జీప్ చెరోకీ డాష్‌బోర్డ్‌ను ఎలా విడదీయాలి

రచయిత: Peter Berry
సృష్టి తేదీ: 12 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ: 1 జూలై 2024
Anonim
2లో 1వ భాగం - హీటర్ కోర్ & AC ఎవాపరేటర్ కోర్ -జీప్ చెరోకీ XJ & డ్యాష్‌బోర్డ్‌ని తీసివేయడం ఎలా.
వీడియో: 2లో 1వ భాగం - హీటర్ కోర్ & AC ఎవాపరేటర్ కోర్ -జీప్ చెరోకీ XJ & డ్యాష్‌బోర్డ్‌ని తీసివేయడం ఎలా.

విషయము

అనేక కారణాల వల్ల మీ జీప్ చెరోకీలోని డాష్‌బోర్డ్‌ను తొలగించాలని మీరు నిర్ణయించుకోవచ్చు. మీరు ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ యొక్క భాగాలలో ఒకదాన్ని భర్తీ చేస్తున్నారా లేదా మీరు మీ తాపన వ్యవస్థను రిపేర్ చేయాలా; మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు మీరు డాష్‌బోర్డ్‌ను బయటకు తీయాలి. డాష్‌బోర్డ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు చుట్టుపక్కల ప్యానెల్, డీఫ్రాస్టర్ మరియు రేడియో ప్యానెల్‌తో పాటు హీటర్ నియంత్రణలను చుట్టుముట్టే ప్యానల్‌తో కూడి ఉంటుంది.


దశ 1

మీ జీప్‌ను పార్క్ చేసి పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను వర్తించండి. మీ హుడ్‌ను తెరిచి, సాకెట్ రెంచ్‌తో బ్యాటరీపై దాని పోర్ట్ నుండి బ్లాక్ బ్యాటరీని వేరు చేయండి. మీ ముందు తలుపులు తెరవండి.

దశ 2

క్లస్టర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యొక్క బేస్ నుండి ఓవెన్ రిటైనర్ స్క్రూలను ఫిలిప్స్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో తొలగించండి. ప్యానెల్ను ముందుకు స్లైడ్ చేయండి మరియు ప్యానెల్ వెనుక వైపుకు వెళ్లే అన్ని ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.

దశ 3

క్లస్టర్ పరికరం కోసం నాలుగు స్క్రూలను నిలుపుకునే స్క్రూలను గుర్తించండి మరియు వాటిని ఫిలిప్స్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో తొలగించండి. క్లస్టర్ కోసం ఎనిమిది రిటైనర్ స్నాప్‌లను కనుగొని వాటిని మానవీయంగా అన్డు చేయండి.

దశ 4

రేడియో ప్యానెల్ కోసం రెండు రిటైనర్ స్క్రూలను గుర్తించండి. రేడియో యొక్క ప్రతి వైపు ఒక స్క్రూ ఉంది. ఫిలిప్స్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో ఈ స్క్రూలను తొలగించి, ప్యానెల్‌ను ముందుకు జారండి. రేడియోలు ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను అన్‌ప్లగ్ చేయండి.

దశ 5

హీటర్ కంట్రోల్ అసెంబ్లీని ముందుకు లాగండి. సెంటర్ కన్సోల్ మరియు ఫ్రంట్ కవర్ కోసం ఐదు రిటైనర్ స్క్రూలను విప్పు.


దశ 6

ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో డాష్‌బోర్డ్ యొక్క ట్రిమ్ భాగాలను వేయండి, ఆపై అదే విధంగా గాలులను తొలగించండి. డాష్ యొక్క పై భాగాన్ని సాకెట్ రెంచ్‌తో విప్పు.

దశ 7

విప్పు మరియు డీఫ్రాస్టర్ విండ్ కవర్ అప్పుడు క్లిప్ నిలుపుకునే క్లిప్లను మానవీయంగా. కవర్ మరియు స్ట్రిప్పింగ్‌ను నేరుగా తీసివేయడం ద్వారా తొలగించండి.

దశ 8

తలుపుల ద్వారా డాష్ దిగువన ఉన్న ప్యానెళ్ల క్రింద ఫ్లాట్‌హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను చొప్పించండి. ప్యానెల్లను అరికట్టడానికి స్క్రూడ్రైవర్‌పైకి లాగండి. కిక్కర్ ప్యానెల్‌ల కోసం రిటైనర్ స్క్రూలను తీసివేసి, కిక్కర్ ప్యానెల్స్‌ను నేరుగా బయటకు లాగండి.

దశ 9

ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి గ్లోవ్ బాక్స్ చుట్టూ వెళ్లే ట్రిమ్ ముక్కలను రిటైనర్ బోల్ట్‌లను బహిర్గతం చేయండి. సాకెట్ రెంచ్తో ఈ బోల్ట్లను తొలగించండి.

డాష్ ప్యానెల్ చివర్లలో రిటైనర్ బోల్ట్‌లను గుర్తించి, వాటిని సాకెట్ రెంచ్‌తో తొలగించండి. ఇదే తరహాలో బ్రేక్ పెడల్ పైభాగంలో ఫైనల్ రిటైనర్ బోల్ట్ బోల్ట్‌ను తొలగించండి. డాష్‌ను మీ వైపుకు జారండి మరియు డాష్ వెనుక వైపుకు వెళ్లే ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. డాష్ పైకి లాగి మీ జీప్ నుండి బయటకు తీసుకెళ్లండి.


మీకు అవసరమైన అంశాలు

  • ఫిలిప్స్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
  • ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్
  • సాకెట్ రెంచ్

తుప్పును నివారించడానికి రేడియేటర్ ద్రవం లేదా శీతలకరణిని కనీసం ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు మార్చాలి. మీ ATV ల శీతలీకరణ వ్యవస్థలో శీతలకరణి చాలా ముఖ్యమైన భాగం, మరియు ప్రతి నెల స్థాయిని తనిఖీ చేయాలి. శీతలకరణి...

క్లచ్ ఫ్లూయిడ్, లేదా వాస్తవానికి బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ అంటే, మీ మాజ్డా మియాటాలో మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి క్లచ్ స్లేవ్ సిలిండర్‌కు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. అప్పుడు స్లేవ్ సిలిండర్ క్లచ్ ఫోర్కు ...

మేము చదవడానికి మీకు సలహా ఇస్తున్నాము