విషయము
చేవ్రొలెట్ 1911 నుండి క్లాసిక్ ఆటోమొబైల్స్ సృష్టిస్తోంది. 1923 నాటికి కంపెనీ ఒక మిలియన్ కార్లకు పైగా నిర్మించింది మరియు డెన్మార్క్‌లో మొదటి ఎగుమతి సౌకర్యాన్ని ఏర్పాటు చేసింది. 1929 లో కంపెనీ తన మొదటి 6-సిలిండర్ ఇంజిన్‌ను ప్రవేశపెట్టింది. 1930 నాటికి చెవీ ఏడు మిలియన్లకు పైగా వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసింది మరియు బ్రేక్ షూలను ప్రవేశపెట్టిన మొట్టమొదటిది. చెవీ మాలిబు సుమారు 30 సంవత్సరాల తరువాత.
సృష్టి
చేవ్రొలెట్ చేవెల్లె 1964 నుండి 1972 వరకు. మాలిబు నాలుగు-డోర్ల సెడాన్లు, రెండు-డోర్ల కూపే, హార్డ్‌టాప్ కన్వర్టిబుల్ మరియు రెండు-సీట్లతో సహా అనేక రకాల శరీర శైలులలో విడుదల చేయబడింది. స్టేషన్ బండ్లు. ఈ చేవెల్లెస్ ఒక చిన్న క్లాస్సియర్ చేవ్రొలెట్ చేవెల్లె, ఇవి నమూనాతో కూడిన వస్త్రం, వినైల్ అప్హోల్స్టరీ, డీలక్స్ స్టీరింగ్ మరియు డీప్-ట్విస్ట్ కార్పెట్లను ఇతర లక్షణాలతో అందిస్తున్నాయి. 1974 వరకు మాలిబు టాప్ చేవెల్లె మోడళ్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.
1978 లో తగ్గించడం
1978 నాటికి చేవ్రొలెట్ చేవెల్లెను దాని చేవ్రొలెట్ మాలిబు ప్రతిరూపం ద్వారా భర్తీ చేశారు, ఇది చాలా తగ్గించబడింది. కొత్త, మరింత సమర్థవంతమైన ప్లాట్‌ఫాం దాని మునుపటి మోడళ్ల కంటే చిన్నది మరియు 500 నుండి 1,000 పౌండ్ల తేలికైనది. కానీ కొత్త మోడల్ పెరిగిన స్థలం, లెగ్ రూమ్ మరియు హెడ్ స్పేస్‌తో వచ్చింది. రెండు ట్రిమ్ సిరీస్‌లు మాత్రమే అందించబడ్డాయి - మాలిబు మరియు మాలిబు క్లాసిక్ - మరియు కూపే, సెడాన్ మరియు స్టేషన్ వాగన్‌తో సహా మూడు శరీర శైలులు మాత్రమే అందించబడ్డాయి. ఈ నమూనాలు కెనడాలోని ఓషావా మరియు మెక్సికోలోని రామోస్ అరిజ్పేలో సమావేశమయ్యాయి.
ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్
1997 నుండి 2003 వరకు మాలిబుకు మరో పునర్నిర్మాణం ఉంది. ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కొత్త మోడల్‌లో ఒక భాగం, ఎందుకంటే 1997 లో జనరల్ మోటార్స్ ఎన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌లో మాలిబు ప్రవేశపెట్టబడింది. బ్యూక్ స్కైలార్క్, ఓల్డ్‌స్మొబైల్ అచీవా, ఓల్డ్‌స్మొబైల్ అలెరో మరియు పోంటియాక్ గ్రాండ్ ఆమ్). ఎన్ బాడీ మాలిబస్ మూడు సైట్లలో ఉత్పత్తి చేయబడింది: ఓక్లహోమా సిటీ, ఓక్లహోమా; లాన్సింగ్, మిచిగాన్; మరియు విల్మింగ్టన్, డెలావేర్.
ఎప్సిలాన్ ప్లాట్‌ఫాం
మాలిబు ఎప్సిలాన్ ప్లాట్‌ఫాం 2004 నుండి 2008 వరకు తయారు చేయబడింది. కొత్త మాలిబు రెండు వేర్వేరు శైలులలో వచ్చింది, ప్రామాణిక నాలుగు-డోర్ల సెడాన్ మరియు ఐదు-డోర్ల మాలిబు మాక్స్ స్టేషన్ వాగన్. 1980 ల తరువాత మొట్టమొదటి మధ్య-పరిమాణ చేవ్రొలెట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ అయిన మాలిబు మాక్స్‌ను GM భారీగా ప్రోత్సహించింది. ఈ నమూనాలు కాన్సాస్ నగరంలోని కాన్సాస్ నగరంలో సమావేశమయ్యాయి.
ప్రస్తుత అసెంబ్లీ లైన్
2008 లో మాలిబస్ తాజా ఎడిషన్. GM వైస్ చైర్మన్ రాబర్ట్ లూట్జ్ దర్శకత్వంలో బ్రయాన్ నెస్బిట్ రూపొందించిన ఈ కొత్త మోడల్స్ జపనీస్ మధ్య-పరిమాణ కార్లతో పోటీ పడటానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. ప్రస్తుత డిజైన్ ఎప్సిలాన్ ప్లాట్‌ఫాం యొక్క సవరించిన సంస్కరణ మరియు కాన్సాస్ సిటీ, కాన్సాస్ మరియు మిచిగాన్‌లోని లేక్ ఓరియన్‌లో సమావేశమవుతోంది.
