విషయము
మీ కారు ఇంజిన్ను వేడెక్కించి, దెబ్బతీస్తే, మిమ్మల్ని మీరు నిందించడానికి ఎవరూ లేరు. ఉష్ణోగ్రత గేజ్ మీద మీ కళ్ళు ఉంచండి మరియు సూది ఎరుపు రంగులోకి వెళ్లనివ్వవద్దు. చాలా వేడిగా ఉండటానికి ముందు ater లుకోటు.
దశ 1
ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.
దశ 2
వేచి. ఇంజిన్ ఆవిరి అయితే, ఇది హుడ్ తెరుస్తుంది.
దశ 3
హుడ్ తెరవడానికి డాష్‌బోర్డ్ కింద హుడ్ విడుదలను లాగండి.
దశ 4
కారు ముందు చుట్టూ నడవండి, హుడ్ కిందకు వెళ్లి, గొళ్ళెం కనుగొని దాన్ని పిండి వేయండి. మీరు గొళ్ళెం పిండినప్పుడు, పైకి లాగి హుడ్ తెరవండి.
దశ 5
ముందుగా శీతలకరణి ట్యాంక్ ట్యాంక్‌ను తనిఖీ చేయండి. రేడియేటర్‌కు నడుస్తున్న చిన్న గొట్టం ఉన్న ప్లాస్టిక్ జగ్. ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు రిజర్వాయర్ నింపవచ్చు (జర్మన్ మరియు స్వీడిష్ కార్లు మినహా, ప్లాస్టిక్ రిజర్వాయర్ కూడా ఒత్తిడిలో ఉంది, కాబట్టి ఇంజిన్ వేడిగా ఉన్నప్పుడు తెరవండి).
దశ 6
రేడియేటర్ టోపీని రాగ్‌తో తెరవండి. గుర్తుంచుకోండి: ఇంజిన్ పూర్తిగా చల్లబడిన తర్వాత మాత్రమే దాన్ని తెరవండి. మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే, టోపీని తెరవకండి. మీరు వెచ్చగా ఉన్నప్పుడు టోపీని తెరిస్తే, మీరు ఆవిరి లేదా వేడి శీతలకరణితో మిమ్మల్ని కాల్చవచ్చు. టోపీని నెమ్మదిగా తెరవండి, మీరు కదిలిన సోడా బాటిల్‌ను తెరిచినట్లుగా.
దశ 7
రేడియేటర్‌ను పరిశీలించండి. లోపల చూడండి మరియు శీతలకరణి మిగిలి ఉందో లేదో చూడండి. అవసరమైతే, రేడియేటర్ పైభాగాన్ని పూరించండి.
దశ 8
రేడియేటర్ టోపీని తిరిగి ఉంచండి.
దశ 9
ఎగువ లేదా దిగువ రేడియేటర్ గొట్టం లేదా గొట్టాల హీటర్ ఏదైనా పేలలేదని తనిఖీ చేయండి.
దశ 10
ఇంజిన్ను పున art ప్రారంభించండి.
దశ 11
ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌ను అబ్సెసివ్‌గా చూడండి. సూది ఎరుపు రంగులోకి వెళ్లనివ్వవద్దు. గేజ్ రెడ్ జోన్ వద్దకు వస్తే ఇంజిన్ను ఆపివేయండి.
మీరు ఫోన్ లేదా సేవా స్టేషన్ నుండి దూరంగా ఉంటే మరియు శీతలకరణి అవసరం లేకపోతే (లేదా ఈ సూచనలకు స్పందించకపోతే) మీరు అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాహనాన్ని నడపడం కొనసాగించవచ్చని అర్థం చేసుకోండి. అయినప్పటికీ, గేజ్ ఎరుపుకు దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు మీరు ఆపి, ఇంజిన్ను ఆపివేసినంత వరకు మాత్రమే డ్రైవ్ చేయండి మరియు మీరు మళ్లీ డ్రైవ్ చేసే వరకు ఇంజిన్ చల్లబరుస్తుంది. దీనికి చాలా సమయం పట్టవచ్చు, కాని ఇది నడకను కొట్టుకుంటుంది.
చిట్కాలు
- తక్కువ శీతలకరణి స్థాయి (ఇరుక్కున్న క్లోజ్డ్ థర్మోస్టాట్, బ్లాక్ చేయబడిన రేడియేటర్, పనిచేయని అభిమాని లేదా విఫలమైన నీటి పంపు) కాకుండా ఇతర కారణాల వల్ల వేడెక్కడం జరుగుతుంది. శీతలకరణి స్థాయి తక్కువగా లేకపోతే, మెకానిక్‌ను సందర్శించే సమయం.
- వేడెక్కడం, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సాదా నీరు లేదా యాంటీఫ్రీజ్‌ను జోడించడం సరే. మామూలుగా శీతలకరణిని జోడించేటప్పుడు లేదా మార్చేటప్పుడు, ఎల్లప్పుడూ 50-50 నీరు మరియు యాంటీఫ్రీజ్ మిశ్రమాన్ని వాడండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- కారు మాన్యువల్లు
- రాగ్స్
- ఇంజిన్ శీతలకరణి
