విషయము
- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు మొదట ఉన్నాయి
- వివరాలకు శ్రద్ధ వహించండి
- శబ్దం వినండి
- ఇది ఎలా అనిపిస్తుంది?
- షిఫ్ట్ చేయడానికి శారీరకంగా కష్టం
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు మొదట ఉన్నాయి
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ చాలా సంవత్సరాలుగా ఉనికిలో ఉంది. నేడు, ప్రతి రకం వాహనంలో మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లను ఉపయోగిస్తారు. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు మూడు-స్పీడ్ గా ప్రారంభమయ్యాయి మరియు కార్లలో నాలుగు, ఐదు మరియు ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్లకు చేరుకున్నాయి. ట్రక్కులు రెండు వేర్వేరు గేర్‌లతో ప్రసారాలకు చేరుకున్నాయి. చాలా వరకు, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు ఇబ్బంది లేకుండా ఉంటాయి. ఏదేమైనా, ఏదైనా యాంత్రిక మాదిరిగా, భాగం వైఫల్యాలు ఉండవచ్చు.
వివరాలకు శ్రద్ధ వహించండి
ప్రసార సమస్యలను నిర్ధారించే మార్గం సమస్య ఉన్నప్పుడు మరియు ఏ పరిస్థితులలో జాగ్రత్త వహించాలి. క్లచ్ పెడల్ అన్ని చోట్ల ఉన్నప్పుడు లేదా అది గ్రౌండింగ్ లేదా గిలక్కాయలు వినిపించినప్పుడు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ శబ్దాలు చేస్తే, క్లచ్ చెడ్డది కాబట్టి త్రో-అవుట్. ట్రాన్స్మిషన్ శబ్దం చేస్తే, అది శబ్దం చేసే మార్గంలో బాగానే ఉంటుంది, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది, మరియు గేర్లో ఉంచినప్పుడు శబ్దం మారుతుంది, కానీ బాగా మారుతుంది, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ చెడ్డది. ఇది ప్రసార ముందు భాగంలో ఉన్న షాఫ్ట్; క్లచ్ షాఫ్ట్లోని స్ప్లైన్లకు జతచేయబడుతుంది.
శబ్దం వినండి
ట్రాన్స్మిషన్ నడుస్తున్నప్పుడు పెద్ద శబ్దం లేదా శబ్దాన్ని గ్రౌండింగ్ చేస్తే, ట్రాన్స్మిషన్లోని నూనెను తనిఖీ చేయండి. అది పూర్తి కాకపోతే, ఆమోదించబడిన ద్రవంతో నింపండి మరియు దాన్ని మళ్లీ పరీక్షించండి. సరైన ద్రవం ఉన్నప్పుడు ప్రసారం శబ్దం చేస్తే, బేరింగ్లు తప్పుగా ఉంటాయి మరియు ప్రసారానికి పూర్తి పునర్నిర్మాణం అవసరం. కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ కొనడం మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
ఇది ఎలా అనిపిస్తుంది?
ప్రసారం మెరుగ్గా ఉంటే, అనుసంధానం తప్పు మరియు చాలా సందర్భాలలో మరమ్మత్తు కష్టం కాదు. ట్రాన్స్మిషన్ టాప్ లోడర్ అయితే, ఇది గేర్ షిఫ్ట్ సంభవించే రకం, షిఫ్టింగ్ ఫోర్క్ లేదా గేర్ షిఫ్ట్ చివరిలో ఉన్న బంతి సమస్య. గేర్ షిఫ్ట్ అలసత్వంగా ఉన్నప్పుడు, బంతి ముగింపు దాని సాకెట్‌లో వదులుగా ఉండటం మాత్రమే. టాప్-లోడర్ గేర్ షిఫ్ట్ హ్యాండిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అది ప్లేట్ కింద వసంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది షిఫ్టర్ దిగువన బంతిని క్రిందికి నెట్టివేస్తుంది. ఈ బంతి గేర్‌షిఫ్ట్ రంధ్రం మధ్యలో ఒక రౌండ్ జేబులోకి మారుతుంది. ప్లేట్ బోల్ట్ అయినప్పుడు, స్ప్రింగ్ బంతిని దాని షిఫ్ట్‌లో బలవంతం చేస్తుంది, ఇది గేర్‌లను మార్చడానికి గేర్ బ్యాంక్‌ను కదిలిస్తుంది.
షిఫ్ట్ చేయడానికి శారీరకంగా కష్టం
ట్రాన్స్మిషన్ నిశ్శబ్దంగా నడుస్తుంటే, గ్రౌండింగ్ లేకుండా గేర్లోకి ప్రవేశించడం కష్టం, సింక్రొనైజర్లు చెడ్డవి. అవి గేర్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, కానీ ఇరుకైనవి మరియు దంతాల స్థానంలో అవి ప్రధాన గేర్‌ను నెమ్మదిగా రూపొందించడానికి రూపొందించిన త్రిభుజాకార ఆకారపు లఘు చిత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి, దీనివల్ల గేర్ బ్యాంక్‌ను మెష్ చేయడం సులభం అవుతుంది. వారు మెష్ ధరించినప్పుడు, వారు చెడుగా రుబ్బుకోకుండా మెష్ చేయరు. సింక్రోనైజర్లు సున్నితమైన మార్పు కోసం వేగాన్ని ఒకచోట చేర్చుతాయి. ఈ రకమైన సమస్యకు పూర్తి పునర్నిర్మాణం అవసరం.
