విషయము

• కొలతలు
• డ్రైవ్ ట్రైన్
• వెళ్ళుట & పేలోడ్
• స్థాయిలను కత్తిరించండి
• భద్రత
• వినియోగదారు డేటా

సిల్వరాడో - పూర్తి-పరిమాణ పికప్‌లు - 2014 మోడల్ సంవత్సరానికి పూర్తిగా పున es రూపకల్పన చేయబడ్డాయి. కొత్త, మూడవ తరం ట్రక్ ఆరు మరియు ఎనిమిది సిలిండర్ల ఇంజిన్ల యొక్క కొత్త లైనప్‌కు పరిచయం చేయబడింది, అవి అవి భర్తీ చేసిన వాటి కంటే ఎక్కువ శక్తివంతమైనవి మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి. 2014 సిల్వరాడో దాని పూర్వీకుల కంటే చాలా మెరుగ్గా ఉంది మరియు స్మార్ట్ఫోన్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు ప్రముఖ టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ డిస్ప్లేతో సహా అన్ని ఆధునిక ఉచ్చులతో మెరుగైన ఇంటీరియర్‌ను కలిగి ఉంది.

కొలతలు

సిల్వరాడో 1500 ఒక పెద్ద పెట్టెలో ప్రామాణిక పెట్టె, ప్రామాణిక పెట్టెతో డబుల్ క్యాబ్, ప్రామాణిక పెట్టెతో క్యాబ్ మరియు ప్రామాణిక పెట్టెతో క్యాబ్ పెట్టెలో లభించింది. ప్రామాణిక పెట్టె పొడవు 6.5 అడుగులు. చిన్న పెట్టె 5.75 అడుగుల పొడవు మరియు పొడవైన పెట్టె ఇంకా 8 అడుగులు విస్తరించింది. అతిచిన్న సిల్వరాడో - ప్రామాణిక పెట్టెతో కూడిన సాధారణ క్యాబ్ - 205.5 అంగుళాల పొడవు, 80.0 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 73.9 అంగుళాల పొడవు రెండు చక్రాల డ్రైవ్ లేదా 74.1 అంగుళాల పొడవు నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్. దీని వీల్‌బేస్ 119.0 అంగుళాలు. పొడవైన పెట్టెతో ఉన్న సాధారణ క్యాబ్ పొడవు 224.4 అంగుళాలు, 80.0 అంగుళాల వెడల్పు మరియు 73.5 అంగుళాల ఎత్తు రెండు-చక్రాల డ్రైవ్ లేదా 73.7 అంగుళాలు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్‌తో కొలుస్తారు. ఇది 133.0-అంగుళాల వీల్‌బేస్ మీద కూర్చుంది. డబుల్ క్యాబ్ 230.0 అంగుళాల పొడవు, 80.0 అంగుళాల వెడల్పు మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్‌తో 73.8 అంగుళాల ఎత్తు లేదా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో 73.9 అంగుళాల ఎత్తు. దీని వీల్‌బేస్ 143.5 అంగుళాలు. షార్ట్ బాక్స్‌తో కూడిన సిబ్బంది క్యాబ్ 230.03 అంగుళాల పొడవు, 80.0 అంగుళాల వెడల్పు మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్‌తో 74.17 అంగుళాల ఎత్తు మరియు నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్‌తో 73.9 అంగుళాల ఎత్తును కొలుస్తారు. ఇది 143.5-అంగుళాల వీల్‌బేస్ మీద ప్రయాణించింది. చివరగా, ప్రామాణిక పెట్టెతో కూడిన సిబ్బంది క్యాబ్ 239.5 అంగుళాల పొడవు, 80.0 అంగుళాల వెడల్పు మరియు వెనుక చక్రాల డ్రైవ్‌తో 73.7 అంగుళాల పొడవు లేదా నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్‌తో 73.8 అంగుళాల పొడవు ఉండేది. రెగ్యులర్ క్యాబ్స్ ఇంటీరియర్ 42.4 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 66.0 అంగుళాల భుజం గది, 60.7 అంగుళాల హిప్ రూమ్ మరియు 45.27 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్‌ను అందించింది. డబుల్ క్యాబ్స్ ముందు సీట్లు 42.80 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 65.93 అంగుళాల భుజం గది, 60.73 అంగుళాల హిప్ రూమ్ మరియు 45.27 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్‌ను అందించాయి. వెనుక సీట్ ప్రయాణికులకు 38.67 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 65.80 అంగుళాల భుజం గది, 60.23 అంగుళాల హిప్ రూమ్, 34.63 అంగుళాల లెగ్ రూమ్ లభించాయి. చివరగా, పెద్ద, నాలుగు-డోర్ల సిబ్బంది-క్యాబ్ ముందు వరుస నమూనాలు డబుల్ క్యాబ్ సిల్వరాడోస్ వలె లగ్జరీ స్థలాన్ని ఖచ్చితంగా అందించాయి. దీని 40.50 అంగుళాల హెడ్‌రూమ్, 65.73 అంగుళాల భుజం గది, 60.27 అంగుళాల హిప్‌రూమ్ మరియు ఉదారంగా 40.93 అంగుళాల లెగ్‌రూమ్.

