విషయము
గ్యాసోలిన్ యొక్క సంభావ్య రసాయన శక్తిని చక్రాల వద్ద గతి శక్తిగా మార్చడం ద్వారా కారు కదులుతుంది. గ్యాసోలిన్ బర్నింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ఇది జరుగుతుంది, ఇది గ్యాస్ విస్తరణ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఇంజిన్
సిలిండర్‌లోకి గ్యాసోలిన్ ఇంజెక్ట్ చేసి దానితో కలిపినప్పుడు, అది పేలుడును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది పరిమిత సిలిండర్‌లోని వాయువులను వేగంగా విస్తరిస్తుంది. అందువలన నాలుగు-స్ట్రోక్ ప్రక్రియ కుదింపు, జ్వలన, శక్తి, ఎగ్జాస్ట్.
పిస్టన్స్ & క్రాంక్ షాఫ్ట్
కదిలే వాయువుల ద్వారా పిస్టన్ క్రిందికి నడపబడుతుంది, దీనిలో సిలిండర్ సిలిండర్ వైపు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ ద్వారా అయిపోతుంది. పిస్టన్ యొక్క కదలిక క్రాంక్ షాఫ్ట్ను క్రిందికి నడిపిస్తుంది, మరియు ఇది మరొక పిస్టన్‌ను దాని సిలిండర్‌లో పైకి నడుపుతుంది, ఇక్కడ ఇది కుదింపు, జ్వలన, శక్తి మరియు ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియను పునరావృతం చేస్తుంది.
ఫ్లై వీల్ & గేర్ బాక్స్
స్పిన్నింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో భారీ ఫ్లైవీల్ను మారుస్తుంది. ఫ్లైవీల్ పళ్ళతో కత్తిరించబడుతుంది, తద్వారా స్టార్టర్ మోటారు దానిని తిప్పవచ్చు మరియు ఇంజిన్ను ప్రారంభించవచ్చు. ఫ్లైవీల్ నేరుగా గేర్ బాక్స్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది డ్రైవర్ వేగం యొక్క ఇంజిన్ వేగం యొక్క నిష్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతిస్తుంది.
డ్రైవ్ షాఫ్ట్
గేర్ బాక్స్ అప్పుడు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క బార్‌కు అనుసంధానిస్తుంది, ఇది ఎంచుకున్న గేర్‌ల వేగానికి అనుగుణంగా తిరుగుతుంది, ఇది అవకలనంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఇది డ్రైవింగ్ శక్తిని వెనుక ఇరుసును నడపడానికి అనుమతిస్తుంది.
వీల్స్
వెనుక చక్రాలు, లేదా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ బాక్స్‌లో, ఫ్రంట్ వీల్స్, ఇరుసు యొక్క భ్రమణం ద్వారా నడపబడతాయి. కదలికలో టర్నింగ్ వీల్స్ కారును కదిలిస్తాయి.
