విషయము
టర్బో లాగ్ అంటే మీరు టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ యొక్క యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగుపెట్టినప్పుడు, త్వరణానికి ముందు సంకోచం. కొంతవరకు, టర్బో లాగ్ టర్బోచార్జర్ టెక్నాలజీలో అంతర్లీనంగా శారీరక కారణాలను కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, వేర్వేరు టర్బోచార్జర్ నమూనాలు మరియు విభిన్న పరిస్థితులు లాగ్ స్థాయిని ప్రభావితం చేస్తాయి.
టర్బోచార్జర్ బేసిక్స్
ఒక టర్బోచార్జర్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్‌ను ఉపయోగించి ఇంజిన్ తీసుకోవడం పైన ఉన్న గదిలో స్పిన్నింగ్ రోటర్‌కు శక్తినిస్తుంది. గాలి-ఇంధన మిశ్రమం ఈ గది గుండా ప్రవహిస్తుంది; రోటర్ దానిని కుదించి, సిలిండర్లకు అధిక శక్తి శక్తితో దట్టమైన గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని అందిస్తుంది.
టర్బో లాగ్‌కు కీ
టర్బోచార్జ్‌లోని రోటర్ ఎంత త్వరగా వేగవంతం అవుతుంది - ఇది మానిఫోల్డ్‌లో ఎంత త్వరగా ఒత్తిడిని పెంచుతుంది - ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్‌లోని ఒత్తిడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నిష్క్రియ ఇంజిన్ సాపేక్షంగా తక్కువ మొత్తంలో ఎగ్జాస్ట్ వాయువు; గ్యాస్ ఎగ్జాస్ట్ మొత్తాన్ని పెంచడానికి ఇంజిన్ మొదట వేగవంతమైంది, ఇది ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ టర్బోచార్జర్ మరియు టర్బోచార్జర్కు శక్తినిచ్చే ముందు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ పీడనాన్ని పెంచవచ్చు. ఈ ప్రక్రియ ప్రారంభం నుండి చివరి వరకు సమయం పడుతుంది. దీనికి సమయం "టర్బో లాగ్".
జడత్వం
ఒక వస్తువును నెట్టడానికి ఎక్కువ శక్తి అవసరం. ఈ శక్తిని "జడత్వం" అంటారు. 200 పౌండ్లు వద్ద నెట్టడానికి ఎక్కువ జడత్వం అవసరం. 100 పౌండ్ల వద్ద నెట్టడం కంటే విశ్రాంతి నుండి నడక వేగం వరకు వస్తువు. వస్తువు.
జడత్వం మరియు టర్బో లాగ్
టర్బోచార్జర్‌లో కదిలే భాగాల బరువు టర్బోను వేగవంతం చేయడానికి అవసరమైన శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది. చాలా తేలికపాటి మిశ్రమాలతో తయారైన టర్బో రోటర్ (కొన్నిసార్లు "సిర" లేదా "వీల్" అని పిలుస్తారు) భారీ రోటర్ కంటే తక్కువ టర్బో లాగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది వేగవంతం చేయడానికి తక్కువ జడత్వ శక్తిని తీసుకుంటుంది - తక్కువ ద్రవ్యరాశి ఉంటుంది. అలాగే, కాంపాక్ట్ రోటర్ రూపకల్పనకు సాధారణంగా తక్కువ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ అవసరమవుతుంది మరియు అందువల్ల పెద్ద వ్యాసం కలిగిన రోటర్ కంటే వేగంగా వేగవంతం అవుతుంది.
డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు
డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు మరియు విభిన్న ప్రసార నమూనాలు టర్బో లాగ్‌ను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి. ఇప్పటికే 3,000 RPM కన్నా ఎక్కువ పునరుద్ధరించే ఇంజిన్ వ్యవస్థలో పనిలేకుండా ఉండే ఇంజిన్ కంటే ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది; ఎక్కువ అంతర్గత శక్తి కలిగిన వ్యవస్థలు తక్కువ శక్తి వ్యవస్థల కంటే వేగంగా టర్బో లాగ్‌ను అధిగమిస్తాయి. అదేవిధంగా, ఇంజిన్ రివ్స్‌ను అధికంగా ఉంచే ట్రాన్స్‌మిషన్ డిజైన్‌లు షిఫ్ట్ పాయింట్ల వద్ద ఆకస్మిక ఇంజిన్ త్వరణాలు మరియు తగ్గింపులు అవసరమయ్యే డిజైన్ల కంటే తక్కువ టర్బో లాగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
