![వాటర్ పంప్ 01-11 ఫోర్డ్ రేంజర్ V6 4.0L రీప్లేస్ చేయడం ఎలా](https://i.ytimg.com/vi/JW8Ie9QCA9o/hqdefault.jpg)
విషయము
మీ వాహనంలోని నీటి పంపు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క గుండె. పంప్ విఫలమై, శీతలకరణిని ప్రసరించడం ఆపివేస్తే, మీ ఇంజిన్ వెంటనే ఆగిపోతుంది. పంపుకు రెండు ప్రధాన మార్గాలు లీకులు మరియు మూర్ఛలు. మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను నిర్వహించడానికి, మీరు దానిని కొనసాగించారని నిర్ధారించుకోండి. మీకు మంచి అనుభవం ఉంటే, శిక్షణ పొందిన సాంకేతిక నిపుణుడు మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను పరిశీలించడం మంచిది. అయినప్పటికీ, నీటి పంపుతో ప్రారంభించి కొన్ని సాధారణ తనిఖీలు మీరే చేసుకోవచ్చు.
దశ 1
ముఖంపై మీ భద్రతను ఉంచండి, హుడ్ పెంచండి, ఫ్లాష్లైట్ను ఆన్ చేయండి మరియు మీ వాటర్ పంప్ను చూడండి. ఇంజిన్ చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఈ ప్రారంభ పరీక్ష చేయడం మంచిది. తనిఖీ సమయంలో నీటి పంపు యొక్క దిగువ వైపు చూడటానికి మీరు కింద క్రాల్ చేయాలి.
దశ 2
పంపుపై ఏడుపు రంధ్రం దృశ్యమానంగా పరిశీలించండి. ఏడుపు రంధ్రం ఒక చిన్న పెన్సిల్ ఎరేజర్ యొక్క పరిమాణం గురించి మరియు నీటి పంపు రబ్బరు పట్టీ విఫలం కావడం ప్రారంభించినప్పుడు, శీతలకరణి ఏడుపు రంధ్రం నుండి చుక్కలుగా పడటం ప్రారంభమవుతుంది. ఏడుపు రంధ్రం నుండి కారుతున్న సంకేతాలు కనిపిస్తే నీటి పంపుని మార్చండి. కాకపోతే, మూడవ దశకు వెళ్లండి.
దశ 3
నీటి పంపు క్రింద నేరుగా ఏదైనా తేమ కోసం తనిఖీ చేయండి. ధూళి తరచుగా అండర్-హుడ్ లీక్లపై సేకరిస్తుంది, కాబట్టి మీరు తేమ యొక్క సంకేతాలను చూడలేరు, చుట్టుపక్కల ప్రాంతాల కంటే ఎక్కువగా కనిపించే ఏదైనా ధూళి చేరడం కోసం తనిఖీ చేయండి. మీరు తేమ లేదా ధూళి పేరుకుపోవడం యొక్క సంకేతాలను చూసినట్లయితే, మీకు లీక్ ఉండవచ్చు. మీకు లీకేజీ సంకేతాలు కనిపించకపోతే, నాలుగవ దశకు వెళ్లండి.
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు వేడెక్కనివ్వండి. క్రమానుగతంగా రేడియేటర్ గొట్టం జాగ్రత్తగా పిండి వేయండి. గొట్టం ఎప్పుడూ వేడెక్కకపోతే, లేదా మీ థర్మోస్టాట్ శీతలకరణిని ప్రసారం చేయకపోతే. ఒకవేళ, థర్మోస్టాట్ను భర్తీ చేసి, ఈ దశను మళ్లీ చేయడం మంచిది. ఒకవేళ, మంచి థర్మోస్టాట్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత, మీకు చల్లని ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టం ఉంటే, నీటి పంపుని భర్తీ చేయండి.
చిట్కా
- మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయడం, థర్మోస్టాట్ స్థానంలో మరియు పాము బెల్టును మార్చడం మంచిది. ఈ పనులు చేయడం సులభం కాదు, భవిష్యత్తులో అవి మీ వద్దకు వస్తాయి.
హెచ్చరిక
- వేడి శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఎప్పుడూ తెరవకండి. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతలు సులభంగా 200 డిగ్రీలు దాటవచ్చు. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ కూడా ఒత్తిడి చేయబడుతుంది. లోపల 200 డిగ్రీల శీతలకరణితో ఒత్తిడితో కూడిన వ్యవస్థను తెరవడం వలన తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణం సంభవిస్తుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- భద్రతా అద్దాలు
- ఫ్లాష్లైట్