విషయము
- కదలిక సమయంలో గ్యాసోలిన్ ఆవిరైపోతుంది
- ఆవిరి పీడనం వేడి నుండి ఏర్పడుతుంది
- విఫలమైన EVAP సిస్టమ్స్ బిల్డ్ ప్రెజర్
- గ్యాసోలిన్ యొక్క బాష్పీభవనం ఆవిరి పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది
కార్లు గ్యాస్ ట్యాంక్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో నిర్మించబడుతుంది. గ్యాస్ ట్యాంక్‌లో అధిక పీడనం ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులకు కారణమవుతుంది. గ్యాస్ ట్యాంక్ ఉబ్బరం, ఇంధన లైన్ సమస్యలు, ఇంధన పంపు సమస్యలు, దహనానికి ఇంజిన్‌కు ఇంధనం లేకపోవడం, గ్యాస్ ట్యాంక్ ఫిల్లర్ టోపీని తెరిచేటప్పుడు ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులు మరియు అగ్ని ప్రమాదాలను సృష్టించడం.
కదలిక సమయంలో గ్యాసోలిన్ ఆవిరైపోతుంది
వాహన గ్యాసోలిన్ ఏక పదార్ధం కాదు. ఇది 500 కి పైగా హైర్డోకార్బన్‌ల మిశ్రమాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అనేక సమ్మేళనాల అస్థిర స్వభావం కారణంగా, గ్యాస్ ట్యాంక్‌ను ఆవిరి చేసే గ్యాసోలిన్. బాష్పీభవించిన ఇంధనం ట్యాంక్‌లో ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.
ఆవిరి పీడనం వేడి నుండి ఏర్పడుతుంది
మూసివున్న కంటైనర్ (గ్యాస్ ట్యాంక్) లోని ద్రవ గ్యాసోలిన్ నుండి విడుదలయ్యే వాయువులు గ్యాసోలిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ద్వారా నేరుగా ప్రభావితమవుతాయి; అధిక ఉష్ణోగ్రత, కంటైనర్‌లో ఎక్కువ పీడనం ఏర్పడుతుంది. గ్యాసోలిన్ మరియు గ్యాస్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం వ్యతిరేక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. బాష్పీభవించిన అణువులు ఘనీభవిస్తాయి మరియు ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.
విఫలమైన EVAP సిస్టమ్స్ బిల్డ్ ప్రెజర్
ఇంధన ట్యాంకులో సాధారణ పీడనం బాష్పీభవన ఉద్గార నియంత్రణ వ్యవస్థ (EVAP) వ్యవస్థ ద్వారా స్థిరంగా ఉంచబడుతుంది. EVAP వ్యవస్థలోని ఏదైనా భాగం విఫలమైతే, అడ్డుపడితే లేదా పరిమితం చేయబడితే అధిక పీడనం సంభవిస్తుంది. వైఫల్యం యొక్క అత్యంత సాధారణ అంశాలు కింక్డ్ ఇంధన ఆవిరి రేఖ, అడ్డుపడే EVAP డబ్బీ లేదా ప్రక్షాళన నియంత్రణ లేదా విండ్ సోలేనోయిడ్‌లో వైఫల్యం. ఆవిరి పీడనం EVAP వ్యవస్థ ద్వారా తగిన విధంగా కదలడానికి అనుమతించడంలో వైఫల్యం.
గ్యాసోలిన్ యొక్క బాష్పీభవనం ఆవిరి పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది
బాష్పీభవన గ్యాసోలిన్ గ్యాస్ ట్యాంక్‌లో నిల్వ చేసిన ఇంధనం పైన గాలిలో ఉంటుంది. ఆవిర్లు ద్రవ గ్యాసోలిన్ కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడిని సృష్టిస్తాయి కాబట్టి, పీడనం గ్యాస్ ట్యాంక్ తక్కువ నిండినట్లు నిర్మిస్తుంది.
