విషయము

• O2 సెన్సార్ ఎలా పనిచేస్తుంది
• ఫ్రంట్ O2 సెన్సార్ యొక్క ఉద్దేశ్యం
• బ్యాక్ O2 సెన్సార్ యొక్క ఉద్దేశ్యం

లాంబ్డా సెన్సార్లు లేదా ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు అని కూడా పిలువబడే O2 సెన్సార్లు వాహన ఎగ్జాస్ట్‌లో ఆక్సిజన్ నిష్పత్తిని కొలుస్తాయి. పర్యావరణ పరిరక్షణ సంస్థ ప్రవేశపెట్టినప్పుడు 1970 లలో సెన్సార్లను మొట్టమొదట వాహనాల్లో ఏర్పాటు చేశారు. తరువాత, వాహన తయారీదారులు రెండు సెట్ల సెన్సార్లను వ్యవస్థాపించడం ప్రారంభించారు: ఒకటి ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ముందు మరియు మరొకటి. భౌతికంగా, ముందు మరియు వెనుక O2 సెన్సార్ల మధ్య తేడా లేదు. అవి ఒకే విధంగా పనిచేస్తాయి, కాని వారు విషయాల గురించి భిన్నమైన అభిప్రాయాన్ని తీసుకుంటారు.

O2 సెన్సార్ ఎలా పనిచేస్తుంది

O2 సెన్సార్ యొక్క ఆవిష్కరణలో మొదటి దశ 1899 లో జర్మనీలో జరిగింది, వాల్టర్ నెర్న్స్ట్ నెర్న్స్ట్ కణాన్ని రూపొందించాడు. 620 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, సిరామిక్ సెల్ సెల్ లోపల ఉన్న వాయువు నుండి ఆక్సిజన్ అయాన్లను బయటి వాయువులకు బదిలీ చేయగలదు, రెండు వాయువుల ఆక్సిజన్ సాంద్రతలో విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 1976 లో, బాష్ కంపెనీ ఆటోమొబైల్స్ వాడకం కోసం నెర్న్స్ట్ సెల్ ను అనుసరించింది. ఆధునిక వాహనం O2 సెన్సార్లు అసలు నెర్న్స్ట్ కణాలు చేసిన సూత్రాల ప్రకారం పనిచేస్తాయి. ప్లాటినంతో కప్పబడిన జిర్కోనియా బల్బ్ గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు ఉష్ణోగ్రతకు ఆక్సిజన్‌ను బదిలీ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత 600 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. చాలా O2 సెన్సార్లు అంతర్గత తాపన మూలకాన్ని కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా అవి ఆక్సిజన్ సెన్సార్ ఫంక్షన్ కోసం సెన్సార్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోగలవు.

ఫ్రంట్ O2 సెన్సార్ యొక్క ఉద్దేశ్యం

ఫ్రంట్ O2 సెన్సార్లు ఇంజిన్ నుండి నేరుగా వచ్చే ఎగ్జాస్ట్‌ను విశ్లేషిస్తాయి. O2 సెన్సార్లు ఒకే చోట మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, అవి ఈ స్థానంలో ముందు O2 సెన్సార్లు అని పిలువబడే స్థితిలో ఉన్నాయి. ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంజిన్లోకి వెళ్ళే ఇంధనం మరియు గాలి మిశ్రమాన్ని నియంత్రించే కంప్యూటర్తో వారు కమ్యూనికేట్ చేస్తారు. మిశ్రమం చాలా గొప్పగా ఉంటే, అది ఎక్కువ ఇంధనాన్ని కలిగి ఉందని అర్థం, అప్పుడు కంప్యూటర్ ఇంజిన్లోకి వెళ్ళే మిశ్రమంలో ఇంధనాన్ని తగ్గిస్తుంది; ఎగ్జాస్ట్ చాలా సన్నగా ఉంటే, కంప్యూటర్ మిశ్రమానికి ఇంధనాన్ని జోడిస్తుంది. ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడానికి కంప్యూటర్ ఇంధనానికి ఆదర్శ నిష్పత్తిని నిర్వహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

బ్యాక్ O2 సెన్సార్ యొక్క ఉద్దేశ్యం

బ్యాక్ O2 సెన్సార్లు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ తర్వాత ఉన్నాయి, ఇవి కాకుండా కాలుష్య కారకాలను ఎగ్జాస్ట్‌లోకి హానిచేయని ఉప-ఉత్పత్తులకు మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. ఈ సెన్సార్లు కన్వర్టర్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పర్యవేక్షిస్తాయి. కంప్యూటర్ కన్వర్టర్‌లోకి ప్రవహించే ఎగ్జాస్ట్‌ను బయటకు వచ్చే ఎగ్జాస్ట్‌తో పోలుస్తుంది. ఎగ్జాస్ట్ యొక్క కూర్పుపై కన్వర్టర్ కలిగి ఉన్న ప్రభావం తగ్గితే, కన్వర్టర్ ధరించిందని అర్థం. కన్వర్టర్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు కంప్యూటర్ కన్వర్టర్స్ ఆపరేషన్ స్థాయిని మరియు డ్రైవర్‌ను పర్యవేక్షించగలదు.