విషయము

• మైనర్ ట్యూనప్ - ఎలక్ట్రికల్
• మైనర్ ట్యూనప్ - ఆయిల్, గ్రీజ్ మరియు ద్రవాలు
• మేజర్ ట్యూనప్ - ఎలక్ట్రికల్
• మేజర్ ట్యూనప్ - ఇంధన వ్యవస్థలు
• మేజర్ ట్యూనప్ - ఆయిల్, గ్రీజ్ మరియు ద్రవాలు
• ప్రధాన ట్యూనప్ ఐచ్ఛిక సేవలు

మైనర్ మరియు మేజర్ ట్యూనప్ మధ్య వ్యత్యాసం, ఇది ఏమి మరియు ఏ రకమైన భాగాలు చేర్చబడ్డాయి అనే దాని గురించి చాలా గందరగోళం ఉంది. సంక్షిప్తంగా, ఇది సాధారణంగా ప్రతి 30,000 మైళ్ళు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ అవసరం, లేదా వాహన యజమానుల ప్రాధాన్యతను బట్టి ఉంటుంది. వాహన బ్రాండ్ మరియు ఇంజిన్ రకాన్ని బట్టి 60,000 లేదా 90,000 మైళ్ల వ్యవధిలో ఒక ప్రధాన ట్యూనప్ చేయవచ్చు. రెండు రకాల ట్యూన్‌అప్‌ల మధ్య గుర్తించబడిన తేడాలు ఉన్నాయి.

మైనర్ ట్యూనప్ - ఎలక్ట్రికల్

ఎలక్ట్రికల్ భాగాలు సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్స్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి. కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్స్ తయారీదారులకు గ్యాప్ చేయబడి వాహనంలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. మూలాధార తనిఖీగా, మెకానిక్ సమయాన్ని తనిఖీ చేస్తుంది మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్, క్యాప్, రోటర్ మరియు ప్లగ్ వైర్ల యొక్క దృశ్య తనిఖీలను చేస్తుంది. సేవ యొక్క రకాన్ని బట్టి, పాత వాహనాలు పాయింట్ల సంస్థాపనను స్వీకరించవచ్చు మరియు చిన్న ట్యూనప్‌లో భాగంగా ఘనీభవిస్తాయి. 100,000 మైళ్ల తర్వాత తమ వాహనాలకు స్పార్క్ ప్లగ్ మార్పు అవసరం లేదని కొందరు పేర్కొన్నారు.

మైనర్ ట్యూనప్ - ఆయిల్, గ్రీజ్ మరియు ద్రవాలు

చమురు మార్పు (వడపోతతో), అరుదైన సందర్భాల్లో, చిన్న ట్యూనప్‌కు, అలాగే సస్పెన్షన్ సరళతకు జోడించవచ్చు. మైనర్ ట్యూనప్ చమురు మార్పును అనుమతించే వ్యవధిలో పడితే, దానిని సేవా టికెట్‌లో చేర్చవచ్చు. సాధారణంగా, వాహనాలు 3,000 నుండి 10,000 మైళ్ళ వరకు చమురు మార్పులను స్వీకరిస్తాయి మరియు చాలా వాహనాలు తమ సొంత చమురు మరియు వడపోత మార్పులను చేస్తాయి. ట్రాన్స్మిషన్, పవర్ స్టీరింగ్, రేడియేటర్ మరియు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ సహా అన్ని ద్రవ స్థాయిలు దృశ్య తనిఖీలను అందుకుంటాయి మరియు రిజర్వాయర్కు పావు కన్నా తక్కువ అవసరమైతే టాపింగ్-ఆఫ్ పొందుతాయి.

