విషయము
వేరే నిష్పత్తికి మారే ఉద్దేశ్యంతో డాడ్జ్ రామ్‌లో నిష్పత్తిని నిర్ణయించేటప్పుడు, అనేక విషయాలను పరిగణించాలి. కొత్త వాహనాలు, ట్రాన్స్‌మిషన్‌లోని షిఫ్ట్ పాయింట్లు, స్పీడోమీటర్ మరియు క్రూజింగ్ ఆర్‌పిఎమ్ తదనుగుణంగా మారుతాయి. ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వాహనాలు, ముందు మరియు వెనుక నిష్పత్తి రెండూ అంగీకరించాలి. నిష్పత్తి యొక్క అధిక సంఖ్య, తక్కువ గేరింగ్. ఉదాహరణకు, 4:11 గేర్ అంటే టైర్ యొక్క ప్రతి విప్లవానికి డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ 4:11 సార్లు మారుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా 3:50 ప్రతి విప్లవానికి మూడు మలుపులుగా మారుతుంది. చిన్న సంఖ్య కోసం రివర్స్‌తో ఎక్కువ సంఖ్య ఎక్కువ త్వరణం మరియు తక్కువ టాప్ ఎండ్ ఇస్తుంది.
దశ 1
గేర్ నిష్పత్తితో గేర్ కోసం వెనుక ఇరుసు క్యారియర్‌ను చూడండి. ట్యాగ్ స్థానంలో, తదుపరి దశకు వెళ్లండి.
దశ 2
జాక్ స్టాండ్లలో ట్రక్కును పెంచండి మరియు మద్దతు ఇవ్వండి. క్యారియర్ హౌసింగ్ కవర్ కింద డ్రైవ్ ఉంచండి. హౌసింగ్‌లోని కవర్‌లోని 13 ఎంఎం బోల్ట్లను సాకెట్ ఉపయోగించి తొలగించండి.
దశ 3
దిగువ నుండి నెమ్మదిగా కవర్ను ఆరబెట్టండి, గేర్ నెమ్మదిగా డ్రెయిన్ పాన్లోకి ప్రవహించేలా చేస్తుంది. ప్రసారాన్ని తటస్థంగా ఉంచండి.
దశ 4
పెద్ద రింగ్ గేర్‌లో దంతాల సంఖ్యను లెక్కించేటప్పుడు టైర్‌ను తిప్పండి. రింగ్ గేర్ ముందు భాగంలో ఉన్న చిన్న పినియన్ గేర్ కోసం అదే చేయండి. చిన్న సంఖ్యను పెద్ద సంఖ్యగా విభజించండి. ఇది గేర్ నిష్పత్తి.
దశ 5
రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్తో రబ్బరు పట్టీని శుభ్రం చేయండి. కవర్ అంచుని శుభ్రం చేయడానికి శుభ్రమైన వస్త్రాన్ని ఉపయోగించండి. కవర్ యొక్క బయటి చుట్టుకొలత చుట్టూ RTV సీలెంట్ యొక్క పూసను సీలింగ్ ప్రదేశంలో ఉంచండి. RTV ను వేలికి అంటుకోకుండా తేలికగా తాకే వరకు ఆరబెట్టడానికి అనుమతించండి.
కవర్ మరియు 13 మిమీ బోల్ట్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు బిగించండి. వైపు యాక్సెస్ ప్లగ్ ద్వారా క్యారియర్‌ను నూనెతో నింపండి. గేర్ ల్యూబ్ యాక్సెస్ హోల్ నుండి అయిపోతున్నప్పుడు ఇది నిండి ఉంటుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్లోర్ జాక్
- జాక్ నిలుస్తుంది
- 3/8-అంగుళాల డ్రైవ్ రాట్చెట్
- 13 మిమీ సాకెట్
- బిందు పాన్
- గేర్ ఆయిల్ రెండు వంతులు
- RTV సిలికాన్ సీలెంట్ యొక్క ఒక గొట్టం
- శుభ్రమైన రాగ్స్
- రబ్బరు పట్టీ స్క్రాపర్
- సాధారణ స్క్రూడ్రైవర్
