ఫోర్డ్ ఫ్యూషన్స్ వెనుక బ్రేక్‌లకు ఎలా మార్చాలి

రచయిత: Peter Berry
సృష్టి తేదీ: 20 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
2014 ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ వెనుక బ్రేక్‌లు
వీడియో: 2014 ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ వెనుక బ్రేక్‌లు

విషయము


2006 మోడల్ సంవత్సరంలో ప్రవేశపెట్టిన ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ ఫోర్డ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన కార్లలో ఒకటిగా మారింది. అనేక యూరోపియన్ సెడాన్ల నుండి తీసిన స్టైలింగ్ సూచనలతో, ఫ్యూజన్ ఫోర్డ్ కారులో ఇంతకు ముందెన్నడూ చూడని విధంగా డిజైన్ అంశాలను తెస్తుంది. ఫ్యూజన్ బ్రేక్ వ్యవస్థలో యూరోపియన్ డిజైన్ మరియు టెక్నాలజీపై కూడా భారీగా రుణాలు తీసుకుంటుంది. అయినప్పటికీ, ఫ్యూజన్‌లో బ్రేక్ ఉద్యోగం చేయకుండా మిమ్మల్ని భయపెట్టవద్దు. ఫాన్సీ నేపథ్యం ఉన్నప్పటికీ, వ్యవస్థలు తప్పనిసరిగా మెకానిక్ దృష్టికోణం నుండి సమానంగా ఉంటాయి.

దశ 1

మీ భద్రతా అద్దాలను ఉంచండి. డ్రైవర్ సైడ్ ఫ్రంట్ వీల్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో వీల్ చాక్స్ ఉంచండి.

దశ 2

లగ్ రెంచ్ తో చక్రం విప్పు.

దశ 3

జాక్ పైకప్పు క్రింద స్లైడ్ చేయండి మరియు మీరు జాక్ స్టాండ్లలో సురక్షితంగా విశ్రాంతి తీసుకునే వరకు దాన్ని పెంచండి. ఒకసారి జాక్ స్టాండ్‌లు ఉన్నాయి.

దశ 4

లగ్ గింజలు మరియు చక్రం తొలగించండి. కారు యొక్క ఎడమ వైపున బ్రేక్ అసెంబ్లీ కింద బిందు పాన్ ఉంచండి.


దశ 5

బ్రేక్ క్లీనర్‌తో బ్రేక్‌లను క్రిందికి పిచికారీ చేయండి, మీరు చేయలేరని నిర్ధారించుకోండి.

దశ 6

సాకెట్ సెట్ తీసుకొని బ్రేక్ కాలిపర్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి. కాలిపర్ బోల్ట్‌లు అయిపోయిన తర్వాత, బ్రేక్‌ను బయటికి మరియు బ్రేక్ రోటర్‌ను ఆఫ్ చేయండి.

దశ 7

కాలిపర్ వెనుక నుండి నిలుపుకున్న క్లిప్‌ను తీసివేసి, పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కాలిపర్ నుండి స్లైడ్ చేయండి.

దశ 8

రోటర్లను జారండి మరియు వాటిని భర్తీ చేయండి. రోటర్లు యంత్రానికి చాలా సన్నగా ఉంటే, అవి భర్తీ చేయబడతాయి. రోటర్ యొక్క వాస్తవ మందానికి వ్యతిరేకంగా, రోటర్ టోపీపై స్టాంప్ చేయబడిన కనీస మందం సంఖ్యను తనిఖీ చేయండి. అసలు మందం కనీస సంఖ్య కంటే 2 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉంటే, మీకు కొత్త రోటర్లు అవసరం.

దశ 9

కాలిపర్ స్లైడ్ పిన్‌లను బ్రేక్ క్లీనర్‌తో పిచికారీ చేసి, ఆపై వాటిని తెల్ల లిథియం గ్రీజుతో ద్రవపదార్థం చేయండి.

దశ 10

కాలిపర్‌లో కొత్త ప్యాడ్‌లను ఉంచండి మరియు నిలుపుకున్న క్లిప్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. పిస్టన్‌ను తిరిగి వెనక్కి నెట్టడానికి మీరు పిస్టన్ కాలిపర్ పిస్టన్ సాధనాన్ని ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.


దశ 11

కొత్త లేదా మెషిన్ చేసిన రోటర్‌ను ముందు వైపుకు మరియు వెనుకకు వెనుకకు జారండి.

దశ 12

కాలిపర్‌ను ముందుకు వెనుకకు బోల్ట్ చేయండి. ఫ్యూజన్ తిరిగి భూమిపైకి వచ్చే వరకు మీరు గింజలను పూర్తిగా బిగించలేరు.

దశ 13

4 నుండి 12 దశలను మరొక వైపు పునరావృతం చేయండి.

కారును వెనుకకు జాక్ చేసి, ఆపై స్టాండ్లను కదిలించి, కారును తిరిగి నేలమీద ఉంచండి. రెండు వైపులా లగ్ గింజలను బిగించండి.

హెచ్చరిక

  • ఫోర్డ్ సర్వీస్ డిపార్ట్‌మెంట్ వద్ద లగ్ గింజలు కలిగి ఉండటం మంచిది. అండర్-టార్క్డ్ లగ్ గింజలు చక్రం దెబ్బతినడానికి దారితీస్తుంది; ఓవర్-టార్క్డ్ లగ్ గింజలు మీ బ్రేక్ రోటర్లను వార్ప్ చేస్తాయి.

మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • భద్రతా అద్దాలు
  • రెండు చక్రాల చాక్స్
  • లగ్ రెంచ్
  • జాక్
  • రెండు జాక్ నిలుస్తుంది
  • పాన్ డ్రెయిన్
  • బ్రేక్ క్లీన్
  • సాకెట్ సెట్
  • వైట్ లిథియం గ్రీజు
  • బ్రేక్ కాలిపర్ పిస్టన్ సాధనం

సోలేనోయిడ్ యొక్క క్లుప్త ఛార్జింగ్ మరియు తరువాత వాల్వ్ తెరిచినప్పటికీ ఇంధన ఇంజెక్టర్లు పనిచేస్తాయి. తెరిచిన వాల్వ్ చక్కటి స్ప్రేలోకి ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. సోలేనోయిడ్ 1...

మోటారు ఆయిల్ ఇంజిన్లు కదిలే భాగాలకు అవసరమైన సరళతను అందిస్తుంది. చమురు కందెన వలె పనిచేస్తుంది, ఇది పిస్టన్‌ను ఇంజిన్‌లో తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది. సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్, లేదా AE, స్నిగ్ధత మరి...

పాపులర్ పబ్లికేషన్స్