విషయము
చేవ్రొలెట్ ఈక్వినాక్స్ 2005 లో ప్రజలకు పరిచయం చేయబడింది. 2006 ఈక్వినాక్స్ గురించి చాలా తరచుగా ఫిర్యాదు వాతావరణ నియంత్రణ యూనిట్ నమ్మదగినది కాదు. CarComplaints.com లో తమ ఫిర్యాదులను పోస్ట్ చేసిన యజమానుల ప్రకారం, హీటర్ లోపలి భాగాన్ని వేడి చేయదు లేదా విండ్‌షీల్డ్‌ను తొలగించదు.
గాలి ఉష్ణోగ్రత తలుపు
గాలి ఉష్ణోగ్రత మిశ్రమం తలుపు పనిచేయకపోవడం వల్ల వేడి లేకపోవడం జరుగుతుంది. మిశ్రమ తలుపు గాలి కోర్ హీటర్‌కు ప్రవహించటానికి అనుమతిస్తుంది. గాలి ఉష్ణోగ్రత తలుపులో ప్లాస్టిక్ చేయి ఉంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు అనుసంధానించబడి ఉంది. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, చేయి విరిగిపోతుంది. డీలర్లు ప్లాస్టిక్ చేతిని మెటల్ ఆర్మ్‌తో భర్తీ చేస్తారని కార్‌క్లాంప్లింట్స్.కామ్ నివేదించింది.
మరమ్మతు
గాలి ఉష్ణోగ్రతను భర్తీ చేయడం ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యొక్క యంత్ర భాగాలను విడదీయడం. మరమ్మత్తులో కన్సోల్ యొక్క వేరుచేయడం కూడా ఉంటుంది. 57,536 సమస్యలు సంభవించే సగటు మైలేజ్ అని కార్ కాంప్లింట్స్.కామ్ నివేదించింది. మరమ్మతు ఖర్చు $ 697.
ఉద్భవిస్తున్న దావా
అభివృద్ధి చెందుతున్న క్లాస్-యాక్షన్ దావా కోసం దరఖాస్తులు SueEasy.com లో దాఖలు చేయబడ్డాయి. క్లాస్-యాక్షన్ దావాను ప్రారంభించడానికి స్యూ ఈసీ వెబ్ ఆధారిత ఫైలింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తుంది. వాహనం 72,000 మైళ్ళకు చేరుకున్నప్పుడు విషువత్తు విఫలమైందని సీసం నివేదించింది.