మేజర్ ట్యూనప్ - ఎలక్ట్రికల్

ఎలక్ట్రికల్ భాగాల కోసం ఒక ప్రధాన ట్యూనప్ పాత వాహనానికి వర్తిస్తే అన్ని స్పార్క్ ప్లగ్స్, స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లు, డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్, రోటర్ మరియు పాయింట్లు మరియు కండెన్సర్లను కలిగి ఉంటుంది. మెకానిక్ టైమింగ్‌ను తనిఖీ చేసి స్పెసిఫికేషన్‌లకు సర్దుబాటు చేస్తుంది. కొన్నిసార్లు ఛార్జింగ్ వ్యవస్థపై వోల్టేజ్ చెక్ చేస్తారు, అలాగే సరైన ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయికి బ్యాటరీ చెక్ చేస్తారు. అన్ని ఎలక్ట్రికల్ వాక్యూమ్ స్విచింగ్ కవాటాలు మరియు ఎలక్ట్రికల్ సెన్సార్లు దృశ్య తనిఖీని అందుకుంటాయి.

మేజర్ ట్యూనప్ - ఇంధన వ్యవస్థలు

ప్రధాన ట్యూనప్‌లోని ఇంధన వ్యవస్థలు ఇంధన చమురు వడపోతను మార్చడం మరియు కొన్నిసార్లు ఇన్-లైన్ కార్బ్యురేటర్ ఇంధన వడపోత లేదా స్క్రీన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. మెకానిక్ కార్బ్యురేటర్-రకం వాహనానికి సర్దుబాటు చేస్తుంది, నిష్క్రియ మిశ్రమం మరలు, నిష్క్రియ వేగం, వేగంగా పనిలేకుండా లేదా చౌక్‌ను సెట్ చేస్తుంది. కొన్ని మరమ్మతు సౌకర్యాలు ఇంధన ఇంజెక్ట్ ఇంజిన్ల కోసం ఇంధన చమురు శుభ్రపరచడాన్ని జోడిస్తాయి, ఇది చాలా తరచుగా సంకలితం.

మేజర్ ట్యూనప్ - ఆయిల్, గ్రీజ్ మరియు ద్రవాలు

ఒక ప్రధాన ట్యూన్‌లో ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ మార్పు మరియు పూర్తి సస్పెన్షన్ మరియు డ్రైవ్ లైన్ గ్రీజు సరళత ఉంటాయి. ఒక మెకానిక్ CV (స్థిరమైన వేగం) జత చేసిన బూట్లు మరియు ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలను తనిఖీ చేస్తుంది. వెనుక-ముగింపు అవకలన నూనె తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు సామర్థ్యానికి నింపబడుతుంది. మరొక ద్రవంలో విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ సబ్బు మరియు నీరు ఉండవచ్చు. మేజర్ మరియు మైనర్ ట్యూనప్‌లోని వ్యత్యాసం, ద్రవాల వరకు, ప్రధాన ట్యూనప్‌లోని ద్రవ చేర్పుల వ్యయం ఖర్చులో కలిసిపోతుంది.

ప్రధాన ట్యూనప్ ఐచ్ఛిక సేవలు

మరమ్మత్తు సౌకర్యం వాటిని వారి ప్రధాన ట్యూనప్‌లో చేర్చినప్పుడు కొన్ని ఐచ్ఛిక సేవలు సంభవిస్తాయి. అన్ని మరమ్మతు సౌకర్యాలలో అదనపు సేవా విధానాలు ఉండవు. మీరు చూడగలిగే మరియు పరీక్షించే కొన్ని ప్రధాన ట్యూనప్ చేర్పులు, బ్రేక్ తనిఖీ మరియు బ్రేక్ సర్దుబాటు. ఘన లిఫ్టర్ వాల్వ్ సర్దుబాటు ప్రధాన ట్యూనప్ టికెట్‌లో కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ప్రధాన ట్యూనప్ అంశం. ఇది ఉద్యోగం యొక్క మోడల్ మరియు సంక్లిష్టతను బట్టి వాల్వ్ సర్దుబాటు కోసం అదనపు వసూలు చేసే దుకాణం కావచ్చు.