విషయము
ఫోర్డ్ వారి 3.0-లీటర్ వి 6 ఇంజిన్‌ను 1996 లో వారి 3.8-లీటర్ వి 6 కి బదులుగా ప్రవేశపెట్టింది. డ్యూయల్ ఓవర్ హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్‌లు, సిలిండర్ కోసం ఓవెన్ కవాటాలు మరియు అల్యూమినియం బ్లాక్ లోపల కాస్ట్-ఐరన్ సిలిండర్ లైనర్‌లతో, ఈ డురాటెక్ ఇంజిన్ దాని పూర్వీకుల మాదిరిగా లేదు. ఈ ఇంజిన్ బహుళ తరాల ద్వారా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, ఫోర్డ్ చేత తయారు చేయబడిన అన్ని 3.0-లీటర్ వి 6 ఇంజన్లు ఎక్కువ లేదా తక్కువ మార్చుకోగలిగినవి, భాగాలలో స్వల్ప వ్యత్యాసాలు మరియు నాక్ సెన్సార్ మాత్రమే. ఈ ఇంజిన్ల నిర్మాణం కారణంగా, సిలిండర్లు ఇంజిన్ ఉత్పత్తి చేయబడిన సంవత్సరంతో సంబంధం లేకుండా ఒకదానికొకటి 60 డిగ్రీల కోణంలో ఉంటాయి.
దశ 1
మీ ఇంజిన్ యొక్క తరాన్ని ధృవీకరించండి. ఇంజిన్ బ్లాక్‌లో కాస్టింగ్ నంబర్‌ను కనుగొనండి. ఎంపికలు: 1996 మరియు 1998 మధ్య నిర్మించిన ఇంజిన్ల కోసం F5DE; 1999 లో నిర్మించిన వాటికి XW4E; మరియు 2000 సంవత్సరంలో 2004 వరకు నిర్మించిన ఇంజిన్ల కోసం XW4E-BA. మీరు దీన్ని చేస్తున్నప్పుడు, మీ పరికరాలను తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం.
దశ 2
సిలిండర్ హెడ్ బ్యాంక్ యొక్క ఎడమ వైపు గుర్తించండి; ఈ సిలిండర్లను ఒకటి నుండి మూడు వరకు లెక్కించారు. హెడ్ అసెంబ్లీ సుమారు ఎనిమిది బోల్ట్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ అసెంబ్లీ యొక్క ఫ్లాట్ బేస్ నుండి అరవై డిగ్రీల కోణంలో ఉండాలి.
సిలిండర్ హెడ్ బ్యాంక్ యొక్క కుడి వైపు గుర్తించండి; ఈ సిలిండర్లను నాలుగు నుండి ఆరు వరకు లెక్కించారు. ఈ హెడ్ అసెంబ్లీ ఎనిమిది బోల్ట్లతో సమానంగా ఉండాలి. ఇది కూడా సిలిండర్ బ్లాక్ అసెంబ్లీ యొక్క ఫ్లాట్ బేస్ నుండి అరవై డిగ్రీల కోణంలో ఉండాలి.
హెచ్చరిక
- మీరు ఒక సిలిండర్ తలను భర్తీ చేస్తుంటే, అది ఉద్దేశించిన బ్లాక్ యొక్క కుడి లేదా ఎడమ వైపు ఉన్నట్లు మీరు నిర్ధారించుకోండి. ఈ ఇంజిన్లకు సిలిండర్ హెడ్స్ భిన్నంగా ఉంటాయి, వేర్వేరు భాగాల సంఖ్యలు ఉంటాయి.
