విషయము
- యాంటీఫ్రీజ్‌లో నూనె
- నూనెలో యాంటీఫ్రీజ్
- తక్కువ ఇంజిన్ కుదింపు
- ఇంజిన్ పొగ
- బ్లాక్‌లో విజువల్ క్రాక్
- ఇంజిన్ వేడెక్కడం
పగులగొట్టిన ఇంజిన్ బ్లాక్ అనేది అరుదైన, కానీ తీవ్రమైన, ఇంజిన్ సమస్య, ఇది వివిధ కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. ఇంజిన్ యొక్క దహన కేంద్రాల చేతిని కప్పి ఉంచడానికి మరియు భద్రపరచడానికి బాధ్యత, ఇంజిన్ బ్లాక్ అత్యంత మన్నికైనదిగా మరియు వేడి / చల్లని నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ బ్లాక్స్ పగుళ్లను అభివృద్ధి చేయగలవు మరియు చేయగలవు. పగిలిన ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క కొన్ని స్పష్టమైన సంకేతాలు ఉన్నాయి.
యాంటీఫ్రీజ్‌లో నూనె
ఒక రబ్బరు పట్టీ యొక్క తలపై ing దడం ఆయిల్ పొగమంచుతో యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్, ఈ రెండింటినీ ఇంజిన్ ఆంటిఫ్రీజ్‌ను ప్రసరించే ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో కలపడానికి అనుమతించవచ్చు. ఇంజిన్ బ్లాక్ వాహనాల ఇంజిన్ అంతటా చమురు మరియు యాంటీఫ్రీజ్ ప్రసరించే చిన్న భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయగలిగితే, ప్రసరణ ఇంజిన్ ఆయిల్ కలపవచ్చు మరియు కలుషితం చేస్తుంది, ప్రసరణ ఇంజిన్ యాంటీఫ్రీజ్. ఇంజిన్ రేడియేటర్ తొలగించబడినప్పుడు మరియు ఇంజిన్ యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేసినప్పుడు ఈ పరిస్థితిని ధృవీకరించవచ్చు.
నూనెలో యాంటీఫ్రీజ్
పగులగొట్టిన ఇంజిన్ ఒక ఇంజిన్‌ను ప్రసరణ యాంటీఫ్రీజ్‌తో కలపడానికి అనుమతించినట్లే, దీనికి విరుద్ధంగా కూడా సంభవించవచ్చు: యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో తిరుగుతుంది. ఈ రకమైన పరిస్థితి ఇంజిన్ ఆయిల్ మార్గాలపై మాత్రమే గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సాధారణంగా, యాంటీఫ్రీజ్-కలుషితమైన నూనె ఒక వాహనాల ఎగ్జాస్ట్ పైపు, లేదా మేఘావృతమైన, పాల-రంగు నూనె నుండి వెలువడే ఒక ఫన్నీ వాసన మరియు / లేదా కనిపించే పొగను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇవి సాధారణ చమురు తనిఖీ సమయంలో ఇంజిన్ డిప్‌స్టిక్‌పై దృశ్యమానంగా కనిపిస్తాయి.
తక్కువ ఇంజిన్ కుదింపు
ఇంజిన్ కంప్రెషన్, ఇది ఇంజిన్ దహన యొక్క తుది ఫలితం, ఇది ఇంజిన్ ఇంజిన్ లోపల ఉంది. ఇంజిన్ సిలిండర్లలో దేనినైనా కుట్టడానికి పగుళ్లు తగినంతగా మరియు / లేదా ఇంజిన్ బ్లాక్‌లో తగినంత లోతుగా ఉంటే పగుళ్లు ఉన్న ఇంజిన్ బ్లాక్ తక్కువ ఇంజిన్ కుదింపుకు దారితీస్తుంది. ఈ సమయంలో, సాధారణ ఇంజిన్ దహనానికి అంతరాయం ఏర్పడుతుంది, ఇది ఇంజిన్ కుదింపును తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ పనితీరు సరిగా ఉండదు.
ఇంజిన్ పొగ
ఇంజిన్ పొగ తరచుగా పగుళ్లు ఉన్న ఇంజిన్ బ్లాక్‌లతో వాహనాల్లో కనిపిస్తుంది. ఇంజిన్ లోపల నుండి వెలువడే పొగ తీవ్రంగా పగిలిన ఇంజిన్ బ్లాక్ వల్ల వస్తుంది; ఇంజిన్ దహన మరియు ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను సాధారణంగా నలుపు మరియు / లేదా నీలం బూడిద రంగు పొగగా చూపించే ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క పగిలిన భాగం నుండి నేరుగా బయటకు రావడానికి అనుమతించేంత తీవ్రమైన పగుళ్లు. ఈ రకమైన తీవ్రమైన ఫ్రాక్చర్ ఇంజిన్ సాధారణంగా కనిపించే పొగతో పాటు తీవ్రమైన ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలను సృష్టిస్తుంది.
బ్లాక్‌లో విజువల్ క్రాక్
చాలా సార్లు, వాహన తనిఖీ దినచర్య పగుళ్లు ఉన్న ఇంజిన్ బ్లాక్‌ను కనుగొంటుంది. ఒక ఇంజిన్ తగినంత శుభ్రంగా ఉంటే మరియు అధిక ధూళి మరియు / లేదా గజ్జ నుండి విముక్తి కలిగి ఉంటే, దృశ్య ఇంజిన్ తనిఖీ, ఇది సాధారణ ఇంజిన్ ట్యూన్-అప్ సమయంలో తరచుగా జరుగుతుంది ఇంజిన్ బ్లాక్ కేసింగ్ పదార్థం. సాధారణంగా, పెద్ద ఇంజిన్ బ్లాక్ పగుళ్లు స్పష్టమైన ఇంజిన్ ఇంజిన్ లక్షణాలను కలిగిస్తాయి, కానీ అరుదైన సందర్భాల్లో.
ఇంజిన్ వేడెక్కడం
ఇంజిన్ అధిక వేడిని ఇంజిన్ లీక్ చేయడానికి యాంటీఫ్రీజ్ చేయడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలు పెరగడానికి మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది. ఇంజిన్ యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్ బ్లాక్, ఇంజిన్ దహన గదులలో లోతుగా తిరుగుతుంది. అందువల్ల, తీవ్రమైన ఇంజిన్ బ్లాక్ పగుళ్లు, యాంటీఫ్రీజ్ ప్రసరించే మార్గాలను బహిర్గతం చేయడానికి ఇంజిన్ లోపలికి విస్తరించే పగుళ్లు మాత్రమే ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతాయి.