డ్రైవ్ ట్రైన్

సిల్వరాడో 1500 మూడు ఇంజిన్ల ఎంపికతో అందించబడింది. ఎంట్రీ లెవల్ ఇంజిన్ 4.3-లీటర్ ఎకోటెక్ 3 వి -6. ఇది 5,300 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 285 హార్స్‌పవర్ మరియు 3,900 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 305 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. మిడ్-రేంజ్ ఎంపిక 5.3-లీటర్ ఎకోటెక్ 3 వి -8, ఇది 5,600 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 355 హార్స్‌పవర్ మరియు 4,100 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 383 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ను విడుదల చేసింది. పెద్ద, 6.2-లీటర్ ఎకోటెక్ 3 వి -8 సిల్వరాడోస్ అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్. ఇది 5,600 వద్ద 420 హార్స్‌పవర్ మరియు 4,100 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 460 అడుగుల పౌండ్ల టార్క్ ఉత్పత్తి చేసింది. శక్తిని ప్రామాణిక సిక్స్-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్‌కు పంపారు, ఇది ప్రసారం మాత్రమే.

వెళ్ళుట & పేలోడ్

బేస్ 4.3-లీటర్ ఇంజిన్‌తో కూడిన, వెనుక-వీల్-డ్రైవ్ సిల్వరాడో పేలోడ్ సామర్థ్యం 1,933 పౌండ్లు మరియు 5,900 పౌండ్ల వెళ్ళుట సామర్థ్యం దాని ప్రామాణిక 3.23 వెనుక ఇరుసుతో కలిగి ఉంది. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో, పేలోడ్ సామర్థ్యం 1.936 కు పెరిగింది మరియు వెళ్ళుట సామర్థ్యం 7.100 పౌండ్లకు పెరిగింది, 3.42 వెనుక ఇరుసుకు ధన్యవాదాలు. వెనుక-వీల్-డ్రైవ్, 5.3-లీటర్ మోడల్స్ పేలోడ్ సామర్థ్యం 2.007 పౌండ్లు మరియు ఇది 3.42 వెనుక ఇరుసుతో 9.800 పౌండ్ల వరకు లేదా 3.73 వెనుక ఇరుసుతో 11.400 పౌండ్ల వరకు ఉండవచ్చు. నాలుగు-వీల్-డ్రైవ్ మోడళ్లు 1.957 పౌండ్లు మరియు వాటి వెళ్ళుట సామర్థ్యం 3.42 వెనుక ఇరుసుతో 9.600 పౌండ్లు లేదా 3.73 వెనుక ఇరుసుతో 11.200 పౌండ్లు. హుడ్ కింద పెద్ద, 6.2-లీటర్ ఎకోటెక్ 3 తో, సిల్వరాడో వెనుక చక్రాల డ్రైవ్‌తో 1,866-పౌండ్ల పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో 1,805-పౌండ్ల పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. 6.2-లీటర్ సిల్వరాడోస్ గరిష్ట వెనుక-వీల్-డ్రైవ్ వెళ్ళుట సామర్థ్యం 3.42 వెనుక ఇరుసుతో 9.700 పౌండ్లు లేదా 3.73 వెనుక ఇరుసుతో 12,000 పౌండ్లు. దీని గరిష్ట ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వెళ్ళుట సామర్థ్యం 3.42 వెనుక ఇరుసుతో 9.500 పౌండ్లు లేదా 3.73 వెనుక ఇరుసుతో 11.800 పౌండ్లు.

