విషయము
విశ్వసనీయతకు సంబంధించినంతవరకు 1997 జియో మెట్రోలో గొప్ప ట్రాక్ రికార్డ్ ఉంది. తయారీదారు ఒక రీకాల్ మరియు కొన్ని సాంకేతిక సేవా బులెటిన్‌లను మాత్రమే విడుదల చేశాడు. డిజైన్ ప్రక్రియలో అనేక అస్థిరమైన, లోపభూయిష్ట మరియు అనుకోకుండా లోపాలు ఉన్నాయి.
రీకాల్
పార్క్ / న్యూట్రల్ సేఫ్టీ స్విచ్ మరియు ఐచ్ఛిక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉన్న మోడళ్లపై షిఫ్టర్ సమస్య గురించి జియో నవంబర్, 1998 లో రీకాల్ జారీ చేసింది. "పార్క్" స్థానం నుండి షిఫ్టర్ పాప్ అవుట్ అవ్వడానికి అనుమతించే ఈ భాగాలతో సమస్య ఉంది. డీలర్లకు పునరావృత వైఫల్యాలు లేవు మరియు పునరావృత వైఫల్యాలు లేవు.
TSBs
1997 మెట్రోలో జియో జారీ చేసిన ఒక ముఖ్యమైన టిఎస్‌బి మాత్రమే ఉంది. ఆగష్టు 01, 1997 న విడుదలైన, టిఎస్‌బి యాంటిలాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌తో సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, దీనివల్ల రోగ నిర్ధారణ సంకేతాలు నెం. సి 1246 మరియు సి 1286 సెట్ అయ్యాయి. ఈ వ్యాసం గతంలో జర్మన్ భాషలో ప్రచురించబడింది. ఇది ఎబిఎస్ మోటారు పినియన్ షాఫ్ట్‌లో అడపాదడపా బైండింగ్ వల్ల సంభవించింది మరియు వెచ్చని, తడి వాతావరణం వల్ల ఇది మరింత తీవ్రమవుతుంది. షాఫ్ట్ యొక్క బైండింగ్ ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితిని నిరోధిస్తుంది. పార్ట్ నంబర్ 18029776 ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడమే దీనికి పరిష్కారం, ఇది టెఫ్లాన్‌తో వచ్చే కొత్త పినియన్ షాఫ్ట్, ఇది భవిష్యత్తులో బైండింగ్‌ను నిరోధించగలదు.
కస్టమర్ ఫిర్యాదులు
కొన్ని ముఖ్యమైన ఫిర్యాదులు మరియు ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి, వాటిలో ఏవీ రీకాల్ను ప్రేరేపించేంత విస్తృతంగా లేవు. కొంతమంది కస్టమర్‌లు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను ఫ్రంటల్ తాకిడిలో మోహరించలేదని, అలాగే స్పష్టమైన ట్రిగ్గర్ ఈవెంట్ లేని యాదృచ్ఛిక ఎయిర్‌బ్యాగ్ విస్తరణను నివేదించారు. ఇతర యజమానులకు ఇంజిన్ ప్రారంభించడంలో విఫలమవడం, దానికి కారణమయ్యే పరిస్థితులకు స్పష్టమైన నమూనా లేకుండా, హెచ్చరిక లేకుండా ఇంజిన్ మూసివేయబడుతుంది. చిన్న ఫిర్యాదులలో బలహీనమైన డ్రైవర్- మరియు ప్యాసింజర్-డోర్ విండో రెగ్యులేటర్లు మరియు ట్రాక్‌లు, తప్పు సీట్‌బెల్ట్ రిట్రాక్టర్లు మరియు వస్త్ర పైకప్పు కవర్ దాని నురుగు మద్దతు నుండి వేరుచేసి ప్రయాణీకుల హెడ్‌స్పేస్‌లోకి దిగడం.
స్వాభావిక సమస్యలు
మెట్రో మొత్తంగా నిర్మించబడింది, అలాగే, శరీరం యొక్క దృ g త్వం వివిధ బాడీ ప్యానెల్స్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దృ frame మైన చట్రానికి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది.అందువల్ల, కారు శిధిలాలలో చిక్కుకుని, శరీరం అమరిక నుండి వంగి ఉంటే, దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేసినప్పటికీ, దానిని పూర్తిగా నిఠారుగా చేయలేరు. ఈ కారణంగా, మోడరేట్ నుండి చెడు శిధిలాలకు పాల్పడినప్పుడు, శిధిలమైన మెట్రోలను కంపెనీలు పరిగణించవచ్చు.
