విషయము
మీ చమురు పీడనం ప్రమాదకరంగా ఉన్నప్పుడు మీ కార్ల చమురు హెచ్చరిక కాంతి మీకు చెబుతుంది. చమురు స్థాయిని సూచించడానికి తరచుగా పొరపాటు, సిలిండర్లలోకి చమురును ఇంజెక్ట్ చేయడానికి తగినంత ఒత్తిడి లేనప్పుడు కాంతి వాస్తవానికి సక్రియం అవుతుంది. చమురు అందించే సరళత లేకుండా, సిలిండర్లు దెబ్బతింటాయి, ఇది కొత్త ఇంజిన్ అవసరానికి దారితీస్తుంది. అనేక సాధారణ సమస్యల ఫలితంగా చమురు హెచ్చరిక కాంతి రావచ్చు.
తక్కువ చమురు పీడనం
తక్కువ చమురు పీడనం మీ కారులోని ఆయిల్ లైట్ రావడానికి చాలా సాధారణ కారణం. మీ ఇంజిన్లోని సెన్సార్ పిస్టన్‌లు మరియు ఇతర ఇంజిన్ భాగాలలో ఇరుకైన రంధ్రాల ద్వారా ఛానెల్ చేయడానికి తగినంతగా పంప్ చేయబడుతుందో లేదో నిర్ణయిస్తుంది. తగినంత ఒత్తిడి లేకుండా, చమురు ఇంజిన్ యొక్క అవసరమైన ప్రాంతాలకు చేరదు. ఇంజిన్ భాగాల రాపిడి యొక్క ఘర్షణ, మరమ్మత్తుకు మించి ఇంజిన్‌ను త్వరగా దెబ్బతీస్తుంది.
ఆయిల్ పంప్ సమస్యలు
కొన్ని సందర్భాల్లో, తక్కువ పీడనం తప్పు ఆయిల్ పంప్ వల్ల వస్తుంది. చమురు పంపు ఇంజిన్ దిగువన ఉన్న ఆయిల్ పాన్ నుండి నూనెను పైకి ఎత్తి, పైనుండి ఇంజిన్లోకి పంపిస్తుంది. మీ ఆయిల్ పంప్ సరిగా పనిచేయకపోతే, ఆయిల్ హెచ్చరిక కాంతిని సక్రియం చేస్తూ కంటి ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.
తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్
చమురు పీడన సెన్సార్ ఇంజిన్ నుండి బురదతో అడ్డుపడే అవకాశం ఉంది, ప్రత్యేకించి ఇంజిన్ నిర్వహించబడకపోతే. అడ్డుపడే చమురు సెన్సార్ తక్కువ చమురు పీడనం యొక్క తప్పుడు పఠనాన్ని ఇవ్వగలదు, ఇది మీ చమురు కాంతిని ప్రకాశిస్తుంది. అయినప్పటికీ, అడ్డుపడే సెన్సార్ నుండి చమురు కాంతి బయటకు వస్తుందని ఎప్పుడూ అనుకోకండి.
తక్కువ ఇంజిన్ ఆయిల్
తక్కువ ఇంజిన్ ఆయిల్ వాస్తవానికి చమురు కాంతి రావడానికి అరుదైన కారణం. ఆయిల్ పంప్ కోసం తీసుకోవడం ఆయిల్ పాన్లో చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఇంజిన్లోని కొద్ది మొత్తంలో నూనె, సెన్సార్ యొక్క క్రియాశీలతను నివారించడానికి అధిక పీడనంతో ఇంజిన్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ చమురు వ్యవస్థలో తేలికపాటి లీక్‌లకు కారణమయ్యే అత్యంత సాధారణ పరిస్థితులు, సరిగ్గా భర్తీ చేయని ఫిల్టర్ ప్లగ్ లేదా ఆయిల్ ఫిల్టర్ మరియు రాళ్ళు లేదా ఇతర రహదారి శిధిలాల నుండి ఆయిల్ పాన్‌కు ప్రభావం చూపుతుంది.
