![Public Interest Litigations & The Supreme Court: Justice Madan, Manthan[Subtitles in Hindi & Telugu]](https://i.ytimg.com/vi/b6Dt9E5ssOc/hqdefault.jpg)
విషయము
అవలోకనం
బ్రేక్ సిస్టమ్
బ్రేక్ సిస్టమ్ ఫ్రంట్ ఎండ్‌లోని బ్రేక్‌లతో కూడి ఉంటుంది మరియు గొట్టాలు మరియు గొట్టాల వ్యవస్థకు కలుపుతుంది. ఈ వ్యవస్థ మాస్టర్ సిలిండర్ ద్వారా పనిచేస్తుంది, డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగులు వేస్తుంది, అది దానికి వ్యతిరేకంగా ఒక ప్లంగర్ను నెట్టివేస్తుంది. చర్య ప్రతి చక్రంలో బ్రేకింగ్ యూనిట్‌లోకి గొట్టాలు మరియు గొట్టాల ద్వారా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ (లేదా బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్) ను బలవంతం చేస్తుంది. బ్రేక్ ద్రవం పిస్టన్‌కు వ్యతిరేకంగా నొక్కడానికి మాస్టర్ సిలిండర్ లోపల ఉన్న కాలిపర్‌ను బలవంతం చేస్తుంది. రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్లు నెమ్మదిగా లేదా పూర్తి స్టాప్ చేయడానికి చక్రానికి అనుసంధానించబడిన రోటర్ను పిండుతాయి. పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు, పవర్ బ్రేక్ బూస్టర్ మరియు యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్ కూడా బ్రేక్ సిస్టమ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.
నిలిచిపోయింది
బ్రేక్ బూస్టర్‌లో లీక్ ఉంటే, వాక్యూమ్ గొట్టం యొక్క అడ్డంకి లేదా పగుళ్లు, చీలిపోయిన లేదా డయాఫ్రాగమ్ లీక్ అవ్వడం ద్వారా స్టాల్స్ ఒక మార్గం. మరొకటి సిలిండర్ బూట్ నుండి అంతర్గతంగా లేదా బాహ్యంగా బ్రేక్ ద్రవాన్ని లీక్ చేసే మాస్టర్ సిలిండర్. బ్రేక్ లైన్ అడ్డంకి ఉంటే, లేదా తుప్పు పట్టడం లేదా పించ్డ్ బ్రేక్ లైన్ ద్వారా కూడా స్టాలింగ్ జరుగుతుంది. వ్యవస్థలోని రంధ్రం నుండి బ్రేక్ ద్రవంలో గాలి బ్రేక్‌లకు సరైన ఒత్తిడిని నివారించవచ్చు. కారును యాంటీ-లాక్ బ్రేక్స్ సిస్టమ్‌లోకి కూడా విడగొట్టవచ్చు.
తనిఖీ
బ్రేకింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ నిలిచిపోతే, వాహనాన్ని రిపేర్ చేయడానికి మరియు మరిన్ని సమస్యలను నివారించడానికి సమస్యను తగ్గించడానికి ఒక తనిఖీ అవసరం. మొదట, ప్రసారం కాలుష్యం కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది; అలా అయితే, ఆ భాగం యంత్ర భాగాలను విడదీసి, ప్రధాన గృహాలను శుభ్రం చేస్తారు. కాకపోతే, ఘర్షణ క్లియరెన్స్ కోసం ప్లేట్ .055 నుండి .085 అంగుళాల వరకు తనిఖీ చేయబడుతుంది. మూడవ శ్రేణి రిలే వాల్వ్ అసెంబ్లీ కుడి చేతి ఇంటర్మీడియట్ హౌసింగ్‌లో దిశాత్మక నియంత్రణ చిక్కుకుపోయిందో లేదో తనిఖీ చేస్తుంది. ఎడమ చేతి ఇంటర్మీడియట్ హౌసింగ్‌ను ఫీలర్ గేజ్‌లో .012 నుండి .060 అంగుళాల వద్ద తనిఖీ చేస్తారు లేదా డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ స్లైడ్ అలాగే నిలిచి ఉంటే.
