విషయము

• ఫంక్షన్
• అప్స్ట్రీమ్
• దిగువ

1996 తరువాత వచ్చిన అన్ని వాహనాలలో ఆక్సిజన్ సెన్సార్లతో సహా చాలా ఉద్గారాలు ఉన్నాయి. చాలా ఉద్గార-నియంత్రిత కార్లు సిలిండర్లు మరియు ఎగ్జాస్ట్ సరళిని బట్టి రెండు నుండి నాలుగు ఆక్సిజన్ సెన్సార్లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ సెన్సార్లు అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ రెండు విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి.

ఫంక్షన్

ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన పని వాహనం యొక్క ముక్కు లాగా పనిచేయడం. వారు ఎగ్జాస్ట్ నుండి రీడింగులను తీసుకొని వాహనాలను ప్రాసెస్ చేయడానికి కంప్యూటర్ కోసం డేటాగా మారుస్తారు. కాలుష్య కారకాలను కనిష్టంగా మరియు ఇంజిన్ పనితీరును గరిష్టంగా ఉంచడానికి ఇంధనం, గాలి మరియు ఇతర భాగాలను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలో కంప్యూటర్ నిర్ణయిస్తుంది.

అప్స్ట్రీమ్

అప్‌స్ట్రీమ్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ముందు ఉంది. ఇది ఇంజిన్ నుండి నేరుగా వచ్చే కాలుష్య కారకాల స్థాయిని కొలుస్తుంది. ఇది దహన గదుల నుండి వచ్చే ముడి, కాల్చని ఇంధనాన్ని కూడా గ్రహిస్తుంది.

దిగువ

దిగువ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ తర్వాత నేరుగా ఉంది. ఈ సెన్సార్ కాలుష్య కారకాలను కన్వర్టర్ ద్వారా మరియు టెయిల్ పైప్ నుండి కొలుస్తుంది. ఈ సెన్సార్ నుండి వచ్చిన డేటాను అప్‌స్ట్రీమ్ సెన్సార్‌తో పోల్చారు. ఇంజిన్ అసమర్థత చెక్ ఇంజిన్ కోడ్‌ను నిర్ణయించడానికి ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఇది చెక్ ఇంజన్ కాంతిని ఆన్ చేస్తుంది.