స్థాయిలను కత్తిరించండి

2014 సిల్వరాడో 1500 ఏడు ట్రిమ్ స్థాయిల విస్తృతమైన లైనప్‌లో అందుబాటులో ఉంది: 1WT, 2WT, LT, LT Z71, LTZ, Z71 LTZ మరియు హై కంట్రీ.బేస్ 1WT మోడల్ కామ్ 17-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్, పెయింట్ చేయని బంపర్స్, డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు గ్రిల్, 40/20/40 ఫ్రంట్ బెంచ్ సీటుతో సెంటర్ ఫోల్డ్-డౌన్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, మూడు-ప్యాసింజర్ 60/40 డబుల్ క్యాబ్‌లో వెనుక మంచం క్రూ-క్యాబ్ మోడల్స్, వినైల్ అప్హోల్స్టరీ, రబ్బరైజ్డ్-వినైల్ అంతస్తులు, పవర్ లాక్స్ మరియు విండోస్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, 3.5-అంగుళాల వికర్ణ ప్రదర్శనతో సమాచార కేంద్రం మరియు 4.2-అంగుళాల వికర్ణ రంగుతో ఆరు-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ ప్రదర్శన, SD కార్డ్ రీడర్, ద్వంద్వ USB పోర్ట్‌లు మరియు సహాయక ఆడియో జాక్. 2WT ట్రిమ్ స్థాయి బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, మైలింక్ స్మార్ట్‌ఫోన్ ఇంటిగ్రేషన్ సిస్టమ్, జిఎంఎస్ ఆన్‌స్టార్ సిస్టమ్, సిడి ప్లేయర్ మరియు సౌండ్ సిస్టమ్ కోసం సిరియస్ శాటిలైట్ రేడియో, కీలెస్ ఎంట్రీ, వేడిచేసిన మరియు శక్తి-సర్దుబాటు చేయగల అద్దాలు, క్రోమ్ ఫ్రంట్ మరియు రియర్ బంపర్స్ మరియు క్రోమ్-ట్రిమ్డ్ గ్రిడ్. ఎల్‌టి మోడల్‌లో 17-అంగుళాల అల్యూమినియం-మెషిన్డ్ వీల్స్, అప్హోల్స్టరీ క్లాత్, 4.2-అంగుళాల డిస్ప్లేతో అప్‌గ్రేడ్ చేసిన డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సెంటర్, ఇజెడ్-లిఫ్ట్ మరియు లోయర్ టెయిల్‌గేట్ మరియు ఆడియో మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ బటన్లతో తోలుతో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ ఉన్నాయి. ఎల్‌టి జెడ్ 71 మోడల్‌ను ఆఫ్-రోడ్ enthusias త్సాహికులను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించబడింది. రాంచో మోనోట్యూబ్ షాక్‌లు, ఆఫ్-రోడ్ టైర్లు, హిల్ డీసెంట్ కంట్రోల్, జెడ్ 71 ఎక్స్‌టర్రియర్ ట్రిమ్ అండ్ బ్యాడ్జింగ్, ఫాగ్ లాంప్స్, రియర్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్, టోయింగ్ టోవ్స్ మరియు ఫోర్-వీల్‌పై ట్రాన్స్ఫర్ కేస్ షీల్డ్‌తో ప్రత్యేకంగా ట్యూన్ చేయబడిన ఆఫ్-రోడ్ సస్పెన్షన్ ఉంది. -డ్రైవ్ మోడల్స్. LTZ మోడల్ 18-అంగుళాల అల్యూమినియం-మెషిన్డ్ వీల్స్, లెదర్ అప్హోల్స్టరీ, 10-వే-పవర్-సర్దుబాటు చేయగల ముందు సీట్లు, మైలింక్ సిస్టమ్ కోసం అప్‌గ్రేడ్, 8-అంగుళాల డిస్ప్లే స్క్రీన్, క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు మిర్రర్ క్యాప్స్, డ్యూయల్-జోన్ ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ నియంత్రణ, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, డీఫోగర్‌తో పవర్-స్లైడింగ్ వెనుక విండో మరియు 110-వోల్ట్ పవర్ అవుట్‌లెట్. LTZ Z71 మోడల్ Z71 మోడల్ యొక్క ఆఫ్-రోడ్-ఆధారిత లక్షణాలను LTZ యొక్క లగ్జరీ లక్షణాలతో మిళితం చేస్తుంది. చివరగా, శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉన్న హై కంట్రీ సిల్వరాడో 1500 యొక్క అత్యంత ఆకర్షణీయమైన, అత్యంత ఉన్నతస్థాయి వెర్షన్. దీని పరికరాల జాబితాలో 20-అంగుళాల క్రోమ్ వీల్స్, ప్రీమియం చిల్లులు గల తోలు అప్హోల్స్టరీ, వేడిచేసిన మరియు చల్లబడిన ఫ్రంట్ సీట్లు 12-మార్గం శక్తి సర్దుబాటు, బోస్ ఆడియో సిస్టమ్, ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ పార్క్ అసిస్ట్, స్పెషల్ క్రోమ్ గ్రిల్, అప్‌గ్రేడ్ సస్పెన్షన్ మరియు బ్లాక్ రికవరీ హుక్స్.

