కియా ఆప్టిమాలో డిస్క్ బ్రేక్‌లను ఎలా మార్చాలి

రచయిత: Monica Porter
సృష్టి తేదీ: 14 మార్చి 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
2011-2017 కియా ఆప్టిమా బ్రేక్ మరియు రోటర్ మార్పు
వీడియో: 2011-2017 కియా ఆప్టిమా బ్రేక్ మరియు రోటర్ మార్పు

విషయము


మీ కియా ఆప్టిమాలో డిస్క్ బ్రేక్‌లను మార్చడం వాహన నిర్వహణలో ముఖ్యమైన భాగం. మీ ఆప్టిమాలోని డిస్క్ బ్రేక్‌లను సంవత్సరానికి ఒకసారి లేదా మీ ఆప్టిమాస్ యజమానుల మాన్యువల్ సిఫారసు చేసినట్లు తనిఖీ చేయాలి. ధరించిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను రోటర్లతో భర్తీ చేయాలి మరియు ఉపరితల దుస్తులు మరియు వార్పింగ్ కోసం తనిఖీ చేయాలి.

వాహనాల తయారీ

దశ 1

లెవెల్ గ్రౌండ్‌లో వాహనాన్ని పార్క్ చేసి దాని జ్వలన ఆపివేయండి. హుడ్ తెరిచి భద్రపరచండి. బ్యాటరీ నుండి ప్రతికూల టెర్మినల్ కేబుల్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్‌ను తెరిచి, టర్కీ బాస్టర్‌ను ఉపయోగించి రిజర్వాయర్ నుండి బ్రేక్ ద్రవాన్ని సగం తొలగించండి. గాలి-గట్టి కంటైనర్లో ద్రవాన్ని ఉంచండి మరియు దానిని సరిగ్గా విస్మరించండి. జలాశయాన్ని మూసివేయండి.

దశ 2

లగ్ రెంచ్ ఉపయోగించి, వీల్ లగ్స్ విప్పు. ఫ్లోర్ జాక్‌తో వాహనాన్ని పైకి లేపి జాక్ స్టాండ్‌లతో భద్రపరచండి.

లగ్ రెంచ్ తో చక్రం తొలగించి చక్రం తొలగించండి.

బ్రేక్ తొలగింపు

దశ 1

రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ పట్టుకున్న రెండు బోల్ట్లను తొలగించండి. కాలిపర్‌ను బ్రేక్ డిస్క్ మరియు మౌంటు బ్రాకెట్ నుండి ఎత్తండి. బ్రేక్ లైన్‌లో ఒత్తిడిని నివారించడానికి బంగీ త్రాడుతో గట్టి సస్పెన్షన్‌లో కాలిపర్‌ను సస్పెండ్ చేయండి.


దశ 2

మౌంటు బ్రాకెట్ నుండి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను స్లైడ్ చేయండి. కాలిపర్ పిస్టన్‌పై పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను ఉంచండి మరియు పిస్టన్‌ను కాలిపర్‌లో నెట్టడానికి సి-క్లాంప్‌ను ఉపయోగించండి.

రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించి, కాలిపర్ పట్టుకున్న రెండు బోల్ట్లను తొలగించండి. రోటర్ బ్రేక్ యొక్క మార్గం నుండి బ్రాకెట్ను తరలించండి. సూది-ముక్కు శ్రావణాన్ని ఉపయోగించి, కుదురు గింజ లోపల కోటర్ పిన్ను తొలగించండి. రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ ఉపయోగించి కుదురు గింజను తొలగించండి. అవసరమైతే, రోటర్‌ను ఉచితంగా నొక్కడానికి మేలట్‌ను ఉపయోగించి, రోటర్‌ను ఇరుసు నుండి స్లైడ్ చేయండి.

బ్రేక్ సంస్థాపన

దశ 1

కొత్త రోటర్లను ఇరుసుపై మౌంట్ చేయండి. కుదురు గింజను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేసి, రాట్చెట్ మరియు సాకెట్తో బిగించి, కోటర్ పిన్ కోసం రంధ్రం బహిర్గతమవుతుందని నిర్ధారిస్తుంది. క్లుప్తంగా కుదురులో కోటర్ పిన్ను థ్రెడ్ చేయండి.

దశ 2

కాలిపర్ మౌంటు బ్రాకెట్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. క్రొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వెనుక భాగంలో యాంటీ-స్క్వల్ సమ్మేళనం యొక్క చిన్న మొత్తాన్ని జోడించి వాటిని మౌంటు బ్రాకెట్‌లో ఉంచండి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లపై కాలిపర్‌ను తగ్గించి, అలాగే ఉంచే బోల్ట్‌లను తిరిగి ప్రవేశపెట్టండి. రాట్చెట్ మరియు సాకెట్తో బోల్ట్లను బిగించండి.


దశ 3

ఇతర చక్రాలపై విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి. చక్రాలను ఇరుసుపై మౌంట్ చేసి గింజలను చేతితో బిగించండి. జాక్ స్టాండ్లను తీసివేసి, ఆప్టిమాను భూమికి తగ్గించండి. గింజలను రెంచ్ తో బిగించండి.

బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను తెరిచి, తాజా బ్రేక్ ద్రవంతో నింపండి. పూర్తయినప్పుడు జలాశయాన్ని మూసివేయండి. ప్రతికూల టెర్మినల్ కేబుల్‌ను బ్యాటరీకి తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి మరియు హుడ్‌ను మూసివేయండి. వాహనాన్ని ప్రారంభించి, కొత్త ప్యాడ్‌లను నాలుగైదు రెట్లు బ్రేక్ చేయండి.

హెచ్చరికలు

  • పెయింట్ చేసిన ఉపరితలాలతో బ్రేక్ ద్రవం సంబంధంలోకి రావడానికి అనుమతించవద్దు. చిందిన బ్రేక్ ద్రవాన్ని శుభ్రం చేయడానికి నీరు మరియు టవల్ ఉపయోగించండి, ఇది పెయింట్ను తొలగించగలదు.
  • పెరిగిన వాహనాలపై పనిచేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి. మీ వాహనం యొక్క బరువును నిర్వహించడానికి ఫ్లోర్ జాక్ మరియు జాక్ రేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • బ్రేక్ ద్రవం
  • బ్రేక్ ప్యాడ్లు
  • బ్రేక్ రోటర్
  • లగ్ రెంచ్
  • ఫ్లోర్ జాక్
  • జాక్ నిలుస్తుంది
  • టర్కీ బాస్టర్
  • సి బిగింపు
  • రాట్చెట్ మరియు సాకెట్ సెట్
  • సూది-ముక్కు శ్రావణం
  • యాంటీ స్క్వల్ సమ్మేళనం

వినోద వాహనం (ఆర్‌వి) ఫ్యాక్టరీతో అమర్చిన లేదా అనంతర లెవలింగ్ జాక్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసి, పార్క్ చేసినప్పుడు స్థిరీకరించడానికి మరియు సమం చేయడానికి ఏర్పాటు చేయవచ్చు. లెవలింగ్ జాక్ సిస్టమ్స్, కొన్నిసార్...

కార్లు సరిగ్గా నడపడానికి అనేక విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక భాగాలపై ఆధారపడతాయి. ఈ భాగాలలో కొన్ని సరైన ఇంజిన్ మిశ్రమాలు కారు ఇంజిన్ ద్వారా ప్రవహించేలా చూస్తాయి. ఒక డబ్బా ప్రక్షాళన వాల్వ్ అటువంటి భాగం....

క్రొత్త పోస్ట్లు