విషయము
కఠినమైన లేదా గట్టి స్టీరింగ్ ప్రమాదకరమైన సమస్య. మీరు ఎప్పుడైనా సరైన స్టీరింగ్‌ను లెక్కించాలి. మీరు మీరే పరిష్కరించుకోగలిగే హార్డ్ స్టీరింగ్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఈ వ్యాసం మీకు సహాయం చేస్తుంది.
దశ 1
మీ టైర్లలోని గాలి పీడనాన్ని తనిఖీ చేయండి. అన్ని పిఎస్ఐ. టైర్లలో సరికాని గాలి, ముఖ్యంగా అవి చాలా తక్కువగా ఉంటే, కఠినమైన మరియు గట్టి స్టీరింగ్‌కు కారణమవుతాయి.
దశ 2
మీ పవర్ స్టీరింగ్ ద్రవం స్థాయి మరియు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. ద్రవం లేకపోవడం గట్టి మరియు కఠినమైన స్టీరింగ్‌కు కారణమవుతుంది. సరైన పూర్తి స్థాయిలో ద్రవాన్ని నిర్వహించండి మరియు రంగు ముదురు ఎరుపు రంగులో ఉండాలి. ద్రవం చాలా పాతది మరియు చాలా చీకటిగా ఉంటే మీరు ద్రవాన్ని మార్చాలనుకోవచ్చు.
దశ 3
పవర్ స్టీరింగ్ యూనిట్‌లోని కప్పి ఇంజిన్ ఇంజిన్‌తో "ఆఫ్" తో తనిఖీ చేయండి. సరైన ఉద్రిక్తత 3/4 లేదా 1 అంగుళాల ఆట కంటే ఎక్కువ కాదు. ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయడానికి మీ బొటనవేలుతో బెల్ట్ మీద నొక్కండి. వేయించిన అంచులు లేదా పగుళ్లు లేకుండా కప్పి బెల్ట్ యొక్క పరిస్థితి బాగుందని నిర్ధారించుకోండి. కప్పి బెల్ట్ కప్పి సజావుగా మారుతోందని ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడానికి ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు దృశ్య తనిఖీ చేయండి. బెల్ట్ జారిపోతుంటే మీరు ఎరాటిక్ మరియు గట్టి స్టీరింగ్‌ను ఎదుర్కోవచ్చు.
దశ 4
పవర్ స్టీరింగ్ యూనిట్‌ను పరిశీలించండి. ద్రవ లీక్‌ల కోసం మీరు దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయవచ్చు. ఇక్కడ ఒక లీక్ మీ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు తద్వారా హార్డ్ స్టీరింగ్ వస్తుంది. ఇంకొక పరీక్ష ఇంజిన్ను నడపడం మరియు మరొకరితో సన్నిహితంగా ఉండటం. ద్రవం తక్కువగా ఉంటే లేదా బెల్ట్ చాలా చెడ్డగా ఉంటే, మీరు గట్టిగా ధ్వనిని కూడా ఎదుర్కొంటారు, కాబట్టి ఈ అంశాలు మొదట తనిఖీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 5
సరళత మరియు ధరించడానికి అటువంటి కీళ్ల ఫ్రంట్ ఎండ్ మరియు టై రాడ్ చివరలను పరిశీలించండి. ఈ పరిస్థితులలో ఏమైనా ప్రమాదకరమైనవి.
మీకు సరైన ఫ్రంట్ ఎండ్ అలైన్‌మెంట్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి. చెప్పే కథ గుర్తు ఫ్రంట్ పుల్ టైర్ మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఒక వైపు లాగడం. చక్రాలు సరిగ్గా సమలేఖనం చేయకపోతే, మీరు కఠినమైన మరియు గట్టి స్టీరింగ్‌ను కూడా ఎదుర్కోవచ్చు, ముఖ్యంగా మలుపులు చేసేటప్పుడు.
చిట్కా
- ఒకే వస్తువులను చెక్ చేయడం ఉత్తమం.
హెచ్చరిక
- మిమ్మల్ని నడపడం చాలా ప్రమాదకరం మరియు మీరు దానిని గుర్తించి దాన్ని వదిలించుకోవడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
