విషయము
ఆటోమొబైల్ మెకానిక్స్లో ఉపయోగించే అన్ని ఎక్రోనింస్ ద్వారా నిపుణులతో సహా చాలా మంది ప్రజలు ఉపయోగించుకుంటారు. పిసిఎమ్ లేదా పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఇసిఎం లేదా ఇంజిన్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ చాలా మంది ఇద్దరూ ఒకటేనని నమ్ముతారు. చాలా PCM, ఇది అన్ని ఇంజిన్ విధులను నియంత్రిస్తుంది, ఇక్కడ ECM ఇంజిన్ యొక్క కొన్ని భాగాలను మాత్రమే నియంత్రిస్తుంది.
ECM
కొన్ని పాత మోడల్స్, ECM మరియు TCM. ECM ఇంజిన్ పనితీరును నియంత్రించింది, కాని ప్రసారాన్ని ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ లేదా TCM అని పిలిచే వేరే కంప్యూటర్ సిస్టమ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం వాడకంతో ECM కూడా ఉపయోగించబడింది.
PCM
వాహనం యొక్క అన్ని విధులను నియంత్రించే ఆటోమొబైల్‌లోని ప్రధాన కంప్యూటర్ పిసిఎం. వాహనాల నుండి ఇంధన ప్రవాహం వరకు ప్రతిదీ పిసిఎం నియంత్రణలో ఉంటుంది. ఇంజిన్ ఫంక్షన్లతో పాటు, వాహనం వేగవంతం అయినప్పుడు ఆటోమేటిక్ షిఫ్టింగ్ లేదా వాహనం మందగించినప్పుడు డౌన్ షిఫ్ట్ చేయడం వంటి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క విధులను పిసిఎం నియంత్రిస్తుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పై PCM కి ఎక్కువ నియంత్రణ లేదు.
మరమ్మతు
చాలా ఆధునిక ఆటోమొబైల్స్, 1996 తరువాత నిర్మించిన వాహనాలు, పిసిఎమ్ వంటి కంప్యూటర్ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఇది చాలా నమ్మదగిన ఇంజిన్ భాగం. PCM విఫలమైనప్పుడు, ఇది ఆటోమొబైల్ రకాన్ని బట్టి భర్తీ చేయడానికి సులభంగా $ 1,000 దాటవచ్చు. ECM లు ఎక్కువ ఖర్చు చేయవు ఎందుకంటే అవి తక్కువ ఖరీదైనవి మరియు వాటి పనితీరు పరిమితం. ఆటోమొబైల్‌లో సమస్య ఉంటే, అది బహుశా పిసిఎం లేదా ఇసిఎం కాదు. PCM లేదా ECM కు నష్టం కాకుండా చెడ్డ బ్యాటరీ, ఇంధన వడపోత, చెడ్డ ఇంజెక్టర్లు లేదా కాలిన జ్వలన కాయిల్ ఉపయోగించవచ్చు. పిసిఎం లేదా ఇసిఎం దెబ్బతిన్న తర్వాత, దాన్ని తప్పక మార్చాలి.
వైఫల్య సంకేతాలు
ECM లేదా PCM విఫలమైనప్పుడు ఆటోమొబైల్ భిన్నంగా పనిచేస్తుంది. వైఫల్యం యొక్క మొదటి వ్యవస్థలలో కొన్ని ఇంజిన్, oke పిరి లేదా స్టాల్, ఎందుకంటే పిసిఎమ్ ఇంధన మిశ్రమాన్ని ఇంధన ఇంజెక్టర్లలోకి నియంత్రించదు. జ్వలన మెరిసేది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ PCM చే నియంత్రించబడుతుంది కాబట్టి, ఈ విధులను నియంత్రించడానికి కంప్యూటర్ పనిచేయకపోతే యంత్రం ప్రారంభించబడదు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్‌లోని దాదాపు ప్రతి హెచ్చరిక కాంతి ఆపివేయడం మరియు యాదృచ్ఛికంగా ప్రారంభమవుతుంది. కంప్యూటర్లు మానిటర్ సిస్టమ్స్, ఎబిఎస్ మరియు చెక్ ఇంజన్ హెచ్చరికలు ఆపరేటర్‌ను అప్రమత్తం చేస్తాయి. PCM లేదా ECM విఫలమైనప్పుడు, సిస్టమ్ సరైన సమాచారం పొందడం లేదు మరియు దీనివల్ల అన్ని హెచ్చరిక లైట్లు ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి.
