విషయము
వాహనం ప్రారంభించడానికి ఇష్టపడనప్పుడు, తరచుగా స్పార్క్ ప్లగ్‌లు మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని అర్థం. అనేక ఆటోమోటివ్ భాగాల మాదిరిగా, స్పార్క్ ప్లగ్‌లు ఎప్పటికీ ఉంటాయి. ఒక సాధారణ లోపం తడి స్పార్క్ ప్లగ్. AA1Car.com ప్రకారం, స్పార్క్ ప్లగ్ కాల్చడంలో విఫలమైనప్పుడు లేదా ఫౌల్ అయినప్పుడు ఇది సంభవిస్తుంది. ఇంజిన్ వరదలు లేదా అధిక తేమ ఏర్పడటం వంటి అనేక వేరియబుల్స్ వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది.
ఇంజిన్ వరద
E3 స్పార్క్ ప్లగ్స్ ప్రకారం, విఫలమైన వాహనం ప్రారంభ ప్రయత్నాలు చివరికి తడి స్పార్క్ ప్లగ్‌లకు దారితీస్తాయి. వారు తమ వాహనాలను విజయవంతం కాకుండా అనేకసార్లు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. ఇది ఇంజిన్ వరదలకు దారితీస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి వారు ఎలాంటి స్పార్క్ను ఏర్పరచలేకపోతున్న ప్లగ్లను నానబెట్టవచ్చు. వాతావరణం ఉపయోగించినప్పుడు కంటే చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఇది తరచుగా జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్లగ్స్ ఎండిపోయే వరకు వేచి ఉండటం లేదా ప్లగ్స్ తొలగించి వాటిని శుభ్రపరచడం.
ఇంజెక్టర్ లీక్స్
ఆధునిక ఇంధన-ఇంజెక్ట్ ఇంజిన్లలో తడి ఫౌలింగ్ తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ అనేక యాంత్రిక వైఫల్యాలకు ఇది సంభవిస్తుందని AA1Car.com పేర్కొంది. ఒక ఉదాహరణ లీక్ కోల్డ్ స్టార్ట్ ఇంజెక్టర్. ఇది ఇంజిన్లో రిచ్ స్టార్ట్ అప్ మిశ్రమాన్ని సృష్టించడానికి దారితీస్తుంది, ఇది ప్లగ్స్ ఫౌల్ అవుతుంది.
ధరించిన పిస్టన్ రింగ్స్
పాత వాహనాల ఇంజిన్లలో, ధరించే పిస్టన్ రింగులు లేదా అధిక సిలిండర్ దుస్తులు తరచుగా తడి ఫౌలింగ్‌కు దారితీస్తాయని మోపర్ మ్యాగజైన్ పేర్కొంది. ఇది ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోకి అదనపు చమురు లేదా గ్యాసోలిన్ విడుదల చేయటానికి దారితీస్తుంది, ఇది జ్వలన ప్రయత్నంలో ఒక స్పార్క్ ఏర్పడకుండా నిరోధించవచ్చు. తడి-ఫౌల్డ్ స్పార్క్ ప్లగ్లను శుభ్రపరచవచ్చు మరియు సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
