విషయము
వాహనంలో ప్రసార సమస్యలు ప్రధాన వాహన మరమ్మతులకు కారణం కావచ్చు. ప్రసార మరమ్మతుకు ప్రత్యేకంగా శిక్షణ పొందిన మెకానిక్ అవసరం. సరైన పనితీరు ప్రసారం లేకుండా, మీరు కదలకుండా ఉండటానికి అవకాశం ఉంది ప్రసారం ఒక శబ్దం చేయడం ప్రారంభించడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. శాశ్వత సేవను పొందడం ఎందుకు అవసరమో నిర్ణయించడం చాలా ముఖ్యం, కోలుకోలేని నష్టం జరుగుతుంది.
తక్కువ ప్రసార ద్రవం
సజావుగా మరియు సజావుగా మారడానికి వచ్చినప్పుడు క్లాన్కింగ్ చేయడానికి సాధారణ కారణాలలో ఒకటి. తక్కువ లేదా చాలా పాత ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం వివిధ భాగాలకు సరైన సరళత మరియు శీతలీకరణను అందించదు మరియు హార్డ్ షిఫ్టింగ్ మరియు దానితో పాటుగా ఉండే శబ్దాలకు దారితీస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ చాలా పాతది అని చెక్ చేసి, దాని రంగు మరియు స్థిరత్వానికి శ్రద్ధ చూపడం ద్వారా మీరు చెప్పగలరు. ప్రసార ద్రవం ఎరుపు లేదా ముదురు గులాబీ మరియు అపారదర్శకంగా ఉండాలి. గోధుమ, నలుపు లేదా మేఘావృతమైన ద్రవం ప్రసారం పాతది, కాలిపోయింది లేదా ఇతర ద్రవాలతో కలుషితమవుతుంది.
అంతర్గత భాగాలు
మీ ప్రసారంలో పెద్ద సంఖ్యలో బేరింగ్లు, గేర్లు, స్ప్రింగ్‌లు మరియు ఇతర భాగాలు గేర్‌ల మధ్య మారడానికి అనుమతిస్తాయి. ఈ భాగాలలో దేనిలోనైనా సమస్యను సరిగ్గా హార్డ్ డ్రైవ్‌కు మార్చలేము, ఇది సాధారణంగా అరుపులతో కూడిన శబ్దంతో ఉంటుంది. ఈ సమస్యల అక్షరాలను ఒక ప్రొఫెషనల్ గుర్తించాలి ఎందుకంటే ప్రసారం తప్పనిసరిగా తొలగించబడాలి.
సెన్సార్ సమస్యలు
చాలా కొత్త వాహనాలు వాటి ప్రసారాలను అనేక కంప్యూటరీకరించిన సెన్సార్లచే నియంత్రించబడతాయి. ఈ సెన్సార్లు సమస్యలను మార్చడం ప్రారంభిస్తే మరియు కారు గేర్‌లను బదిలీ చేస్తున్నప్పుడు క్లాంకింగ్ శబ్దాలకు కారణమవుతుంది. ఈ రకమైన ప్రసారానికి స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది ఎందుకంటే వాహనాలు కారు యొక్క సరైన వేగం కోసం పనితీరును సరిగ్గా నియంత్రించవు.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్స్
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ యొక్క విరిగిన లేదా వదులుగా ప్రసారం చేయడంలో క్లాన్కింగ్ ఒకటి. క్యారియర్ మరియు క్యారియర్ యొక్క మౌంటు ద్వారా దీనిని గుర్తించవచ్చు. తప్పు సార్వత్రిక కీళ్ళు క్లంకింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ అని కూడా తప్పుగా భావించవచ్చు ఎందుకంటే అవి డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ వేగవంతం మరియు క్షీణించేటప్పుడు క్లాంకింగ్ శబ్దాలు చేస్తాయి.
