విషయము
విఫలమైన లేదా దెబ్బతిన్న కంప్రెషర్‌ను నిర్ధారించడానికి ఎక్కువ సమయం లేదా అనుభవం అవసరం లేదు. మీరు కంప్రెసర్ దెబ్బతిన్న సంకేతాలను చూడవచ్చు మరియు వాసన చూడవచ్చు. మీకు వేడి ఎయిర్ కండిషనింగ్ వచ్చినప్పుడు మీకు సమస్య ఉందని మీకు తెలుస్తుంది. భద్రత కోసం కంప్రెషర్‌ల బెల్ట్‌లను మరియు ఇంజిన్‌తో వైరింగ్‌ను పరిశీలించండి. అయినప్పటికీ, క్లచ్ హబ్ నిమగ్నమైందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు ఇంజిన్ రన్నింగ్‌తో కంప్రెసర్ హబ్‌లను కూడా తనిఖీ చేయాలి.
దశ 1
మీ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క రేడియేటర్ వెనుక కంప్రెషర్‌ను గుర్తించండి. ఇంజిన్ ఆఫ్‌తో, చమురు కోసం కంప్రెసర్‌ను తనిఖీ చేయండి.
దశ 2
క్లచ్ దగ్గర, కంప్రెషర్‌కు అనుసంధానించబడిన డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి. డ్రైవ్ బెల్ట్ పటిష్టంగా భద్రంగా ఉందని మరియు ఎటువంటి నష్టం లేదని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 3
హబ్ క్లచ్‌ను తిప్పండి - కంప్రెషర్‌పై అతుక్కొని ఉండే గుండ్రని భాగం - ఇది కనీస ప్రతిఘటనతో తిరుగుతుందని నిర్ధారించుకోండి.
దశ 4
కంప్రెసర్ చుట్టూ వైరింగ్ చూడండి. వైరింగ్ కాలిపోయినట్లు మీరు గమనించినట్లయితే లేదా వేడెక్కడం యొక్క ఇతర సంకేతాలను చూపిస్తే, మీరు వైరింగ్‌ను రిపేర్ చేయాలి.
దశ 5
ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను అత్యధిక చల్లని అమరికకు ఆన్ చేయండి. ఎయిర్ కండీషనర్‌తో పనిలేకుండా ఉండటానికి ఇంజిన్ను అనుమతించండి.
దశ 6
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు హబ్‌ను తనిఖీ చేయండి; హబ్ బెల్ట్ వేగంతో నిమగ్నమై తిరుగుతుందని నిర్ధారించుకోండి. అలాగే, డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను తనిఖీ చేయండి. యూనిట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు బెల్ట్ జారిపోకుండా చూసుకోండి.
గొట్టాల ఉష్ణోగ్రత పరీక్షించండి. ఇంజిన్‌తో పరీక్షించేటప్పుడు మీరు వేడెక్కాలనుకుంటే, మీరు గొట్టాలను భర్తీ చేయాలి. అలాగే, రిఫ్రిజెరాంట్ లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
చిట్కాలు
- భాగాలను భర్తీ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క తయారీదారు సెట్ చేసిన స్పెసిఫికేషన్లను ఉపయోగించండి. ముఖ్యంగా, డ్రైవ్ బెల్ట్ మరియు గొట్టాలను తయారీదారుల సిఫారసుతో సరిపోల్చాలి.
- ఉత్తమ పనితీరు కోసం ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థకు పూర్తి సేవ.
హెచ్చరిక
- ఇంజిన్‌తో కంప్రెసర్, బెల్ట్‌లు మరియు గొట్టాలను తనిఖీ చేసేటప్పుడు భద్రతా జాగ్రత్తలు తీసుకోండి. ఈ ప్రాంతాన్ని బాగా వెంట్ చేయడం ద్వారా వాయువుల పీల్చడాన్ని నిరోధించండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- యజమానుల మాన్యువల్
- కొత్త బెల్ట్