భద్రత

ఫోర్-వీల్ ఎబిఎస్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఫ్రంట్ సైడ్-ఇంపాక్ట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు మరియు సైడ్ కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో అన్ని మోడల్స్ స్టాండర్డ్ కామ్. GM లు ఆన్‌స్టార్ సిస్టమ్ కూడా ప్రామాణికంగా వచ్చింది, రోడ్‌సైడ్ సహాయం, రిమోట్ డోర్ అన్‌లాకింగ్, ఆటోమేటిక్ క్రాష్ నోటిఫికేషన్ మరియు దొంగిలించబడిన వాహన సహాయం అందించింది. ముందు మరియు వెనుక పార్క్ సహాయకులలో, లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక ఫంక్షన్, ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరిక మరియు రియర్‌వ్యూ కెమెరా.

వినియోగదారు డేటా

2014 సిల్వరాడో ఇప్పటికీ పంపు వద్ద అద్భుతమే అయినప్పటికీ, ఇది మునుపటి తరం ట్రక్ కంటే ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యం కలిగి ఉంది. 4.3-లీటర్ మోడల్ నగరంలో 18 ఎమ్‌పిజి మరియు హైవేలో 24 ఎమ్‌పిజి వెనుక-వీల్ డ్రైవ్‌తో మరియు 17-22 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో రేట్ చేయబడింది. 5.3-లీటర్ ఇంజిన్‌తో, సిల్వరాడో నగరంలో 16 ఎమ్‌పిజి మరియు హైవేపై 23 ఎమ్‌పిజిని వెనుక-వీల్-డ్రైవ్ రూపంలో మరియు 16-22 ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో సాధించింది. చివరగా, 6.2-లీటర్ మోడల్ వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్‌తో 15-21 రేటింగ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో 14-20 రేటింగ్‌ను పొందింది. 2014 సిల్వరాడో లైనప్‌లో అతి తక్కువ-ఖరీదైన మోడల్ - 1WT - మూల ధర, 7 33,700. 2WT ట్రిమ్ స్థాయి ధర $ 35,755 వరకు పెరిగింది. LT మోడల్ $ 36,250 వద్ద, LT Z71 $ 37,840 వద్ద, LTZ $ 41,120 వద్ద మరియు LTZ Z71 $ 41,800 వద్ద ప్రారంభమైంది. టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ హై కంట్రీ $ 45,605 వద్ద ప్రారంభమైంది.