విషయము

• మీ ATF ని తనిఖీ చేయండి
• ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ద్రవాన్ని మార్చడం
• ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ కోసం ద్రవాన్ని మార్చడం

చాలా టయోటా కేమ్రీలు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగివుంటాయి, ఇవి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ (ఎటిఎఫ్) తో సరళతతో ఉంటాయి, అయితే కొన్ని కేమ్రీ మోడల్స్ - ముఖ్యంగా 1980 మరియు 1990 ల నుండి - మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఉన్నాయి. ద్రవం మీ ఇంజిన్ కోసం అదే ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది మరియు మీరు చేసే డ్రైవింగ్ రకం మరియు మీ ప్రసార పరిస్థితిని బట్టి ప్రతి 30,000 నుండి 60,000 మైళ్ళ వరకు మార్చాలి. ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చడం కంటే ATF ని మార్చడం కొంచెం ఎక్కువ. అయితే కొన్ని సాధారణ దశలను అనుసరించడం ద్వారా మీరు దీన్ని మీరే చేసుకోవచ్చు.

మీ ATF ని తనిఖీ చేయండి

ఇంజిన్ ఆయిల్ మాదిరిగా, ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం విచ్ఛిన్నం కావడం మరియు వయస్సుతో దాని చిక్కదనాన్ని కోల్పోవడం ప్రారంభిస్తుంది. మీ ద్రవాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, ద్రవ ప్రసార పాన్లోకి విస్తరించి ఉన్న డిప్‌స్టిక్‌ను తీసివేసి, శుభ్రంగా తుడవడం, తిరిగి చొప్పించడం మరియు మళ్లీ తీసివేయడం. ద్రవం ఎరుపు మరియు సిరపీగా ఉంటే, అది మంచి ఆకారంలో ఉంటుంది. ఇది గోధుమరంగు మరియు ముక్కు కారటం ప్రారంభిస్తే, అది పేలవమైన ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు దానిని మార్చడం అవసరం. హెచ్చరిక: మీకు 100,000 మైళ్ళ కంటే ఎక్కువ పాత ప్రసారం ఉంటే, మీరు ద్రవాన్ని మార్చడానికి ముందు మెకానిక్‌తో తనిఖీ చేయండి. క్రొత్త ద్రవాన్ని జోడించడం కొన్నిసార్లు మంచి కంటే ఎక్కువ హాని చేస్తుంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ద్రవాన్ని మార్చడం

మీ ద్రవ ప్రసారాన్ని మార్చడానికి, మీకు రెంచ్ సాకెట్, ద్రవాన్ని బయటకు తీయడానికి పాన్, కొత్తగా గ్యాస్ ప్రసారం మరియు కొత్త ఎటిఎఫ్ యొక్క అనేక వంతులు అవసరం. మీ కామ్రీ కోసం, మీరు బహుశా డెక్స్ట్రాన్ లేదా టైప్ 4 ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తారు, కానీ మీ యజమానుల మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి లేదా గుమస్తాను అడగండి. ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ దిగువ నుండి కాలువ ప్లగ్ని తీసివేసి, పాత ద్రవాన్ని ప్లాస్టిక్ గిన్నెలోకి పోనివ్వండి. తుది బోల్ట్ల కోసం ఫ్లూయిడ్ ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ నుండి అన్ని బోల్ట్లను తొలగించండి, తద్వారా అది నేలమీద పడదు. అప్పుడు స్ట్రైనర్ మరియు రబ్బరు పట్టీని తీసివేసి ద్రవాన్ని శుభ్రం చేయండి. ప్రతిదీ శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉన్న తర్వాత, మీరు ద్రవ ప్రసారాన్ని తిరిగి కలపవచ్చు మరియు ద్రవాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు. ఫ్లూయిడ్ పాన్ అంచుకు కొత్త ఫ్లూయిడ్ స్ట్రైనర్ మరియు కొత్త రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేసి, పాన్ ను మౌంట్కు తిరిగి అటాచ్ చేయండి. బోల్ట్‌లను బిగించి, కాలువ ప్లగ్‌ను తిరిగి చొప్పించిన తర్వాత, మీరు కారు కింద నుండి బయటకు వెళ్లి కొత్త ద్రవాన్ని లోపలికి పోయవచ్చు. ఇది చేయుటకు, ఫ్లూయిడ్ డిప్ స్టిక్ ను బయటకు తీసి ట్యూబ్ లోకి ఒక గరాటు చొప్పించండి. గరాటులోకి కొత్త ప్రసార ద్రవం కోసం మరియు ప్రతి త్రైమాసికం తరువాత స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. డిప్‌స్టిక్‌ను పున lace స్థాపించండి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి మరియు గేర్‌ల ద్వారా షిఫ్ట్ చేసి అవి ఇంజిన్ నుండి పని చేస్తాయని నిర్ధారించుకోండి. ద్రవ స్థాయిని మళ్ళీ తనిఖీ చేసి, దాన్ని పూర్తిగా చదవండి, మీరు వెళ్ళడం మంచిది.

ట్రాన్స్మిషన్ మాన్యువల్ కోసం ద్రవాన్ని మార్చడం

మీ కేమ్రీ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంటే, ద్రవాన్ని మార్చడం సులభం. మీరు చేయాల్సిందల్లా డ్రెయిన్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్లగ్ క్రింద ఉన్న ప్లాన్ మరియు ప్లగ్ తొలగించండి. ద్రవం ఎండిపోయిన తర్వాత, ప్లగ్‌ను తిరిగి ఉంచండి మరియు ప్రసారం వైపు ద్రవం పున ప్లగ్‌మెంట్ ప్లగ్‌ను కనుగొనండి. దాన్ని పూరించండి మరియు డిప్ స్టిక్ నిండినంత వరకు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. బ్లాక్ చుట్టూ డ్రైవ్ చేయండి, పార్క్ చేయండి మరియు స్థాయి ఇంకా నిండి ఉందని నిర్ధారించుకోండి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లను నిర్వహించడం సులభం.