విషయము
వేడి వేసవి నెలల్లో కారును చల్లగా మరియు పొడిగా ఉంచడానికి హ్యుందాయ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఛార్జ్ చేయడం చాలా అవసరం. కార్లలోని ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ లీక్‌ల కారణంగా తక్కువ ఛార్జీగా మారవచ్చు. పాత పైపింగ్ మరియు పాత ముద్రల ఫలితంగా స్రావాలు. సిస్టమ్ అప్‌లో లేకపోతే, అది సరిగ్గా పనిచేయగలదు. ఇది చాలా సరళమైన పని, ఇది గంటలోపు $ 40 కన్నా తక్కువకు పూర్తి చేయవచ్చు.
దశ 1
A / C ఛార్జింగ్ వాల్వ్‌ను బహిర్గతం చేయడానికి కార్ల హుడ్‌ను పాప్ చేయండి. వాల్వ్ నీలం టోపీని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది రేడియేటర్ సమీపంలో ఉంటుంది. టోపీని తొలగించండి. ఇది తక్కువ వైపు వాల్వ్.
దశ 2
కారు మరియు ఎయిర్ కండీషనర్ ఆన్ చేయండి. రిఫ్రిజిరేటర్ వ్యవస్థలో కలిసిపోతుందని నిర్ధారించడానికి కారు నడుస్తూ ఉండాలి.
దశ 3
A / C అడాప్టర్‌కు శీతలీకరణ డబ్బాను కట్టిపడేశాయి. మీ కారు 1993 తర్వాత తయారు చేయబడితే, అది R-134a రిఫ్రిజెరాంట్ కోసం రూపొందించబడుతుంది. కాకపోతే, దీనిని R-12 కోసం రూపొందించవచ్చు. సరైన రిఫ్రిజిరేటర్ ఉపయోగించబడిందని నిర్ధారించడానికి హ్యుందాయ్ యజమానుల మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి.
దశ 4
తక్కువ-వైపు ఛార్జింగ్ వాల్వ్‌కు A / C అడాప్టర్‌ను అటాచ్ చేయండి. అడాప్టర్ హై-సైడ్ వాల్వ్ వరకు కట్టిపడదు కాబట్టి ఇది సరైన వాల్వ్ అని మీరు అనుకోవచ్చు. రిఫ్రిజిరేటర్ను తలక్రిందులుగా చేసి, ప్రవాహాన్ని అనుమతించడానికి అడాప్టర్‌లో వాల్వ్‌ను తెరవండి. డబ్బాను ఆందోళన చేయండి మరియు డబ్బా నింపడం కొనసాగించండి.
గాలులను తనిఖీ చేయండి. కారు తగినంతగా చల్లటి గాలిని వీస్తుంటే, అది ఇప్పటికీ ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. గాలి ఇంకా వెచ్చగా ఉంటే, మరొక క్యాన్ రిఫ్రిజిరేటర్ను కనెక్ట్ చేసి, ప్రక్రియను పునరావృతం చేయండి.
చిట్కా
- శీతలకరణిని జోడించేటప్పుడు హ్యుందాయ్ తెరిచి ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి. శీతలకరణిని జోడించేటప్పుడు కూల్ డౌన్ అయితే, కంప్రెసర్ ఆపివేయబడదు.
హెచ్చరిక
- సిస్టమ్‌ను ఓవర్‌ప్రెజరైజ్ చేయకుండా చూసుకోండి. ఓవర్‌ప్రెజరైజేషన్ రిఫ్రిజెరాంట్ లేకపోవటానికి ఇలాంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. అలాగే, శీతలీకరణను తొలగించడానికి మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ ప్రొఫెషనల్ రికవరీని కలిగి ఉండాలి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- R-134a రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క కెన్
- A / C అడాప్టర్
