విషయము
LT1 మరియు L99 రెండూ చిన్న-బ్లాక్ V-8 ఇంజిన్ల జనరల్ మోటార్స్ (GM) LT లైన్ నుండి వచ్చాయి. LT1 మొట్టమొదటిసారిగా 1992 లో ప్రవేశపెట్టబడింది. జనరల్ మోటార్స్ 1970 లలో అధిక-పనితీరు గల LT ఇంజిన్ మాదిరిగానే ఉత్పత్తిని కోరుకుంది. ఎల్‌టి లైన్‌ను మొదట జిఎం ఫ్లాగ్‌షిప్ కొర్వెట్టిలో ప్రవేశపెట్టారు.
LT1
ఎల్‌టి 1 5.7-లీటర్ (350-క్యూబిక్-ఇంచ్) ఇంజన్ మరియు రెండు-వాల్వ్ పుష్రోడ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. LT1 రివర్స్ ఫ్లో శీతలీకరణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది మొదట సిలిండర్‌ను చల్లబరచడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక కుదింపు నిష్పత్తికి దారితీస్తుంది. ఇంజిన్ కాస్ట్-ఐరన్ బ్లాక్ మరియు అల్యూమినియం లేదా కాస్ట్-ఐరన్ హెడ్లను కలిగి ఉంది, ఇది ఏ కారులో ఉందో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కొర్వెట్టి LT1 లలో నాలుగు-బోల్ట్ హ్యాండ్ క్యాప్స్ ఉన్నాయి, మరియు LT1 ను ఉపయోగించిన ఇతర కార్లు రెండు-బోల్ట్ మెయిన్ క్యాప్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. ఇంజిన్ సుమారు 300 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
L99
ఎల్ 99 4.3-లీటర్ (263-క్యూబిక్-ఇంచ్) ఇంజన్. స్ట్రోక్ 5.7 లీటర్ల నుండి 3 అంగుళాలు తగ్గించబడింది. ఈ ఇంజిన్ మొదట 1994 లో ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు చెవీ కాప్రిస్లో లభిస్తుంది. ఇది 3.736 అంగుళాల బోర్ మరియు స్ట్రోక్ మినహా LT1 కి సమానంగా ఉంటుంది. LT1 మాదిరిగా, L99 లో సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ మరియు రివర్స్-ఫ్లో శీతలీకరణతో పాటు ఆప్టికల్ జ్వలన పికప్ కూడా ఉంది. L99 పై ఉత్పత్తి 200 లేదా 245 హార్స్‌పవర్. ఇది మంచి ఇంధన వ్యవస్థను కలిగి ఉంది కాని తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంది.
సారూప్యతలు మరియు తేడాలు
బోరాన్ మరియు స్ట్రోక్ మినహా ఇంజన్లు వాస్తవంగా ఒకేలా ఉంటాయి. L99 కూడా వోర్టెక్ 5000 నుండి పిస్టన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. అయితే, రెండు ఇంజన్లు ఒకేలా ఉంటాయి. మెరుగైన ఇంధన అవసరమయ్యే కార్ల ఎంపికగా L99 ప్రవేశపెట్టబడింది.
కార్లు
ఎల్‌టి 1 ను ఉపయోగించిన కార్లు కొర్వెట్టి సి 4, చేవ్రొలెట్ కమారో, పోంటియాక్ ఫైర్‌బర్డ్, బ్యూక్ రోడ్‌మాస్టర్, చేవ్రొలెట్ కాప్రిస్, చేవ్రొలెట్ ఇంపాలా మరియు కాడిలాక్ ఫ్లీట్‌వుడ్. L99 కోసం ఉపయోగించినది చేవ్రొలెట్ కాప్రిస్ మాత్రమే.
