విషయము
మీరు 2-సైకిల్ ఇంజిన్లలో ఇంధనానికి ఇంధనాన్ని జోడిస్తున్న వాస్తవం అనేక ఇంధనాల లక్షణాలను మారుస్తుంది, వీటిలో అది తిరుగుతున్న మార్గాలు మరియు దానిని తొలగించడానికి అవసరమైన శుభ్రపరిచే విధానాలు ఉన్నాయి. 2-చక్రాల ఇంధన వ్యవస్థను రిఫ్రెష్ చేయడానికి ఉపయోగించే చాలా పద్ధతులు సాంప్రదాయ 4-స్ట్రోక్ అనువర్తనాలకు ఉపయోగించే వాటికి సమానంగా ఉంటాయి.
ప్రాథమిక సమస్యలు
పాత 2-చక్ర నూనెకు రెండు ప్రాథమిక సమస్యలు ఉన్నాయి. మొదటిది, చమురు గ్యాసోలిన్ వంటి ద్రావకాల సమక్షంలో అస్థిరంగా మారుతుంది, దానిని పలుచగా చేస్తుంది మరియు దాని స్వాభావిక స్నిగ్ధతను ఫిల్టర్లు మరియు కార్బ్యురేటర్లను అడ్డుకునే స్టికీ ఫిల్మ్‌గా మారుస్తుంది. ఇది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది, కాని విడదీసిన చమురు అణువులు మందంగా మరియు స్టిక్కర్‌గా చేస్తాయి. రెండవ సమస్య ఏమిటంటే, చాలా ఆధునిక గ్యాసోలిన్‌లో ఇథనాల్ ఉంటుంది, ఇది చమురుకు ఇంధనం ఇవ్వడానికి ఉపయోగపడుతుంది. సాధారణ ఇంధన వార్నిష్‌తో పాటు, ఇది పనిచేసే విధానం మరియు కార్బ్యురేటర్లు చిన్న గద్యాలై.
ఇంధన చికిత్స
మీ ఇంజిన్ ఇప్పటికే చెడు ఇంధనంతో నడుస్తున్నప్పటికీ ఇప్పటికీ పనిచేస్తుంటే, మీరు 2-సైకిల్-నిర్దిష్ట ఎవిన్‌రూడ్‌తో బయటపడవచ్చు. 2010 నాటికి సగటున $ 6 బాటిల్‌కు, ఇటువంటి ఇంధన కండిషనర్లు ఇంధన వ్యవస్థలో అంతర్నిర్మిత వార్నిష్ మరియు గమ్‌ను కరిగించే గొప్ప పనిని చేస్తాయి. మీరు ప్రామాణిక ఆటోమోటివ్ సంకలితాన్ని ఉపయోగించవచ్చు, కాని ఇంజిన్‌ను మృదువుగా మరియు సంతోషంగా ఉంచడానికి అవసరమైన అణువులను అవి విచ్ఛిన్నం చేస్తాయని మీరు కరిగించే మంచి పని ఉండాలి. సముద్ర సంకలనాలు ఇతర వాటిలాగే ఉపయోగించబడతాయి; వాటిని ట్యాంకుకు చేర్చండి (ప్రతి 32 గ్యాలన్ల లేదా అంతకంటే తక్కువ ఇంధనానికి 8 z న్స్ సంకలితం) మరియు ట్యాంక్ పొడిగా ఉండే వరకు ఇంజిన్‌ను థొరెటల్ వద్ద అమలు చేయండి. ఇంజిన్ ఇంకా చెడుగా నడుస్తుంటే, మీ శుభ్రపరచడంతో మీరు కొంచెం లోతుగా తెలుసుకోవాలి.
సిస్టమ్ నిర్వహణ
మీ ఇంధన వ్యవస్థలో రబ్బరు అణువులు తేలుతూ ఉంటే, వాటిని తప్పక మార్చాలి. మీరు ఇన్-ఫ్యూయల్ ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్, ఇన్లైన్ ఫిల్టర్ మరియు కార్బ్యురేటర్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, మీ రబ్బరు పంక్తులను ఇథనాల్‌తో ఉపయోగం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన వాటితో భర్తీ చేయడాన్ని మీరు తీవ్రంగా పరిగణించాలి. లేకపోతే, మీరు భర్తీల మధ్య రెండు సంవత్సరాలు చూస్తున్నారు.
కార్బ్ / ఇంజెక్టర్ క్లీనింగ్
ఇంధన వ్యవస్థలను నిజంగా విడదీయడం మరియు కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లను శుభ్రపరచడం అవసరం. కార్బ్యురేటర్‌తో పాటు, మీరు మీ శుభ్రపరిచే ప్రయత్నాలను సూది కవాటాలు మరియు జెట్‌లపై కేంద్రీకరించాలనుకుంటున్నారు, ఎందుకంటే అవి సహజ ఇంధన వ్యవస్థలు. మీరు మీ కవాటాలు మరియు జెట్‌లను రాత్రిపూట లిక్విడ్ కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్‌లో నానబెట్టవచ్చు, కాని భర్తీ చేయడం సరళమైనది మరియు నమ్మదగినది. ఇంధన ఇంజెక్టర్లు ఖరీదైనవి, కాబట్టి వాటిని శుభ్రపరచడం ఖచ్చితంగా ప్రాధాన్యతనివ్వాలి. ఈ విధానం కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు 12-వోల్ట్ శక్తి అవసరం, అది పదేపదే సైక్లింగ్ చేయగలదు మరియు ఆఫ్ చేయవచ్చు, అయితే అలాంటి సెటప్‌లను ఇంట్లో నిర్మించవచ్చు. సరళమైన ఇంజెక్టర్ సైక్లర్‌ను నిర్మించటానికి మీకు పదార్థాలు లేదా విశ్వాసం లేకపోతే, 24 నుంచి 48 గంటలు ద్రవ కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్‌లో వారి లోహ శరీరాలను సస్పెండ్ చేయడం ద్వారా ఇంజెక్టర్లను సులభంగా శుభ్రం చేయడానికి 90 శాతం మార్గాన్ని పొందవచ్చు.
