విషయము
మీ 1990 చేవ్రొలెట్ ట్రక్ యొక్క హీటర్ కోర్ విఫలం కావడం ప్రారంభిస్తే, హీటర్ కోర్ ద్రవం వాహనం లోపలి నుండి బయటకు రావడం ప్రారంభమవుతుంది. ఒక ఫలితం ఏమిటంటే, మీ ఎయిర్ కండీషనర్ వెచ్చని గాలిని వీచలేకపోవచ్చు. విరిగిన హీటర్ కోర్ మీరు ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నిస్తే తెల్ల పొగను కూడా చల్లుతుంది. మీకు ఈ సమస్యలు ఏమైనా ఉంటే, హీటర్ కోర్ మార్చడానికి ఇది సమయం. అనుభవజ్ఞులైన హోమ్ మెకానిక్స్ ఈ పనిని అనేక దశల్లో చేయగలరు.
దశ 1
జ్వలన నుండి కీలను తీసివేసి హుడ్ తెరవండి. రెంచ్‌తో బ్యాటరీలను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
దశ 2
రేడియేటర్ కింద డ్రెయిన్ పాన్ ఉంచండి మరియు డ్రెయిన్ ప్లగ్స్ ఇంజిన్. ద్రవాలు చల్లబరచడానికి ఐదు నిమిషాలు వేచి ఉండండి. ప్లగ్‌లను విప్పు మరియు అన్ని ద్రవాలు బయటకు రావడానికి అనుమతించండి. కాలువ ప్లగ్‌లను మూసివేయండి.
దశ 3
రేడియేటర్ టోపీని తెరిచి, రేడియేటర్‌లోకి రేడియేటర్ ఫ్లష్ చేయండి. మీరు ఉపయోగిస్తున్న రేడియేటర్ ఫ్లష్‌లో కనిపించే ఏదైనా ప్రత్యేక సూచనలను అనుసరించండి. ఇంజిన్ కొన్ని నిమిషాలు అమలు చేయనివ్వండి, ఆపై దాన్ని ఆపివేయండి. కాలువ ప్లగ్‌లను తెరిచి, ద్రవాలు బయటకు పోనివ్వండి. కాలువ ప్లగ్‌లను మళ్లీ మూసివేయండి.
దశ 4
రేడియేటర్ నుండి గొట్టాలను లాగండి. క్రాస్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో స్క్రూలను తొలగించండి.
దశ 5
గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు దాని కుడి వైపు మోకాలి బోల్స్టర్‌ను తొలగించి దాని బోల్ట్ మరియు స్క్రూ సెక్యూర్‌ను తొలగించండి. స్లాట్డ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో మోకాలి బోల్స్టర్‌ను ప్రయత్నించండి.
దశ 6
హీటర్ కోర్ మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించండి, ఆపై హీటర్ కోర్ను తొలగించండి. హీటర్ కోర్ల ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. ట్రక్లో పున he స్థాపన హీటర్ కోర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ను కనెక్ట్ చేయండి.
గ్లోవ్ బాక్స్, మోకాలి బోల్స్టర్, డాష్‌బోర్డ్ మరియు హీటర్ కేస్ స్క్రూలను తిరిగి కలపండి. రేడియేటర్‌కు "FULL" రేఖకు చేరుకుని ట్రక్కుల బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేసే వరకు DEX-COOL శీతలకరణిని జోడించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- రెంచ్
- పాన్ డ్రెయిన్
- రేడియేటర్ ఫ్లష్
- క్రాస్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
- కూల్ DEX-COOL
