విషయము
కాలిపోయిన పంపిణీదారు ఇంజిన్ రన్ అవ్వటానికి లేదా నిష్క్రియంగా మరియు అధికంగా కంపించేలా చేస్తుంది. ఇది పేలవమైన ఇంధన వ్యవస్థ మరియు అధిక ఉద్గారాలకు కూడా కారణమవుతుంది. ఈ సమస్యలకు ఇతర కారణాలు ఉన్నప్పటికీ, పంపిణీదారు టోపీని తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం, అది సమస్య కాదా అని. కార్బన్ నిక్షేపాల కారణంగా కాలిన ప్రాంతాలు సాధారణంగా ఆర్సింగ్ వల్ల కలుగుతాయి.
బాహ్య కాలిన గాయాలు
టోపీ వెలుపల దగ్గరగా పరిశీలించండి. టవర్లు మరియు పరిచయాల చుట్టూ బర్న్ మార్కుల కోసం చూడండి. దోషపూరిత స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ బంగారం సరికాని పరిచయాన్ని ఇక్కడ బర్న్ చేయండి. వైర్ మరియు టోపీ రెండూ కాలిన ప్రాంతాలను చూపిస్తే, రెండింటినీ భర్తీ చేయండి. భర్తీ చేయబడితే, భవిష్యత్తులో బర్న్ సమస్యలను నివారించడానికి ప్లగ్ వైర్ పరిచయం నుండి పూర్తిగా సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. బర్న్ ప్రాంతం చాలా తేలికగా ఉంటే, కార్బన్ నిక్షేపాలను దుమ్ము దులపడం వల్ల, ప్రభావిత ప్రాంతాలను శుభ్రం చేయడం సాధ్యపడుతుంది. అనుమానం ఉంటే, ప్రభావితమైన అన్ని భాగాలను భర్తీ చేయండి.
ఇంటీరియర్ బర్న్స్
పంపిణీదారు టోపీ లోపలి భాగంలో, కార్బన్ నిక్షేపాలు లేదా కరిగిన ప్రాంతాల కోసం చూడండి. ఈ గుర్తులు ప్లగ్ వైర్ పరిచయాలకు పాయింట్లు లేదా రోటర్ యొక్క తప్పు ఆర్క్‌ను సూచిస్తాయి. తేలికపాటి కార్బన్ నిక్షేపం ఉన్న కొన్ని సందర్భాల్లో, కార్బన్‌ను శుభ్రం చేయడానికి ఇసుక అట్టను ఉపయోగించవచ్చు. తెలుసుకోండి, అయితే, చాలా ఎక్కువ దాఖలు చేయడం చాలా ఖాళీగా ఉంటుంది.
కార్బన్‌తో సమస్య
కొత్త డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్ పనిచేయడానికి ఒక కారణం కాబట్టి టోపీలో కార్బన్ లేదు. కొంతకాలం తర్వాత, కార్బన్ నిర్మించడం ప్రారంభమవుతుంది. ఇది సాధారణంగా చాలా నెమ్మదిగా జరుగుతుంది మరియు కాలక్రమేణా పెరుగుతూనే ఉంటుంది. కార్బన్ విద్యుత్తును నిర్వహిస్తుంది, ఇది ఒకేసారి అనేక ప్లగ్‌ల వద్ద చెడ్డ ప్లగ్ లేదా ప్లగింగ్‌కు కారణమవుతుంది. టోపీని శుభ్రంగా ఉంచడం ద్వారా మరియు ఇంజిన్ నిర్వహణ సమయంలో నష్టం కోసం చూడటం ద్వారా, టోపీ ఎక్కువసేపు ఉంటుంది. టోపీ వెలుపల ఏదైనా బర్న్ మార్కులు లేదా కార్బన్ నిక్షేపాలు ఉంటే, నష్టం కోసం లోపలి భాగాన్ని ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి. ధరించిన లేదా కాలిపోయిన భాగాలను భర్తీ చేయడం మంచిది.
