనల్‌కు తీసుకురండి. చక్రాల కోణం సమతుల్యతలో లేనప్పుడు రైడ్ బంపర్ అవుతుంది.
దశ 5
తక్కువ వేగంతో షిఫ్ట్ చేయండి మరియు ప్రతి షిఫ్ట్ సున్నితంగా చేయండి. జీప్ రాంగ్లర్ హై-టార్క్ ఇంజిన్‌తో వస్తుంది, ఇది ప్రతి గేర్‌లో దూకుడుగా దూకగలదు, ఇది రైడ్ అస్థిరంగా ఉంటుంది.
వాహనానికి బరువును జోడించండి. తలుపులు మరియు పైకప్పులను తొలగించడం లేదా కాన్వాస్‌తో చేసిన వాటిని ఉపయోగించడం. పూర్తి ఉక్కు ఉన్న హార్డ్ టాప్ పైకప్పు మరియు తలుపులను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా ఈ కదలికను తగ్గించండి.
