విషయము
యాంటీ-రోల్ బార్ అని కూడా పిలువబడే ఒక స్వే బార్, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ యొక్క రెండు చివరలకు బోల్ట్ చేయబడిన గొట్టపు లోహం యొక్క పొడవు. చాలా కార్లు వెనుక స్వే బార్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తాయి. కారు మూలలో చుట్టూ నడిపినప్పుడు, స్వే బార్ తలుపు వైపు చేయి ఎత్తడానికి పనిచేస్తుంది. ఇది భూమి వైపు సస్పెన్షన్‌ను బలవంతం చేస్తుంది, బాడీ రోల్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు పట్టు మరియు నిర్వహణను మెరుగుపరుస్తుంది. స్వే బార్ అనేది సాపేక్షంగా సరళమైన పరికరం, ఇది మధ్యలో బ్రాకెట్‌లతో కారుకు బోల్ట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇరువైపులా లింక్‌లను వదలండి.
దశ 1
కారును మూలల చుట్టూ నడపండి, కానీ నిర్లక్ష్యంగా ఉండకండి. మీ ఇన్‌పుట్‌లను ఎలా నిర్వహించాలో మరియు ఎలా స్పందించాలో శ్రద్ధ వహించండి. ఆలోచన అస్పష్టంగా మరియు డార్టీగా ఉంటే, అది రెండవ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు తరువాత స్థిరంగా ఉండదు, లేదా అది విచ్ఛిన్నం కావచ్చు లేదా ధరించవచ్చు.
దశ 2
ఫ్రంట్ ఎండ్ నుండి శబ్దం పట్టుకోవడం వినండి. వింత శబ్దాలు మరియు అతుకులు చేయడానికి ఫ్రంట్ ఎండ్ చేయడానికి చాలా విషయాలు ఉన్నాయి, వాటిలో ఒకటి తప్పు కావచ్చు. స్వే బార్ డ్రాప్ లింక్ అయితే, బార్ చుట్టూ కదులుతుంది మరియు చుట్టూ తిరగడం సులభం చేస్తుంది.
దశ 3
స్వే బార్ మరియు బార్ భాగాల దృశ్య తనిఖీని జరుపుము. ముందు చక్రాల కోసం లాగ్ విప్పు. ఫ్లోర్ జాక్‌తో జాక్ చేసి, జాక్ స్టాండ్స్‌తో సపోర్ట్ చేయండి. కాయలు మరియు చక్రాలను తొలగించండి.
స్వే బార్ డ్రాప్ లింక్‌లను పరిశీలించండి, అవి బార్ చివర నుండి లంబ కోణంలో వచ్చి సస్పెన్షన్‌కు బోల్ట్ అవుతాయి. లింకులు విచ్ఛిన్నం కాదని నిర్ధారించుకోండి. బోల్ట్‌లు గట్టిగా ఉన్నాయని మరియు బుషింగ్‌లు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని మరియు చిరిగిపోకుండా లేదా తప్పిపోకుండా చూసుకోండి. బార్ యొక్క మధ్య భాగాన్ని చట్రం వరకు ఉంచే బ్రాకెట్లను కూడా పరిశీలించండి. చట్రం నుండి బార్‌ను వేరుచేయడానికి ఈ బ్రాకెట్ల క్రింద బుషింగ్‌లు ఉంటాయి. ఇవి కూడా మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- ఫ్లోర్ జాక్
- జాక్ స్టాండ్
- లగ్ రెంచ్
