విషయము
రేడియేటర్ కార్లు వెలుపల చక్కగా కనిపిస్తాయి, కానీ లోపల పెద్ద ఇబ్బందులు ఉండవచ్చు. రేడియేటర్ అడ్డుపడినప్పుడు, మొత్తం శీతలీకరణ వ్యవస్థ రాజీపడుతుంది మరియు కాలక్రమేణా మీ వాహనానికి తీవ్రమైన యాంత్రిక నష్టం జరుగుతుంది. అడ్డుపడే రేడియేటర్‌ను ఎలా గుర్తించాలో తెలుసుకోవడం మరమ్మత్తు బిల్లులపై మీకు చాలా డబ్బు ఆదా చేయడమే కాదు, ఇది మీ వాహనం యొక్క జీవితాన్ని కాపాడుతుంది.
దశ 1
కారును ప్రారంభించి, దాన్ని నడపడానికి అనుమతించండి. ఇది వేడెక్కడం ప్రారంభించినప్పుడు, బయటి రేడియేటర్ మీ చేతులతో ముగుస్తుందని భావిస్తారు. వేడి రేడియేటర్ ద్రవం లోపలి భాగంలో వెళుతున్నప్పుడు మొత్తం రేడియేటర్ వేడెక్కాలి, కానీ మీరు చాలా వేడిగా మరియు చల్లగా అనిపిస్తే, ద్రవం సరిగా ప్రవహించదు, మరియు చల్లటి ప్రాంతాలు మూసుకుపోయాయి.
దశ 2
చల్లని కారుపై ఉన్న రేడియేటర్ టోపీని తీసివేసి దాన్ని ప్రారంభించండి. టాప్ రేడియేటర్ గొట్టం పట్టుకుని, మీ ముక్కు కింద ఉన్నప్పుడు దాన్ని పిండి వేయండి. రేడియేటర్ టోపీని మార్చండి, ఇంజిన్‌ను సుమారు 3000 RPM కు పునరుద్ధరించండి, ఆపై రేడియేటర్ గొట్టాన్ని మళ్లీ పిండి వేయండి. అడ్డుపడే రేడియేటర్ రేడియేటర్ ద్రవం అంతా నేరుగా గొట్టంలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు పిండి వేయడం చాలా కష్టమవుతుంది.
దశ 3
కొత్త థర్మోస్టాట్ మరియు కొత్త గొట్టాలను వ్యవస్థాపించండి మరియు వాహనం పూర్తిగా పనిచేస్తుంటే, రేడియేటర్ అడ్డుపడేది.
చల్లని వాహనంపై రేడియేటర్ కేప్‌ను లాగండి. మీరు లోపలికి చూసేటప్పుడు రేడియేటర్ లోపలి భాగంలో మీ ఫ్లాష్‌లైట్‌ను తిప్పండి. ద్రవం చెడుగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తే, లేదా అది తెల్లటి క్రస్టీ నిక్షేపాలతో క్షీణించబోతున్నట్లయితే, అది 100% వద్ద పనిచేయడం లేదు మరియు అడ్డుపడేది.
హెచ్చరిక
- ఇంజిన్ వెచ్చగా ఉన్నప్పుడు రేడియేటర్‌ను ఎప్పుడూ తెరవకండి. అంతర్నిర్మిత ఒత్తిడి రేడియేటర్ టోపీని ఎగిరే క్షిపణిగా మార్చగలదు కాబట్టి ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్లాష్లైట్
